Błędy montażu przyczyną nieszczelności gniazd zaworowych silników okrętowych

• Autorzy: Bejger A. , Gawdzińska K.

Warianty tytułu

EN

Installation errors as a reason of leak of valve seats of the marine engines

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszej pracy przedstawiono przykłady uszkodzeń gniazd zaworowych występujące w silniku spalinowym typu Deutz SBV 628. Artykuł ten jest fragmentem ekspertyzy wykonywanej przez autorów, zleconej przez jednego z armatorów. Naprawa głowicy w badanym obiekcie polegała na wymianie zużytych gniazd zaworowych i zaworów na nowe. Silnik od momentu remontu przepracował ok. 3000 godzin. Po tym czasie na wszystkich układach wykryto nieszczelności spowodowane odkształceniem lub zużyciem zarówno zaworów, jak i gniazd zaworowych. Zasugerowano, że nieszczelności mogą być spowodowane niewłaściwą strukturą materiału wymienionych elementów (gniazd i zaworów). Po przeprowadzeniu analizy materiałowej (badania metalograficzne wraz z mikroanalizą rentgenowską przedstawiono w [1]) hipotezę tę wykluczono. Stwierdzono, że przyczyną nieprawidłowości były błędy montażu podczas wymiany gniazd zaworowych.

EN

In this thesis examples of damage of valve seats occurring in engines Deutz SBV 628 were presented. This article is a part of the expertise made by authors on behalf of one of shipowners. The fix of head in examined object relies on exchanging used valve seats and valves into new ones. After repairs, the engine worked for around 3000 hours. After this time, on all systems leaks caused by deformation or wear of both valve seats and valves were discovered. It was suggested, that leaks could be caused by improper structure of materials from which mentioned elements (valve seats and valves) were build. After conduction of analysis of the material (metallographic examination with X-ray microanalysis presented in [1]) this hypothesis was excluded. It was found that the cause of the irregularities were installation errors perpetrated during the replacement of the valve seats.

Słowa kluczowe

PL

silnik o zapłonie samoczynnym; uszkodzenia gniazd zaworowych; błędy montażu

EN

diesel engine; damage of the valve seats; installation errors

• Wydawca: Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 81
• Strony: 23--27
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Bejger A.

• Akademia Morska w Szczecinie

autor

Gawdzińska K.

• Akademia Morska w Szczecinie

Bibliografia

• 1. Bejger A., Gawdzińska K., Ekspertyza-mikroanaliza rentgenowska, materiały nie publikowane, Szczecin 2012.
• 2. Bejger A., Gawdzińska K., Berczyński S., Application of Pareto Analysis for the Description of Faults and Failures of Marine Medium Power Engines with Self Ignition, Archives of Mechanical Technology and Automation, Vol. 32, No. 3, Poznań 2012.
• 3. Cicholska M., Czechowski M., Materiałoznawstwo okrętowe, Wydawnictwo Akademii Morskiej w Gdyni, Gdynia 2005.
• 4. Dobrzyński L., Metalowe materiały inżynierskie, Wydawnictwo Naukowo-Techniczne, Warszawa 2004.
• 5. Dobrzyński L., Podstawy nauki o materiałach i metaloznawstwo, Wydawnictwo Naukowo-Techniczne, Warszawa 2002.
• 6. Włodarski J.K., Tłokowe silniki spalinowe procesy trybologiczne, Wydawnictwo KiŁ, Warszawa 1982.