PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Postrzeganie płynności ruchu w świetle badań ankietowych

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Perception of traffic smoothness in the light of survey
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Na procesy decyzyjne użytkowników systemu transportowego istotny wpływ mają indywidualne odczucia związane z przemieszczaniem się w sieci drogowo-ulicznej. Subiektywny charakter może mieć również pojęcie „ruchu płynnego”. Postrzeganie płynności ruchu jest zależne zarówno od typu użytkownika, jego preferencji i rodzaju podróży, jak i parametrów technicznych oraz lokalizacji drogi. Badania prowadzone w tym zakresie mogą zatem stanowić jeden z etapów budowy modelu opisującego funkcję płynności ruchu drogowego, która będzie uzupełnieniem mierników ilościowych i jakościowych ruchu. W artykule, oprócz prezentacji stanu zagadnienia, przedstawiono i porównano wyniki badań ankietowych przeprowadzonych wśród mieszkańców aglomeracji górnośląskiej oraz Bielska-Białej dotyczących postrzegania warunków ruchu miejskiego w kontekście pojęcia płynności ruchu. Odpowiedzi na pytania postawione w ankiecie dają obraz tego, jak rozumiane jest przez kierowców i pasażerów transportu indywidualnego pojęcie ruchu płynnego oraz, które czynniki odbierane są przez nich jako istotnie pogarszające ruch płynny. Może to stanowić przyczynek do rozszerzenia modelu podziału modalnego o czynnik uwzględniający wybór systemu transportowego ze względu na płynność ruchu.
EN
Transportation system users’ perception of traffic conditions has a significant influence on decisions they make connected with performing travel and consequently on their travel behaviour. Therefore, results of research in this field provide information useful for building and calibrating travel model. Traffic conditions may be described using various measures, both quantitative (i.e. delay, length of queues, indices of stoppages) and qualitative (level of service). Transportation system users’ decision processes depend on individual insights connected with travelling on the street network. Also, ‘smooth traffic’ may be a subjective term. Perception of traffic smoothness depends on the type of user, his or her preferences, type of travel, technical parameters and road’s location. Research conducted in this field may be therefore one of the stages of building a model describing road traffic smoothness function, which may be a supplement of qualitative and quantitative measures. In this article – besides the presentation of the state of the art – also results of surveys conducted among inhabitants of the Upper Silesian metropolitan area and Bielsko-Biała regarding the perception of urban traffic conditions in the context of traffic smoothness have been presented. Answers to questions in the survey provide an idea how drivers and passengers of private means of transport understand the term ‘smooth traffic’ and which factors significantly worsen smooth traffic. This may be a contribution to extend the modal split models by a factor taking into account the choice of the transport system due to the flow of traffic.
Rocznik
Tom
Strony
27--
Opis fizyczny
Bibliogr. 20 poz., rys., tab.
Twórcy
  • Politechnika Śląska, Wydział Transportu, Katedra Systemów Transportowych i Inżynierii Ruchu, ul. Krasińskiego 8, 40-019 Katowice
autor
  • Politechnika Śląska, Wydział Transportu, Katedra Systemów Transportowych i Inżynierii Ruchu, ul. Krasińskiego 8, 40-019 Katowice
autor
  • Politechnika Śląska, Wydział Transportu, Katedra Systemów Transportowych i Inżynierii Ruchu, ul. Krasińskiego 8, 40-019 Katowice
autor
  • Politechnika Śląska, Wydział Transportu, Katedra Systemów Transportowych i Inżynierii Ruchu, ul. Krasińskiego 8, 40-019 Katowice
Bibliografia
  • 1. Sobota A., Karoń G., Postrzeganie warunków ruchu miejskiego – płynność ruchu – wyniki badań ankietowych, Zeszyty Naukowo-Techniczne SITK RP, Oddział w Krakowie, seria: Materiały Konferencyjne, 2009, zeszyt 148.
  • 2. Sobota A., Płynność ruchu w świetle badań naukowych, Katowice, Wydział Transportu Politechniki Śląskiej, 2009.
  • 3. Węgierski J., Metody probabilistyczne w projektowaniu transportu szynowego, WKiŁ, Warszawa 1971.
  • 4. Woch J., Podstawy inżynierii ruchu kolejowego, WKiŁ, Warszawa 1983.
  • 5. Potthoff G., Teoria potoków ruchu kolejowego, WKiŁ, Warszawa 1973.
  • 6. Malarski M., Inżynieria ruchu lotniczego, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2006.
  • 7. Dmochowski P.A., Skorupski J., Air Traffic Smoothness as a Universal Measure for Air Traffic Quality Assessment, Procedia Engineering, no 134, 2016 .
  • 8. Woch J., Kształtowanie płynności ruchu w gęstych sieciach transportowych, Polska Akademia Nauk – oddział w Katowicach, Komisja Transportu, Wydawnictwo Szumacher, Kielce 1998.
  • 9. Haight F., Mathematical theories of traffic flow, Academic Press, New York, 1963.
  • 10. Drew D., Traffic flow theory and control, Mc Graw – Hill Book Company, New York 1968.
  • 11. Heidemann D. A queueing theory approach to speed – flow – density relationships, [in:] Transportation and Traffic Theory, 103 – 118, Pergamon 1996.
  • 12. Gaca S., Suchorzewski W., Tracz M., Inżynieria ruchu drogowego. Teoria i praktyka, WKiŁ, Warszawa 2008.
  • 13. Karoń G., Żochowska R., Modelling of Expected Traffic Smoothness in Urban Transportation Systems for ITS Solutions, “The Archives of Transport”, Vol. 33, Issue 1, Warsaw, 2015.
  • 14. Karoń G., Żochowska R., Sobota A., Oczekiwana płynność ruchu w gęstych sieciach zatłoczonych – wąskie gardło sieci transportowej aglomeracji, „Logistyka”, 2014, nr 6 (dodatek elektroniczny „Logistyka-nauka”).
  • 15. Żochowska R., Karoń G., ITS services packages as a tool for managing traffic congestion in cities [in:] “Intelligent Transportation Systems – Problems and Perspectives” (Ed. A. Sładkowski, W. Pamuła), Springer-Verlag, series: ”Studies in Systems, Decision and Control”, Vol. 32, Springer International Publishing Switzerland 2016.
  • 16. Żochowska R., Wielokryterialne wspomaganie podejmowania decyzji w zastosowaniu do planowania tymczasowej organizacji ruchu w sieciach miejskich, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2015.
  • 17. Managing urban traffic congestion, European Conference of Ministers of Transport Report, OECD Publishing, Paris 2007.
  • 18. Szołtysek J., Podstawy logistyki miejskiej, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Katowicach, Katowice 2007.
  • 19. Żochowska R., Karoń G., Sobota A., Zarządzanie kongestią w sieciach miejskich – wybrane aspekty, „Logistyka”, 2014, nr 6 (dodatek elektroniczny „Logistyka-nauka”).
  • 20. Woch J., Aktualna wersja teorii płynności ruchu, Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, seria Transport, z. 58, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2005.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-36146e0b-bb76-48dd-baa7-4c891977ae25
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.