Reduction of life-cycle costs of locomotives by leaning maintenance process

• Autorzy: Butor Anna , Labisz Krzysztof

Identyfikatory

DOI

10.36137/1882E

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Increasing the role of rail in balancing the transport of goods is a big challenge all over the world nowadays. Statistics clearly show a large disproportion of the volume transported by various means of inland transport where the railway business is still in the minority. One of the reasons is the cost of transported goods. It is important to know how costs affecting the final price of transported goods by rail are divided in order to reduce them. This paper presents the possibility of using life cycle costs of the product in order to take productivity to the next level and save considerable amounts of time, money, and resources. The aim of this article is to define what are Life Cycle Costs and if lean tools may be applied in transport companies. The research has been conducted over the number of years in one of the largest rail freight operator in Poland. The main goal of the investigation was to analyze costs of the diesel locomotive maintenance process in a whole lifecycle and investigate the impact of using lean tools on those costs. In this project lean tools such as: Standard Work Combination Sheet, Spaghetti diagram, Visual Management, Cause and Effect Diagram, PDCA, 5S, standardization cards were used. For better analysis Voice of the Customer and Critical to Quality tools were added. The results of this analysis are presented in this paper and prove the big impact on reducing time, improving product quality as well as integrating people, data, processes and business systems. The use of lean is deliberate because it can lead to 50% cost reduction of the P1 maintenance level on diesel locomotives with a significant reduction of working hours up to 60%. The outcome of this analysis should help the company to achieve a significant reduction in the cost of maintaining locomotives, which will contribute to a lower cost of transporting goods by rail.

Słowa kluczowe

EN

lean management; life cycle cost; locomotive maintenance process

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2020
• Tom: Z. 188
• Strony: 103--113
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Butor Anna

• Silesian University of Technology, Faculty of Transport

autor

Labisz Krzysztof

• Silesian University; Silesian University of Technology, Faculty of Transport

Bibliografia

• 1. Abdulmalek F.A., Rajgopal J.: Analyzing the benefits of lean manufacturing and value stream mapping via simulation: a process sector case study, International Journal of Production Economics, 107 (1), 223−236.
• 2. Cykl DPCA, WWW https://commons.wikimedia.org/wiki/File:PDCA-Multi-Loop.png, [dostęp 13.02.2020].
• 3. Diagram spaghetti, WWW https://www.manufacturingterms.com/Spaghetti-Diagram-Definition.html [dostęp 13.03.2020].
• 4. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/110 WE z dnia 16 grudnia 2008 r. zmieniająca dyrektywę 2004 /49/WE w sprawie bezpieczeństwa kolei wspólnotowych, Dz.Urz. UE L345 z 23.12.2008.
• 5. Gołaś H., Mazur A.: Zasady, metody i techniki wykorzystywane w zarządzaniu jakością, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań, 2010.
• 6. Jeffrey K.: Th e Toyota way, Mc Graw-Hill, USA, 2004.
• 7. Kosieradzka A., Krupa A.: Wdrażanie standaryzacji pracy w przedsiębiorstwach produkcyjnych, Zarządzanie Przedsiębiorstwem, 2009, nr 1, s. 39−40.
• 8. Lisiecka K.: Kreowanie jakości, Wydawnictwo Uczelniane Akademii Ekonomicznej w Katowicach, Katowice 2002.
• 9. Monden Y.: Toyota Production System-An integrated approach to Just in Time, Engineering and Management Press, Norcross, Georgia, 1998.
• 10. Moszczyński W.: Mity i fakty na temat metod kompleksowego zarządzania jakością, WWW http://manager.nf.pl/mity-i-fakty-na-temat-metod-kompleksowegozarzadzania-jakoscia,10739,6 (2009.04.06).
• 11. Plenkiewicz P.: Th e Executive Guide To Business Process Management: How to Maximize ‘Lean’ and ‘Six Sigma’ Synergy and see Your Bottom Line explode, iUniverse, Inc, New York Loomington, 2010.
• 12. PN-EN ISO 9000:2006: System zarządzania jakością. Podstawy i terminologia.
• 13. Rozporządzenie Komisji (UE) nr 445/2011 z dnia 10 maja 2011 r. w sprawie certyfi kacji podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie w zakresie obejmującym wagony towarowe, Dz.Urz. UE L122 z 11.5.2011.
• 14. Saxena A.: Enterprise Contract Management: A practical Guide to Successfully Implementing ECM Solution, J. Ross Publishing, 2008.
• 15. Shankar R.: Process improvement using Six Sigma: A DMAIC Guide, ASQ Quality Press, Milwaukee, Wisconsin, 2009.
• 16. Szczęśniak B., Wapienik Ł., Zasadzień M.: Zastosowanie analizy Pareto oraz diagramu Ishikawy do analizy przyczyn odrzutów w procesie produkcji silników elektrycznych, Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, seria Organizacja i Zarządzanie, 2012 z. 63a.
• 17. Transport – wyniki działalności w 2013 r., GUS, Warszawa 2014, s. 10.
• 18. Wawak S.: Zarządzanie jakością – podstawy, systemy i narzędzia, One Press, 2011.
• 19. Willon B.S.: Life Cycle Costing for Engineers, CRC Press, Taylor and Francis Group, Boca Raton (US), 2009.
• 20. Womack J.P., Jones D.T.: Lean Th inking. Banish waste and create wealth in your Corporation, Simon & Schuster UK Ltd, London, 1996.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).