Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Operation of railroads in the Łódź agglomeration
Języki publikacji
Abstrakty
Powstanie w roku 2010 Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej Sp. z o.o. (dalej: ŁKA) zbiegło się w czasie z postępującym spadkiem liczby przewożonych przez kolej pasażerów, degradacją infrastruktury, a co za tym idzie marginalizacją kolei w województwie łódzkim. Rozpoczęcie przez ŁKA działalności przewozowej w roku 2014, modernizacje i remonty prowadzone na sieci kolejowej województwa łódzkiego, a także oddanie do użytku nowych stacji/przystanków, pozwoliło odwrócić te wymienione powyżej niekorzystne trendy. Dzięki wymienionym zmianom liczba pasażerów (zarówno w całym województwie, jak i jego stolicy) zaczęła sukcesywnie, z roku na rok, rosnąć. Kluczowym wydarzeniem, przyśpieszającym przyrost liczby podróżnych, było wprowadzenie w kwietniu 2017 roku wzajemnego honorowania biletów pomiędzy Miastem Łódź i ŁKA, do którego w kolejnych latach przyłączyły się samorządy sąsiadujące z Łodzią. Działalność przewozowa ŁKA i inicjatywy jej towarzyszące uzyskują wysokie oceny wystawiane przez pasażerów w cyklicznie prowadzonych przez przewoźnika badaniach ankietowych. W celu dalszej poprawy jakości usług ŁKA w dalszym ciągu angażuje się w przedsięwzięcia mające na celu rozwój multimodalnego transportu publicznego w aglomeracji łódzkiej.
The development in 2010 of the Łódź Agglomeration Railway Ltd. (hereafter: ŁKA) coincided with a progressive decline in the number of passengers carried by rail, the degradation of infrastructure and, consequently, the marginalization of railroads in the Łódź voivodeship. The launch of transport operations by the ŁKA in 2010, the modernization and repairs carried out on the railroad network of the Łódź voivodeship, as well as the commissioning of new stations/stops, helped reverse the above-mentioned unfavorable trends. Thanks to the aforementioned changes, the number of passengers (both in the entire voivodeship and its capital) began to gradually increase, year after year. The key event, accelerating the growth in the number of travelers, was the introduction in April 2017 of the ticket validated by the City of Łódź and the ŁKA, which in subsequent years was accepted by local governments neighboring Łódź. The ŁKA’s transportation activities and accompanying initiatives receive high ratings given by passengers in the carrier’s periodic passenger surveys. In order to further improve the quality of services, the ŁKA continues to engage in projects aimed at developing multimodal public transport in the Łódź agglomeration.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
29--32
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., rys., tab., wykr.
Twórcy
autor
- Łódzka Kolej Aglomeracyjna Sp. z o.o., Łódź, al. Piłsudskiego 12
autor
- Łódzka Kolej Aglomeracyjna Sp. z o.o., Łódź, al. Piłsudskiego 12
autor
- Łódzka Kolej Aglomeracyjna Sp. z o.o., Łódź, al. Piłsudskiego 12
autor
- Łódzka Kolej Aglomeracyjna Sp. z o.o., Łódź, al. Piłsudskiego 12
Bibliografia
- 1. Funkcjonowanie rynku transportu kolejowego w Polsce w 2010 roku, UTK, Warszawa 2011.
- 2. Wykorzystanie i potencjał kolejowych przewozów pasażerskich w Polsce, UTK, Warszawa 2017.
- 3. Kolej w województwach – wykorzystanie i polityka transportowa, UTK, Warszawa 2019.
- 4. Kolej w 2022 roku na tle czterech ostatnich lat w transporcie pasażerskim i towarowym, UTK, Warszawa 2023.
- 5. https://dane.utk.gov.pl/sts/przewozy-pasazerskie
- 6. Dane własne ŁKA Sp. z o.o. (dane statystyczne dot. wielkości przewozowych, wyniki badań ankietowych).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-37223e52-b8fd-4e05-89e6-0380c1088338