Zintegrowany system ostrzegania kierujących przed zagrożeniami meteorologicznymi

• Autorzy: Ryguła A. , Konior A.

Warianty tytułu

EN

The integrated driver’s warning system for weather hazards

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono koncepcję zintegrowanego systemu ostrzegania kierujących przed zagrożeniami atmosferycznymi w ruchu drogowym. Autorzy skupili swoją uwagę na czterech zasadniczych stanach niebezpiecznych: mgła, śliska nawierzchni, gołoledź oraz silny wiatr. Zakres pracy obejmuje opis systemów akwizycji danych meteorologicznych, sformułowanie metodologii oceny stanów niebezpiecznych oraz charakterystykę możliwych do zastosowania metod i narzędzi do informowania kierujących o wykrytych zagrożeniach. Istotnym elementem pracy jest propozycja wykorzystania modelu FASST jako narzędzia do prognozowania temperatury nawierzchni. Połącznie możliwości oceny aktualnej sytuacji pogodowej z krótkoterminowa predykcją stanu nawierzchni umożliwia zwiększenie efektywności oraz skuteczności systemów osłony pogodowej. W ramach pracy dokonano również analizy danych z istniejących systemów osłony meteorologicznej.

EN

In the article presented the concept of drivers warning system about weather hazards occurring in traffic network. The authors focused their attention on four main weather states: fog, slippery roads, black ice and strong wind. The scope of the work includes the description of the road meteorological data acquisition systems, the methodology formulation of unsafe conditions evaluation and the characteristics of the applicable methods and tools which can be used to inform drivers about the detected threats. An important element of presented paper is the proposal of using FASST model as a tool for predicting surface temperature. Linking the ability of assessing the current situation and short-term surface conditions prediction can increase the effectiveness and efficiency of the weather protection systems. As part of the work, as an example, data from existing meteorological systems were analyzed.

Słowa kluczowe

PL

zintegrowany system ostrzegania kierowców; zagrożenie atmosferyczne; ruch drogowy; model FASST

EN

warning system; weather hazard; traffic network; FASST model

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 5
• Strony: 1326--1333
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab., wykr., pełny tekst na CD

Twórcy

autor

Ryguła A.

• Akademia Techniczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej, Wydział Zarządzania i Transportu, Katedra Transportu i Informatyki; 43-309 Bielsko-Biała, ul. Willowa 2

autor

Konior A.

• APM Konior Piwowarczyk Konior Sp. z o.o , 43-300 Bielsko-Biała, ul. Barska 70

Bibliografia

• 1. Mitas A.W., Bernaś M., Bugdol M., Ryguła A., System wykrywania zagrożeni pogodowych na drodze – studium wykonalności. Prace badawcze prowadzone w ramach umowy B110/RT6/2011.
• 2. Mitas A.W., Bernaś M., Bugdol M., Ryguła A.: Technologie informacyjne w predykcji pogodowych zagrożeń w ruchu drogowym. Elektronika 2012 R. 53 nr 1, s. 90-94.
• 3. Norma PN-EN 15518, Wyposażenie techniczne w zimowym utrzymaniu dróg -- Systemy pogodowej informacji drogowej. 2011.
• 4. Materiały firmy Lufft dostępne na stronie http://www.lufft.com/pl/ (dostęp dnia 2014-09-01).
• 5. Frankenstein S. Koenig G., Fast All-season Soil STrength (FASST). US Army Corps of Engineers Engineer Research and Development Center.
• 6. Ryguła A. Maczyński A., Piwowarczyk P.: Evaluating the efficiency of road traffic management system in Chorzow. Mikulski J. (ed) TST 2014 (w druku)