Switched reluctance motor diagnostics

• Autorzy: Lorencki J. , Radkowski S. , Małecki A.

Warianty tytułu

PL

Diagnostyka silnika reluktancyjnego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Switched reluctance motor (SRM) is considered to be an optimal solution for motor drives with variable speed because of its solid structure, inexpensiveness of manufacturing, high efficiency over a wide speed range, and simplicity in control. Because of absence of permanent magnet and windings on the rotor, SRM is more resistant to damages and faults thus it is very useful for maintenance-free operation of highest reliability. Due to its numerous advantages it is used frequently in the industry and thus it is very important to have proper diagnostic methods to monitor its condition. For that reason a special test bench has been constructed for simulating mechanical faults in electric motors that can occur in industrial applications, as bearing damage or imbalances of rotor or load, so they can be detected and measured.

PL

Silnik reluktancyjny (SRM) jest uważany za optymalne rozwiązanie dla napędów elektrycznych z regulowaną prędkością m.in. ze względu na jego solidną budowę, niedrogi koszt produkcji, wysoką sprawność przy dużym zakresie prędkości i prostotę w sterowaniu. Wskutek braku magnesów stałych i uzwojeń na wirniku SRM jest bardziej odporny na uszkodzenia i awarie, nie wymaga więc serwisu, jest bardziej niezawodny. Ze względu na jego liczne zalety jest on często stosowany w przemyśle, tak więc jest bardzo istotne jest posiadanie odpowiedniej metody diagnostycznej dla monitorowania jego stanu. Dlatego więc skonstruowano stanowisko do badań uszkodzeń mechanicznych w silnikach elektrycznych, gdzie można zadać odpowiednie uszkodzenia mechaniczne mogące się pojawić w zastosowaniach przemysłowych, jak uszkodzenia łożyska, niewyważenie wirnika bądź obciążenia, tak żeby mogły być one wykryte i zmierzone.

Słowa kluczowe

EN

SRM; relcutance motor; diagnostics

PL

SRM; silnik reluktancyjny; diagnostyka

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 4509--4516, CD2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Lorencki J.

• Warsaw University of Technology, Faculty of Vehicles and Labor Machines, Institute of Vehicles, Warsaw, ul. Narbutta 84

autor

Radkowski S.

• Warsaw University of Technology, Faculty of Vehicles and Labor Machines, Institute of Vehicles, Warsaw, ul. Narbutta 84

autor

Małecki A.

• Warsaw University of Technology, Faculty of Vehicles and Labor Machines, Institute of Vehicles, Warsaw, ul. Narbutta 84

Bibliografia

• 1. Hööka M., Tang X. Depletion of fossil fuels and anthropogenic climate change: a review, Energy Policy, volume 52, January 2013.
• 2. Sperling D., Deborah G., Two billion cars: driving toward sustainability, Oxford University Press 2009
• 3. Rarity of rare earths prompts a renaissance in motor design http://www.dpaonthenet.net/article/57042/Rarity-of-rare-earths-prompts-a-renaissance-in-motor-design.aspx, (Retrieved 15-03-2015)
• 4. How Beijing Cornered the Rare Earths Market http://www.foreignaffairs.com/articles/137602/damien-ma/china-digs-it, (Retrieved 15-03-2015)
• 5. https://www.behance.net/gallery/2430003/Control-of-Switched-Reluctance-Motor, (Retrieved 15-03-2015)
• 6. Ehsani M., Modern Electric, Hybrid Electric, and Fuel Cell Vehicles: Fundamentals, Theory, and Design, Second Edition (Power Electronics and Applications Series) 2009
• 7. Toliyat H. Electric Machines: Modeling, Condition Monitoring, and Fault Diagnosis 2012 CRC Press
• 8. Vibration Diagnostic Guide - SKF Reliability Systems 2000, www.skfreliability.com (Retrieved 15-03-2015)
• 9. Szulim P., Gontarz S., Radkowski S., Analysis of the magnetic field in the space focused on diagnostic inference. Proceedings of the 10th European Conference on Magnetic Sensors and Actuators, Wien, 06-09.07.2014
• 10. Radkowski S., Szulim P., The use of diagnostic information to the energy-optimal path planning of autonomous vehicle. Logistic and Transportation, Vol 21
• 11. Lorencki J., Radkowski S. - PROCEDURY I ANALIZA USTEREK W SILNIKACH SYNCHRONICZNYCH Z MAGNESAMI TRWAŁYMI, Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów/Zeszyt 2(98)/2014)
• 12. Lorencki J., Stanisław Radkowski - ELEKTRYCZNA DIAGNOTYKA ASYMETRII WIRNIKA W POJAZDACH HYBRYDOWYCH, Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów/Zeszyt 4(95)/2013
• 13. Jakub LORENCKI, Jerzy TOKARZEWSKI - OSIĄGI POJAZDÓW O NAPĘDZIE NIEKONWENCJONALNYM (Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów/Zeszyt 5(81)/2010)