Wpływ głębokości akwenu morskiego na charakterystyki śrubowe emisji toksycznych składników spalin silników okrętowych

• Autorzy: Kniaziewicz T. , Piaseczny L.

Warianty tytułu

EN

Effect of depth of the sea area on the screw characteristics of emissions of toxic compounds in exhaust from marine Diesel engines

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono metodę identyfikacji charakterystyk emisji toksycznych składników spalin silników okrętowych, wykorzystującą uogólnione charakterystyki oporowe okrętów i charakterystyki śrubowe ich silników. Charakterystyki te wyznaczono na podstawie identyfikacji parametrów ruchu statków morskich rejestrowanych w systemie AIS. Przedstawiono sposoby uwzględniania rzeczywistych warunków pracy okrętowego układu napędowego podczas pływania jednostki na akwenie o małej głębokości wody i podano wyniki badań silnika Sulzer typu 6AL20/24, dla którego symulowano warunki obciążeń, wynikające ze zmian głębokości akwenu, na którym pływa odpowiadający mu okręt. Badania te pozwoliły uzyskać wiele charakterystyk śrubowych stężenia, natężenia i emisji jednostkowej toksycznych składników spalin.

EN

This paper presents a method to identify the determining of the characteristics of toxic compounds in exhaust from marine Diesel engines using generalized resistance characteristics of ships and the screw characteristics of their engines. These characteristics were determined on the basis of the identification of the ships movement registered in the AIS. The paper presents how to integrate real working conditions of ship propulsion system during navigation on the area of low depth of water and gives the results of the study of Sulzer 6AL20/24 engine for which simulated the conditions of the engine load resulting from changes in the depth of the basin in which the corresponding the navigation ship. These studies have generated a number of the screw characteristics of concentration, intensity and emission of toxic compounds in exhaust.

Słowa kluczowe

PL

silniki okrętowe; charakterystyki emisji

EN

marine engines; characteristics of emission

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 109, z. 4-M
• Strony: 45--61
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., wz., wykr.

Twórcy

autor

Kniaziewicz T.

• Instytut Budowy i Eksploatacji Okrętów, Wydział Mechaniczno-Elektryczny, Akademia Marynarki Wojennej w Gdyni

autor

Piaseczny L.

• Instytut Budowy i Eksploatacji Okrętów, Wydział Mechaniczno-Elektryczny, Akademia Marynarki Wojennej w Gdyni

Bibliografia

• [1] Dudziak J., Teoria okrętu, Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 2008.
• [2] Pawłowski M., Opór okrętu. Raport Techniczny Nr 58, Polski Rejestr Statków, Gdańsk 2010.
• [3] Merkisz J., Piaseczny L., Statyczne warunki użytkowania okrętowych silników spalinowych, „Logistyka” Nr 4/2010, 20-28.
• [4] Kniaziewicz T., Piaseczny L., Modeling of Ecological Characteristics of Marine Main Propulsion Diesel Engines, „Combustion Engines” No. 3/2011.
• [5] Wojnowski W., Okrętowe siłownie spalinowe. Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 1991.
• [6] Kulczyk J., Winter J., Śródlądowy transport wodny, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2003.
• [7] Wroblewskaja L.N., Sirotina G N., Opriedielenije moszcznosti energiczeskoj 16 stanowi w naczalnoj stadii projektowanija gruzowych sudow wnutrienniego i smieszanogo
• [8] Metody wyznaczania statycznych i dynamicznych charakterystyk emisji związków toksycznych z silników spalinowych statków morskich, sprawozdanie z I etapu realizacji projektu badawczego nr N N509 572839, AMW, Gdynia 2011.