Assessment of selected traffic calming measure on the example of the Armii Krajowej street in Cracow

• Autorzy: Książek A. , Paszkowski J. , Pöschel C.

Warianty tytułu

PL

Ocena skuteczności wybranego środka uspokojenia ruchu na przykładzie ulicy Armii Krajowej w Krakowie

• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono porównanie zachowań kierowców przed i po wprowadzeniu środka uspokojenia ruchu na przejściu dla pieszych na ulicy Armii Krajowej w Krakowie. W tym miejscu dochodziło do wielu wypadków z udziałem pieszych, dlatego zdecydowano się na nietypowe rozwiązanie – gumowe słupki pomiędzy pasami ruchu przed przejściem dla pieszych, uniemożliwiające zmianę pasa ruchu, jak również mające na celu zredukowanie zachowań, które powodują większość wypadków w tym miejscu, czyli wyprzedzania i omijania na przejściu dla pieszych oraz nadmiernej prędkości. Ze względu na krótki czas od momentu wprowadzenia zmian, nie było możliwe porównanie statystyk wypadków, dlatego też skupiono się, poprzez analizę nagrań video, na obserwacji zachowań kierowców, takich jak osiągana przez nich prędkość oraz popełniane wykroczenia, takie, jak wyprzedzanie lub omijanie w rejonie przejścia dla pieszych.

EN

In this article before and after study is presented evaluating the introduction of traffic calming measure on the pedestrian crossing on Armii Krajowej street in Cracow. The analysed area had a very high rate of accidents involving pedestrians, therefore, a non-typical solution was introduced – the traffic bollards were set before the crossing, dividing the lanes, and narrowing the width of the lane. The aim of this solution is to prevent drivers from changing the lane, overtaking and omitting other vehicles approaching the pedestrian crossing, as well as to prevent exceeding speed limit, what causes the most of accidents there. Due to the short time from introducing the new solution, it was not possible to compare long-term statistics of accidents before and after the implementation. Therefore the paper is focused on the video recording and observation of the drivers’ behaviour, such as speed choice, overtaking and omitting other vehicles in the area of the pedestrian crossing.

Słowa kluczowe

PL

uspokojenie ruchu; środki uspokojenia ruchu; badanie skuteczności uspokajania ruchu

EN

traffic calming; traffic calming measures; evaluating of the effectiveness of traffic calming

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 9
• Strony: 33--38
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Książek A.

• PPiPST Altrans

autor

Paszkowski J.

• Politechnika Krakowska, Westsächsische Hochschule Zwickau

autor

Pöschel C.

• Westsächsische Hochschule Zwickau

Bibliografia

• 1. Traffic Calming, State of the Practice ITE/FHWA, August 1999.
• 2. O’Brien A., Traffic Calming – Ideas Into Practice, ITE Publication no. PP-037, Washington DC 1993.
• 3. Layfield R.E., Parry D. I., Traffic calming – speed cushion schemes, TRL Report 312, 1998.
• 4. Johnson L., Nedzesky A. J., A Comparative Study of Speed Humps, Speed Slots and Speed Cushions, ITE 2008.
• 5. Cynecki M.J., Huang H. F., The Effects of Traffic Calming Measures on Pedestrian and Motorist Behavior, FHWA Report RD-00-104, 2001.
• 6. García A., Moreno A.T., Use of speed profile as surrogate measure: Effect of traffic calming devices on crosstown road safety performance, “Accident analysis and prevention”, 2013, Vol. 61.
• 7. Stadtverkehrsplanung – Grundlagen, Methoden, Ziele, Springer-Verlag, Gerd Edition Steierwald, Hans-Dieter Künne (Hrsg.), S. 557 .
• 8. Steierwald, G., Künne, H.D., & Vogt, W., Stadtverkehrsplanung. Grundlagen, Methoden, Ziele, 51 1994.
• 9. http://datafromsky.com/

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).