Deformacja rzeczywistych wyników spowodowana zastosowaniem uproszczonej metody obliczeń grawitacyjnych systemów rozrządowych

• Autorzy: Cieślakowski J

Warianty tytułu

EN

Deformation of real results caused by application of a simplified calculation method to gravitational marshalling systems

• Konferencja: XVI Międzynarodowa Szkoła Komputerowego Wspomagania Projektowania, Wytwarzania i Eksploatacji, Jurata, 14-18 maja 2012
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy obliczono błędne wartości różnic czasu przejazdu wagonów powodowane zastosowaniem obliczeń ignorujących zmienne położenie punktu zrywu.

EN

Wrong values of wagon travelling times are discussed due to application of calculations which ignore variable location of the breaking point.

Słowa kluczowe

PL

metoda obliczeń; rozrząd; grawitacyjny system rozrządowy; deformacja wyników

EN

gravitational marshalling system; marshall; calculation method; deformation of results

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 85, nr 7CD
• Strony: 151--156
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Cieślakowski J

• Politechnika Radomska

Bibliografia

• [1] Cieślakowski St.J.: Forming of hump track systems on the basis of simulated carriage rolling, 11 th International Conference „Computer Systems Aided Science, Industry And Transport”, vol. 1, Zakopane, 3-6 December 2007.
• [2] Instrukcja o technice pracy manewrowej, Ir-9 (R-34); PKP PLK S.A., Warszawa 2005.
• [3] Ostrowiński K.: Funkcjonowanie kolejowych stacji rozrządowych w Polsce. Infrastruktura transportu , nr 5, 2011.
• [4] Ostrowiński K.: Projektowanie urządzeń automatycznego rozrządzania wagonów na górkach rozrządowych, III Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna „Aktualne problemy dotyczące funkcjonowania kolejowych stacji rozrządowych w Polsce”, Tarnowskie Góry –Zawiercie, 15-16 września 2011.