Attempt to define the flow factor in the nozzle of the gas injector

• Autorzy: Szczurowski K. , Walczak D. , Więcławski K. , Zieliński Ł.

Warianty tytułu

PL

Próba zdefiniowania współczynnika przepływu przez dyszę wtryskiwacza gazowego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article presents the results of the attempted definition of the flow factor in the nozzle of the gas injector used to supply the dual-fuel engines with the diesel and LPG fuel (a mixture of propane and butane). The factor represents the current cross-sectional surface area of the injector nozzle, changing during injection of the gas dose. The article is a consequence of analyses performed on the basis of the investigative experiment, due to which the characteristics of the gas injector was determined. The research test stand has been shortly described, as well as the results of the actual characteristics of the mass flow through the nozzle of the LPG injector. A simple design of the flow factor has been suggested. Calculations have been made using the obtained relationship and the results have been compared with the real flow. The result discrepancies are easily placed within deviations resulting from the unstable work of a system generating the LPG flow.

PL

W artykule przedstawiono wynik próby, zdefiniowania współczynnika przepływu przez dyszę wtryskiwacza gazowego, stosowanego do zasilania dwupaliwowych silników, olejem napędowym i paliwem LPG (mieszaniną propanu i butanu). Współczynnik reprezentuje aktualną powierzchnię przekroju dyszy wtryskiwacza, zmieniającą się w trakcie wtrysku dawki gazowej. Artykuł jest konsekwencją, analiz dokonanych na podstawie eksperymentu badawczego, dzięki któremu wyznaczono charakterystykę wtryskiwacza gazowego. Przedstawiono krótko stanowisko badawcze i wyniki rzeczywistej charakterystyki masowego przepływu przez dyszę wtryskiwacza LPG. Zaproponowano prostą strukturę współczynnika przepływu. Wykonano obliczenia z wykorzystaniem otrzymanej zależności i porównano wyniki z rzeczywistym przepływem. Rozbieżności wyników, mieszczą się w zakresie odchyłek wynikających z niestabilnej pracy układu generującego przepływ LPG.

Słowa kluczowe

EN

flow factor; injector; gas mass flow

PL

współczynnik przepływu; wtryskiwacz; przepływ masowy gazu

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2016
• Tom: z. 5/109
• Strony: 109--116
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Szczurowski K.

• Institute of Vehicles, Warsaw University of Technology

autor

Walczak D.

• Institute of Vehicles, Warsaw University of Technology

autor

Więcławski K.

• Institute of Vehicles, Warsaw University of Technology

autor

Zieliński Ł.

• Institute of Vehicles, Warsaw University of Technology

Bibliografia

• [1] Czarnigowski J., 2012: Theoretical and empirical study modeling pulse gas injector (Copyright by Lublin University of Technology ISBN: 978-83-63569-09-9)
• [2] Czarnigowski J., 2013: Effect of calibration method on gas flow through pulse gas injector: Simulation tests (Combustion Engines, 154(3), 383-392. ISSN 0138- 0346)
• [3] Czarnigowski J., 2013: The model of pulse injector opening lag time (Combustion Engines. 154(3), 393-398. ISSN 0138-0346)
• [4] Śmieja M. and Wierzbicki S., 2012: The concept of an integrated laboratory control system for dual – fuel diesel engine (Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 19, No. 3) University of Warmia and Mazury in Olsztyn Faculty of Technical Sciences Faculty of Technical Sciences
• [5] Borawski A., 2015: Simulation studies of LPG injector used in 4th generation Installations (Combustion Engines 160(1), 49-55 ISNN 2300-989
• [6] Dyląg Z., Jakubowicz J., Orłoś Z.: Strength of the materials. PWN, 1982 Warsaw.
• [7] Dowkont J., 1973: The theory of thermal engine (WKiŁ, Warsaw).

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).