Eksperymentalne wyznaczanie obciążeń ścian zbiorników okrętowych podczas falowania

• Autorzy: Trębacki K.

Warianty tytułu

EN

Experimental determination of the wall tank ship loads induced by waves

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych, dotyczących współoddziaływania konstrukcji zbiornika z cieczą. Analiza ta dotyczy badań modelowych. Badanie tego zjawiska ma odniesienie do często spotykanych zdarzeń praktycznych, jak zderzenie zbiornikowca z innym statkiem lub nabrzeżem portowym, gwałtowne hamowanie cystern samochodowych lub kolejowych itp. Rozpoznanie zjawiska doprowadziło do jednoczesnych pomiarów następujących wielkości: a) wymuszanych amplitud układu generator-ciecz b) ciśnień hydrodynamicznych na ścianie zbiornika c) kształtu powierzchni swobodnych d) rozkładu prędkości cieczy w pobliżu ścianki.

EN

The article presents The results of experimental investigations of interactions between structure tank and a liquid. The analysis is based on modelling research. The investigation of this phenomenon has direct reference to frequently recorded real events, such as collision of a tanker with another ship ora a harbour berth, rapid braking of a road or rail tanker, etc. Recognition of this phenomenon is based on simultaneous measurements of the following parameters: a) excited amplitudes of the generator-liquid system b) hydrodynamic pressures on the wall tank c) elevation of the free surface d) distribution of the velocity of water particles around the tank surface.

Słowa kluczowe

PL

badania eksperymentalne; konstrukcja zbiornika; zbiornik okrętowy; falowanie

EN

experimental research; tank design; ship tanks; waves

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 19, nr 9
• Strony: 2095--2104, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz.

Twórcy

autor

Trębacki K.

• Politechnika Gdańska

Bibliografia

• 1. Cho J.R., Lee H.W., Kim K.W.: Free vibration analysis of baffled liquid-storage tanks by the structural-acoustic finite element formulation. J. Sound and Vibration 2002, 258-847.
• 2. Dudson E., Gee N.: Optimisation of the seakeeping and performance of a 40-knot pentamaran container vessel. In: Proceedings of the 6th International Conference on Fast Sea Transportation FAST 2001, I: 225-233.
• 3. Faltinsen O.M., Zhao R.: Numerical predictions of ship motions at high forward speed. Philosophical Transactions of the Royal Society of London 1991, Series A, 334, 241-252.
• 4. Hedzielski B., Sobierajski E., Szmidt K.: Badania eksperymentalne tłumienia drgań swobodnych płyty zanurzonej w cieczy. In: Materiały XII Krajowej Konferencji Mechaniki Płynów 1996, 387-394.
• 5. Sobierajski E., Schmidt J., Trębacki K., Wilde P.: Experimental investigations of fluid tank wall vibrations induced by breaking. Marine Technology Transactions 1996, vol. 7, 293-311.
• 6. Szmidt J.K.: Wprowadzenie do hydrosprężystości konstrukcji morskich. IBW PAN, 1999.
• 7. Trębacki K.:. Drgania swobodne zbiorników wypełnionych cieczą. Cz. I. Analiza teoretyczna. Zeszyty Naukowe Politechniki Gdańskiej 1990, nr 418 Budownictwo Okrętowe XLVII, 197-210.
• 8. Trębacki K.: Wpływ bezwładności obrotowej ścian szczytowych zbiornika z cieczą na widmo częstości drgań. Polish Academy of Sciences, Branch in Gdansk, Marine Technology Transaction 1993, vol. 4, 224-246.
• 9. Trębacki K.: Experimental investigations of the hydroelasticity of a liquid-filled tank. The Archive of Mechanical Engineering 2008, vol. LV, no. 2, 103-127.
• 10. Wilde P., Szmidt J.K.: Vibrations of a plate in fluid and associated damping due to Energy transmission by dilatational waves. J. Theoretical and Applied Mechanics 1999, vol. 2 no. 37, 267-282.