Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
The following paper is connected to the formulation of the task for traffic flow optimisation in the examined part of transport network for a criterion of equal average costs. It is assumed that transport network is presented in a form of a graph. The arcs of a graph have interpretation of paths connections, vertices of a graph have interpretation of locations. On paths connections, the capacity function interpretation has been defined. Based on information mentioned above, the optimization task of determining the equipment regrouping relations is formulated. First of all, assumptions on displacement of vehicles in a given network in a regroup relation were defined. What is more, criteria of vehicles flows in regroup relations in a transport network were formulated and then optimizing tasks for vehicles flow were defined: the first optimization task of vehicles flow with average cost criterion and the second one: optimization task of vehicles flow with cost criterion.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
113--123
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz.
Twórcy
autor
- Faculty of Transport, Warsaw University of Technology, Warsaw, 00-662, Poland
autor
- Faculty of Transport, Warsaw University of Technology, Warsaw,00-662, Poland
Bibliografia
- 1. Hall F.L. (1996) Traffic stream characteristics, Traffic Flow Theory, US Federal Highway Administration, available at: https://www.fhwa.dot.gov/publications/research/operations/tft/chap2.pdf (accessed 24 March 2019).
- 2. Suvin P.V. & Mallikarjuna C. (2018) Modified Generalized Definitions for the Traffic Flow Characteristics under Heterogeneous, No-Lane Disciplined Traffic Streams, Trans-portation Research Procedia, Vol. 34, pp. 75-82.
- 3. Basiewicz T., Gołaszewski A. & Rudziński L. (1998) Infrastruktura transportu, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa.
- 4. Datka S., Suchorzewski W. & Tracz M. (1997) Inżynieria ruchu, WKŁ, Warszawa.
- 5. Jacyna M., Kakietek S. & Przygocki M. (2004) Wielokryterialne modelowanie rozłożenia potoku ruchu w multimodalnym korytarzu transportowym. Ocena dostosowania infrastruktury do zadań, Prace Naukowe - Politechnika Warszawska. Transport, Vol. 52, pp. 7-26.
- 6. Tarapata Z. (2007) Selected multicriteria shortest path problems: an analysis of complexity, models and adaptation of standard algorithms, International Journal of Applied Mathematics and Computer Science, Vol. 17, No. 2, pp. 269-287.
- 7. Leszczyński J. (1999) Modelowanie systemów i procesów transportowych, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa.
- 8. Kaszubowski Z., Mizera R. & Piasecki S. (1970) Problemy przegrupowania wojsk, WAT, Warszawa.
- 9. Tarapata Z. (2000) Modelling of terrain for necessities of military objects movement simulation, Bulletin of Military University of Technology, Vol. 1, pp. 127-146.
- 10. Tarapata Z. (2001) Modelling, optimisation and simulation of groups movement according to group pattern in multiresolution terrainbased grid network, Proceedings of The 3rd NATO Regional Conference on MilitaryCommunication and Information Systems, Vol. 1, pp. 241-251.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-373f4eee-466e-451e-b375-944fcc7e358d
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.