Studium kształtowania geometrii rond turbinowych typu knee. Cz. II, Rondo knee typu Look-a-like z dwoma i trzema nosami

• Autorzy: Zdun M.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Ronda turbinowe knee typu Look-a-like nie należą do rzadkości. Raczej są chętnie budowane w kraju i zagranicą, gdyż powodują mniejszy sprzeciw użytkowników dróg w porównaniu do rond turbinowych klasycznych. Na rondach typu Look-a-like nie ma zastosowanych pasów separacyjnych, więc kierowcy, którzy nie wybrali odpowiedniego pasa przed wjazdem na rondo, „interpretując” zasady ruchu drogowego wg własnego uznania, zmieniają pasy ruchu jak mogą to czynić na rondzie tradycyjnym. W podstawach klasycznego projektowania rond turbinowych zakłada się jednak wyeliminowanie przeplatania się pojazdów zjeżdżających z ronda. Poprawę bezpieczeństwa ruchu i eliminację przeplatania się potoków na rondach turbinowych osiąga się dzięki wymuszeniu na kierowcach odpowiedniej trasy przejazdu i uniemożliwieniu im zmiany pasa ruchu na jezdni ronda. W pierwszej części cyklu artykułów dotyczących szczególnych przypadków ronda turbinowego „knee” typu Look-a-like przedstawiono podstawowe zasady kształtowania geometrii ronda imitującego rondo turbinowe knee z jednym nosem [1]. W drugiej części autorzy przedstawią kształtowanie ronda turbinowego knee typu Look-a-like z dwoma i trzema nosami.

Słowa kluczowe

PL

infrastruktura; ronda turbinowe; bezpieczeństwo ruchu drogowego

EN

infrastructure; turbo roundabout; road traffic safety

• Wydawca: Media-Pro Polskie Media Profesjonalne Ewelina Nawara
• Czasopismo: Drogi : budownictwo infrastrukturalne
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 9 (50)
• Strony: 29--35
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys.

Twórcy

autor

Zdun M.

• Katedra Dróg i Mostów, Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie
• Katedra Dróg i Mostów, Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

Bibliografia

• 1. Sołowczuk A., Zdun M.: Studium kształtowania geometrii rond turbinowych typu knee cz. 1 (rondo knee typu look-a-like), Drogi - Budownictwo infrastrukturalne 2016 nr 7-8, s. 34-41.
• 2. Overkamp D. P., van der Wijk W.: Roundabouts – Application and design, A practical manual, Royal Haskoning DHV. Ministry of Transport, Public Works and Water management, Partners for Roads, June 2009.
• 3. U.S. Department of Transportation Federal Highway Administration, Safety Aspects of Roundabouts, wersja elektorniczna dostępna na stronie http://safety.fhwa.dot.gov/intersection/roundabouts/presentations/safety_aspects/short. pdf, dostęp 6.08.2016.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).