Proekologiczne inicjatywy w portach morskich na rzecz zrównoważonego rozwoju

• Autorzy: Klopott M.

Warianty tytułu

EN

Pro-ecological initiatives at sea ports towards sustainable development

• Konferencja: XI Międzynarodowa Konferencja Naukowa EURO-TRANS 2012 pt.: „Europejska przestrzeń transportu - koncepcja i rzeczywistość”; 24-25.09.2012; Szczecin; Polska
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W wielu portach na całym świecie obserwuje się obecnie podejmowanie inicjatyw proekologicznych, tj. działań wykraczających poza obowiązki nakładane na porty w drodze różnorodnych porozumień międzynarodowych, konwencji czy aktów prawnych. Są one tym bardziej cenne, gdyż często zaangażowanie portów w ochronę środowiska wydaje się być jedynie czymś w rodzaju produktu ubocznego procesów legislacyjnych. Celem artykułu jest analiza porównawcza inicjatyw proekologicznych w wybranych 15 portach na świecie. Wybór portów został dokonany tak, aby reprezentowały one różne kontynenty geograficzne, ale też z uwzględnieniem ich znaczenia dla światowego handlu. W grupie tej znalazły się także porty będące ekowzorem dla innych portów. Zidentyfikowano tu m.in. takie inicjatywy jak system nabrzeżnego zasilania statków w energię elektryczną, ograniczenie prędkości statków na akwatorium, modyfikowanie struktury gałęziowej połączeń z zapleczem, programy oszczędnościowe różnych zasobów (np. wody, energii), stosowanie paliw alternatywnych do zasilania urządzeń portowych. Na tym tle zaprezentowano także w sposób ogólny działalność prośrodowiskową portów polskich. Analiza przeprowadzona została w oparciu o informacje dostępne na stronach internetowych portów, wywiady osobiste oraz wywiady online z przedstawicielami działów ochrony środowiska portów oraz artykuły z prasy branżowej.

EN

Nowadays, at numerous ports all over the world we can observe environment-friendly initiatives being undertaken, i.e. activities that go beyond obligations required under international agreements, conventions or other legal acts. These are all the more valuable, since oftentimes ports’ environmental performance and commitment seems to be just a sort of a by-product of legislation. The aim of this article is to identify and analyse ports’ pro-ecological initiatives being undertaken in chosen 11 seaports from around the world and to indicate the trends (dominating) among them. Among the initiatives that have been identified there are, for example, onshore power supply for ships, modifying the mode structure of hinterland connections, fuel incentive programmes, usage of alternative fuels for cargo handling equipment etc. The analysis has been based on information derived from ports’ websites, personal interviews and on-line interviews with staff of ports’ environmental departments, as well as from specialist journals.

Słowa kluczowe

PL

inicjatywy proekologiczne; rozwój zrównoważony; analiza porównawcza; port morski

EN

environmental initiatives; sustainable development; comparative analysis; seaport

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
• Rocznik: 2012
• Tom: Nr 18
• Strony: 113--125
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., tab.

Twórcy

autor

Klopott M.

• Akademia Morska w Gdyni

Bibliografia

• 1. Couper A.D., Environmental Port Management, „Maritime Policy & Management”, Vol. 9, 1992, s. 165–170.
• 2. Grzelakowski A.S., Internalizacja kosztów zewnętrznych transportu – ocean możliwości oraz ryzyk i potencjalnych skutków jej implementacji, „Przegląd Komunikacyjny” nr 6/2009.
• 3. Klopott M., Maśnicki R., Cold ironing jako innowacja w transporcie morskim – aspekty techniczne i ekonomiczne, w: Innowacje w transporcie – technologie i procesy, red. E. Załoga, A.S. Grzelakowski, Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego nr 600, Problemy transportu i logistyki nr 10, Szczecin 2010.
• 4. Klopott M., Terminale intermodalne na zapleczu portów morskich – koncepcje i doświadczenia, w: Funkcjonowanie łańcuchów dostaw: aspekty logistyczne, przykłady branżowe, red. H. Brdulak, E. Duliniec, T. Gołębiowski, Zeszyty Naukowe nr 31, SGH, Kolegium Gospodarki Światowej, Warszawa 2011.
• 5. Klopott M., Zarządzanie środowiskowe w portach morskich Europy, „Logistyka” 6/2010.
• 6. Mangan J., Lalwani Ch., Port-centric logistics, „The International Journal of Logistics Management”, Vol. 19, No 1, 2008, s. 29–41.
• 7. Misztal K., Społeczna odpowiedzialność portów morskich, w: Społeczna odpowiedzialność biznesu w małych i średnich przedsiębiorstwach, red. M. Bąk, P. Kulawczuk, IBnDiPP, Warszawa 2008.
• 8. Notteboom T., The Relation Between Seaports And Intermodal Hinterland in the Light of Global Supply Chains, International Transport Forum, Discussion Paper, OECD, No 2008–10.
• 9. Port Marine Circular, No 3/2011.
• 10. Royston K., Modal shift: the role of rail, „Green Port”, Issue 7, March 2010.
• 11. Götheborg – http://portofgothenburg.com.
• 12. Hamburg – http://www.portofhamburg.com.
• 13. Los Angeles – http://www.portoflosangeles.org.
• 14. Rotterdam – http://www.portofrotterdam.com.
• 15. Seattle – http://www.portseattle.org.
• 16. Vancouver – http://portmetrovancouver.com.
• 17. Singapur – http://www.mpa.gov.sg/.