PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Diagnozowanie i monitorowanie stanu technicznego układu chłodzenia okrętowego silnika tłokowego

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Diagnosing and monitoring of the marine diesel engine cooling system technical condition
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono okrętowy silnik tłokowy jako obiekt diagnostyki, który podzielono na szereg układów funkcjonalnych przydatnych przy rozwiązywaniu problemów diagnostycznych. Jednym z nich jest układ chłodzenia, w którym również występują uszkodzenia. Przedstawiono go, z uwzględnieniem zadań jakie ma do spełnienia. W kolejnej części omówiono uszkodzenia występujące w układzie chłodzenia i ich wpływ na pozostałe elementy silnika okrętowego. Przeanalizowano je, wskazując symptomy, które jednoznacznie wskazują na powstałe uszkodzenia. W dalszej części artykułu opisano możliwości diagnozowania i monitorowania stanu technicznego elementów układu chłodzenia silników okrętowych. Przedstawiono również w jaki sposób można sprawdzić stan techniczny poszczególnego elementu układu chłodzenia oraz jakich użyć metod, które mogą być przydatne do stworzenia kompleksowego oprogramowania umożliwiającego monitorowanie stanu technicznego elementów układu chłodzenia.
EN
In the article marine diesel engine as the object of diagnosis was presented. Object was divided into a number of functional systems useful for troubleshooting diagnostics. One of them is the cooling system in which are also damaged. The one was presented, including the tasks to be fulfilled. The next section presents the damage occurring in the cooling system and their impact on other elements of the marine diesel engine. Then the typical infirmities of cooling system components and symptoms that clearly point to the damage were examined. In the following of the article the possibilities of diagnosing and monitoring of the technical condition of cooling system components of marine engines were described. In the article was presented how to check the technical condition of a particular component of the cooling system and what to use methods that can be useful to create a comprehensive software that allows monitoring of the technical condition of cooling system components.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
5965--5973
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., rys., tab., pełny tekst na CD3
Twórcy
autor
  • Akademia Morska w Gdyni, Wydział Mechaniczny, Katedra Siłowni Okrętowych
Bibliografia
  • 1. Charchalis A., Diagnostics of vessel power plants. Journal of KONES, Vol. 18, 2011, No 2.
  • 2. Herdzik J., Giernalczyk M., Woźniak M., Analiza przyczyn i skutków uszkodzeń tulei cylindrowych okrętowych silników wolnoobrotowych oraz możliwości ich ograniczania. Zeszyty Naukowe WSM Szczecin, 2003, nr 68.
  • 3. Korczewski Z., Identyfikacja uszkodzeń tłoków silników okrętowych. Postępy Nauki i Techniki, 2011, nr 11.
  • 4. Korczewski Z., Identyfikacja uszkodzeń tulei cylindrowych okrętowego tłokowego silnika spalinowego w eksploatacji. Zeszyty Naukowe AMW, 2007, nr 2.
  • 5. Monieta J., Ocena niezawodności wtryskiwaczy okrętowych silników spalinowych typu 6AL20/24. Eksploatacja i Niezawodność, 2003, nr 4.
  • 6. Pawletko R., The use of the expert system in diagnostic of marine diesel engines. Journal of KONES, Vol. 14, 2007, No 2.
  • 7. Pawletko R., Wykorzystanie sieci neuronowej do diagnozowania wybranych niesprawności silnika okrętowego. Diagnostyka, 2002, Vol. 27.
  • 8. Szymański, G. Tomaszewski, F., Diagnostyczne aspekty częstotliwości drgań własnych wybranych elementów silników spalinowych. Logistyka, 2010, nr 4.
  • 9. Wajand J. A., Wajand J. T., Tłokowe silniki spalinowe średnio - i szybkoobrotowe. WNT, Warszawa 1993.
  • 10. Włodarski J., K., Witkowski K., Okrętowe silniki spalinowe. Podstawy teoretyczne. Akademia Morska, Gdynia 2006.
  • 11. http://www.marineinsight.com.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-366756bc-59da-415e-80af-f7a2788db859
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.