Systems and tracks of self-powered suspended monorails for transportation of people in horizontal workings and workings with inclination up to 45°

• Autorzy: Tokarczyk J. , Kania J.

Warianty tytułu

PL

Układy i trasy transportu kolejkami podwieszonymi z napędem własnym do przewozu ludzi w wyrobiskach poziomych oraz pochyłych o nachyleniu do 45°

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The article presents the number of transport systems and the length of the routes on which people are transported in Polish mines. A legal status in Poland and China and the guidance of the Regional Office of Arnsberg in Germany were presented. The actual speed as a function of time recorded during exploitation of the suspended monorail in the mining conditions is shown. A technical potential maximum velocity of the suspended drivetrains is identified. Extended criterial model for assessment of effects of overloads to operators and transported team as well as algorithm for identification of effects of dynamic overloads are presented. Example of simulation result, i.e. behaviour of virtual model of Hybrid III dummy during its transportation in a cabin on a curve, is given.

PL

W artykule przedstawiono liczbę układów transportowych i długości tras, na których prowadzona jest jazda ludzi. Zaprezentowano stan prawny obowiązujący w Polsce i Chinach oraz wytyczne Okręgowego Urzędu Arnsberg w Niemczech. Zamieszczono rzeczywiste prędkości jazdy w funkcji czasu, zarejestrowane podczas eksploatacji kolejki podwieszonej w zakładzie górniczym. Określono techniczne możliwości prędkości maksymalnej dla wybranego ciągnika kolejki podwieszonej. Przedstawiono rozszerzony model kryterialny do oceny skutków przeciążeń oddziałujących na operatorów i przewożoną załogę oraz algorytm identyfikacji skutków przeciążeń dynamicznych. Zaprezentowano przykładowy wyniki symulacji – zachowanie się wirtualnego modelu manekina Hybrid III podczas jazdy kabiną osobową na zakręcie.

Słowa kluczowe

EN

underground mining; suspended monorail; virtual prototyping; FEM

PL

górnictwo podziemne; kolejki podwieszone; wirtualne prototypowanie

• Wydawca: Wydawnictwa AGH
• Czasopismo: Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 54, nr 3
• Strony: 31--39 [tekst ang.], 83--91 [tekst pol.]
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Tokarczyk J.

autor

Kania J.

Bibliografia

• 1. Budniok T., Zasadni W., Kania J., Mrowiec H., Rusinek J., Szymiczek K., Chluba G.: Możliwości zwiększenia prędkości trans-portu ludzi kolejkami podwieszonymi z napędem własnym. w: Mechanizacja prac transportowych 2014, s. 37-51, Rybnik.
• 2. Budniok T., Zasadni W., Mrowiec H., Kania J., Rusinek J., Szymiczek K.: Analiza możliwości zwiększenia prędkości jazdy ludzi kolejkami podwieszonymi z napędem własnym, XXII Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna TEMAG, 2014, s. 35-49.
• 3. Cheng H., Rizer A.L., Obergefell A.: Articulated total body model – Version V. User’s manual, Air Force Research Laboratory, Dayton 1998.
• 4. Decree of minister of Economy of 28 June 2002 on industrial safety, operational management as well as special firefighting control in underground mining plants (Journal of laws 2002 vol. 139 item, 1169 with further alterations).
• 5. Dokumenty normatywne dotyczące bezpieczeństwa, dopuszczeniowej i nadzorczej działalności w przemyśle górniczym, Federalny górniczy i przemysłowy dozór Rosji, seria 05, wydanie 12, Bezpieczeństwo urządzeń transportowych w górnictwie węglowym, zbiór dokumentów, Moskwa 2004.
• 6. Dokumenty normatywne Górniczej Normy Branżowej Chińskiej Republiki Ludowej, 08. 12. 2000 r.
• 7. Instrukcja Obsługi – DTR. Ciągnik podwieszony typu KP-95, instrukcja oryginalna, Świerklany, grudzień 2013 r. (praca niepublikowana).
• 8. Instrukcja Obsługi – DTR, Ciągnik podwieszony typu KP-148, instrukcja oryginalna nr KP-148/12/2012, Becker-Warkop, Świerklany, grudzień 2012 (praca niepublikowana).
• 9. Instrukcja Obsługi – DTR, Uniwersalny Tor Jezdny Typu BWTU-50/120 dla kolejek podwieszonych, instrukcja oryginalna nr BWTU 50/120, Becker-Warkop, Świerklany, wrzesień 2011 r. (praca niepublikowana).
• 10. Koczwara J., Kmita P.: Bezpieczeństwo pracy w aspekcie stosowania urządzeń transportowych w podziemnych zakładach górniczych wydobywających węgiel kamienny, III Międzynarodowa Konferencja nt. „Bezpieczeństwo pracy urządzeń transportowych w górnictwie”, Ustroń, 2007
• 11. Mrowiec H., Drobisz M., Raszka W.: Wózki hamulcowe oraz in-ne urządzenia hamowania awaryjnego w transporcie kolejkami podwieszonymi z napędem własnym w świetle obowiązujących przepisów i norm, VII Międzynarodowa Konferencja nt. „Bezpieczeństwo pracy urządzeń transportowych w górnictwie”, Ustroń, 2011
• 12. Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 28 czerwca 2002 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy, prowadzenia ruchu oraz specjalistycznego zabezpieczenia przeciwpożarowego w podziemnych zakładach górniczych (Dz. U. nr 139, poz. 1169 oraz z 2006 r. nr 124, poz. 863).
• 13. Rotkegel M.: ŁPw Steel Arch Support – Designing and Test Results, Journal of Sustainable Mining, 2013, 12(1) s. 34-40
• 14. Szczegółowe przepisy prowadzenia ruchu i gospodarki złożem w podziemnych zakładach górniczych wydobywających węgiel kamienny i brunatny, które zostały opracowane zgodnie z Zarządzeniem nr 38 Ministra Górnictwa i Energetyki z dnia 10. 10. 1973 r.
• 15. Tokarczyk J.: Ocena rozwiązań konstrukcyjnych górniczych środków transportu pomocniczego dla kryterium bezpieczeństwa, Instytut Górniczy KOMAG, 2014 (niepublikowany)
• 16. Tokarczyk J., Winkler T.: Numerical simulation of dynamic impact of loads, transported by suspended monorails, on yielding arch supports. Coal International, 2013, 5, s. 47-51.
• 17. Winkler T.: Komputerowo wspomagane projektowanie systemów antropotechnicznych, WNT, Warszawa, 2005.
• 18. Wytyczne Okręgowego Urzędu Arnsberg, Dział Górnictwo i Energia w NRW, dla podwieszonej kolejki (KSP) z napędem akumulatorowym oraz spalinowym w zakładach podziemnych kopalń węgla kamiennego z 14.12.2005 (wytyczne dla jednoszynowej podwieszonej kolejki).
• 19. Wytyczne stosowania kolejek podwieszonych, Ministerstwo Górnictwa Departament Górniczy, Katowice, listopad 1978 r.
• 20. Zasadni W., Kania J., Rusinek J.: Rozwój systemu transportu ko-lejkami podwieszonymi z napędem własnym a możliwości jego wykorzystania, 15. Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna KOMTECH, 2014, s. 101-112.
• 21. Zasadni W., Kania J., Tokarczyk J., Rusinek J., Szymiczek K.: Możliwości zwiększenia prędkości jazdy ludzi kolejkami podwieszonymi z napędem własnym, XVII Konferencja nt. „Problemy Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia w Polskim Górnictwie”, 2015, s. 1-10

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.