PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wpływ zróżnicowanego składu kompozytu geopolimerowego na adhezję z kompozytem asfaltowym

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The influence of varied composition of the geopolymer composite on the adhesion with asphalt composite
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono badania wpływu zróżnicowanego składu kompozytu geopolimerowego na adhezję z kompozytem asfaltowym. Zmiennymi w planie eksperymentu były zawartość zaprawy geopolimerowej, stężenie molowe NaOH oraz grubość warstwy ochronnej kompozytu geopolimerowego. Przyjęto stałe warunki dojrzewania. Otrzymane wyniki wskazują na bardzo dobre właściwości kompozytu zespolonego niezależnie od badanych czynników.
EN
The article presents the research on the influence of the variable composition of the geopolymer composite on the adhesion with the asphalt composite. The variables in the experiment plan were the content of the geopolymer mortar, the molar concentration of NaOH and the thickness of the protective layer made of the geopolymer composite. Constant maturation conditions were assumed. The obtained results indicate very good properties of the composite regardless of the tested variable.
Rocznik
Tom
Strony
5--9
Opis fizyczny
Bibliogr. 19 poz., il., tab.
Twórcy
  • RAK-BUD Raczkowscy Sp.K.
  • Politechnika Białostocka, Wydział Budownictwa i Nauk o Środowisku
  • Politechnika Białostocka, Wydział Budownictwa i Nauk o Środowisku
Bibliografia
  • [1] Diagnostyka stanu nawierzchni i wybranych elementów korpusu drogi - wytyczne stosowania, Załącznik L1: Katalog uszkodzeń w systemie automatycznej oceny nawierzchni asfaltowych, GDDKiA, 2019.
  • [2] Mohiud Dina I., Shafi Mir M., Adnan Farooq M. Effect of Freeze-Thaw Cycles on the Properties of Asphalt Pavements in Cold Regions: A Review, Transportation Research Procedia. 2020; 48: 3634 - 3641.
  • [3] Wutke M. Przyczyny uszkodzeń warstw asfaltowych nawierzchni, lokalizacja osłabionych miejsc za pomocą systemu GPR, Drogownictwo. 2017; 12: 401 - 406.
  • [4] Mikuła J. i in. Rozwiązania proekologiczne w zakresie produkcji. Nowoczesne materiały kompozytowe przyjazne środowisku. Politechnika Krakowska.
  • [5] Chuczun A., Rakowski B., Gosk E., Kalinowska-Wichrowska K. Podstawowe właściwości geopolimerów z dodatkiem odpadu ceramicznego. Materiały Budowlane. 2022. DOI: 10.151999/33.2022.08.14.
  • [6] Bołtryk M., Stankiewicz N. Thin Protective Layers Made out of Special Concretes. 2017.
  • [7] Sumanth Kumar B., Rama Seshu D. Cement Wapno Beton. 2021; 26 (1): 3 - 11.
  • [8] Bołtryk M., Granatyr K., Stankiewicz N. Ecological aspects in the aplication od geopolymer composites on road surfaces. Ekonomia i Środowisko. 2019; 1: 193 - 202.
  • [9] Jaskuła P. Sczepność warstw asfaltowych w wielowarstwowych układach nawierzchni drogowych, Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 2018.
  • [10] Haiwei Z., Bowei S., Yongxiang L., Yanli L. Adhesive property and road performance of asphalt overlay with geotextile interlayer, Hindawi, Volume 2022.
  • [11] Guide for Roller-Compacted Concrete Pavements, the National Concrete Pavement Technology Center at Iowa State, University’s Institute for Transportation, funding from Portland Cement Association, August 2010.
  • [12] PN-EN 450-1:2012 Popiół lotny do betonu - Część 1: Definicje, specyfikacje i kryteria zgodności.
  • [13] WT-2 2014 - Część I. Mieszanki mineralno-afaltowe. Wymagania techniczne, GDDKiA, 2014.
  • [14] PN-EN 12697-31:2019-03 Mieszanki mineralno-asfaltowe - Metody badań - Część 31: Przygotowanie próbek w prasie żyratorowej.
  • [15] Instrukcja laboratoryjnego badania sczepności międzywarstwowej warstw asfaltowych wg metody Leutnera i wymagania techniczne sczepności, GDDKiA, Katedra Inżynierii Drogowej Politechniki Gdańskiej, Wersja z dnia 31.08.2014.
  • [16] PN-EN 12390-3 Badania betonu - Część 3: Wytrzymałość na ściskanie próbek do badań.
  • [17] PN-B-06714-23:1984 Kruszywa mineralne - Badania - Oznaczanie zmian objętościowych metodą Amslera.
  • [18] PN-EN 13286-51 Mieszanki niezwiązane i związane spoiwem hydraulicznym - Część 51: Metoda dla przemysłowego badania próbek związanych spoiwem hydraulicznym za pomocą zagęszczania młotem wibracyjnym.
  • [19] Raczkiewicz W. Skurcz betonu - cechy istotne ze względu na projektowanie konstrukcji z betonu, Przegląd Budowlany. 2012; 2.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2024).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-37957f19-1257-4a1a-b6ae-51c17810bd47
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.