Identyfikatory
Warianty tytułu
Using the results of dynamic tests in assessing the technical condition of a railway bridge
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule opisano zastosowanie badań dynamicznych pod ruchem w ocenie stanu technicznego kolejowego mostu na Nysie Łużyckiej. Do identyfikacji parametrów dynamicznych zastosowano operacyjną analizę modalną. Uzyskane wyniki posłużyły do weryfikacji modelu numerycznego wykorzystanego w procesie oceny stanu technicznego i określenia aktualnej nośności konstrukcji. Przeprowadzony eksperyment pozwolił na zaobserwowane odpowiedzi dynamicznej specyficznej dla mostów typu półrama. W pracy pokazano, że badania dynamiczne pod ruchem i z wykorzystaniem innych dostępnych wzbudzeń środowiskowych mogą stanowić uzupełnienie innych nieniszczących metod diagnostycznych.
The paper describes dynamic tests conducted during normal operation of the railway bridge on the Nysa Łużycka River. The Operational Modal Analysis was used to identify the dynamic parameters of the bridge. The obtained results were used to verify the numerical model used in the process of assessing the technical condition of the bridge and to determine the current load-bearing capacity of the structure. Specific dynamic behavior of a pony truss was observed. Dynamic testing under ambient vibrations and real traffic can supplement other nondestructive diagnostic methods.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
11--15
Opis fizyczny
Bibliogr. 13 poz., il., tab.
Twórcy
autor
- Katedra Mechaniki i Mostów, Wydział Budownictwa, Politechnika Śląska
autor
- Katedra Mechaniki i Mostów, Wydział Budownictwa, Politechnika Śląska
Bibliografia
- [1] Bień J., Mosty kolejowe - uszkodzenia, awarie, katastrofy, Materiały konferencyjne XXIV Konferencja Naukowo-Techniczna, Szczecin-Międzyzdroje, 2009
- [2] Madej Ł., Ile jest mostów kolejowych w Polsce?, 08-Apr-2018. (online), Available: https://inzynieria.com/wpis-branzy/wiadomosci/6/51912,ile-jest-mostow-kolejowych-w-polsce. (Accessed: 28-May-2019)
- [3] Andersson A., Karoumi R., Dynamics of railway bridges, analysis and verification by field tests, MATEC Web Conf., tom 24, 2015, str. 01001
- [4] Łaziński P., Pradelok S., Load Test of Railway Viaduct Built Using Crosswise Launching Technology, Procedia Engineering, tom 161, 2016, str. 530-537
- [5] Bień J., Krzyżanowski J., Rawa P., Zwolski J., Dynamic load tests in bridge management, Archives of Civil and Mechanical Engineering, tom 4, 2/2004, str. 63-78
- [6] Salamak M., O potrzebie standaryzacji badań odbiorczych obiektów mostowych pod próbnym obciążeniem dynamicznym, Inżynieria i Budownictwo, tom R. 70, 7/2014, str. 376-380
- [7] Zhang L., Brincker R., Andersen P., An Overview of Operational Modal Analysis: Major Development and Issues, in Proceedings of 1st IOMAC, Copenhagen, Denmark, 2005
- [8] Bień J., Rawa P., Zwolski J., Monitoring of Dynamic Parameters of Steel Bridges by Vibration Tests, 6th International Symposium on Steel Bridges, Prague, tom 31, 2006, str. 196-205
- [9] Dudek M., Wilde K., Identyfikacja parametrów dynamicznych mostu zespolonego w warunkach eksploatacyjnych, Inżynieria i Budownictwo, tom R. 63, 11/2007, str. 605-608
- [10] Poprawa G., Pradelok S., Salamak M., Łaziński P., Operational modal analysis in model updating of a truss railway bridge, in Proceedings of 7th IOMAC, Ingolstadt, 2017, str. 64-67
- [11] Gonzales I., Ülker-Kaustell M., Karoumi R., Seasonal effects on the stiffness properties of a ballasted railway bridge, Engineering Structures, tom 57, 12/2013, str. 63-72
- [12] Peeters B., De Roeck G., Reference-based stochastic subspace identification for output-only modal analysis, Mechanical Systems and Signal Processing, tom 13, 6/1999, str. 855-878
- [13] Marques F., Moutinho C., Magalhães F., Caetano E., Cunha Á., Analysis of dynamic and fatigue effects in an old metallic riveted bridge, Journal of Constructional Steel Research, tom 99, 8/2014, str. 85-101
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-36800640-fa2f-4592-83a8-63818ed6eb09