Boolean model of HSUH leakage testing for the purpose of designing a diagnosing unit of selected damages of vehicle braking mechanisms

• Autorzy: Idzikowski A.

Identyfikatory

DOI

10.14669/AM.VOL78.ART6

Warianty tytułu

PL

Model boole’owski badania szczelności HSUH na potrzeby zaprojektowania diagnozera wybranych uszkodzeń mechanizmów hamulcowych pojazdów

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The technical condition of the braking system of a vehicle admitted to traffic on public roads cannot raise any objections. Regardless of the intended use and structural solution, the braking systems can be divided into braking mechanisms and mechanisms and systems activating braking. The technical diagnostics include the assessment of technical suitability of the mechanisms activating braking and the determination of the braking system's performance at the test and measurement stand. For a diagnostician who checks the technical condition of a vehicle, this is a basic check in the field of road use safety. One of the symptoms of the technical failure of the vehicle braking system is the lack of tightness of the hydraulic circuit. In the process of exploitation, taking into account the safety of technical facilities, the factor that influences the development of diagnostics involves primarily the minimization of threats to human health and life, threats to the biological and technical environment. Guided by these assumptions, the purpose of the conducted research was to develop a method for diagnosing leakage of the hydraulic circuit for the needs of designing a braking system diagnosing unit. The publication presents the original mathematical model based on Boolean functions, which is a part of the mathematical analyses.

PL

Stan techniczny układu hamulcowego pojazdu dopuszczonego do ruchu na drogach publicznych nie może budzić zastrzeżeń. Niezależnie od przeznaczenia i rozwiązania konstrukcyjnego układy hamulcowe można podzielić na mechanizmy hamulcowe i mechanizmy oraz systemy uruchamiające hamulce. Diagnostyka techniczna obejmuje ocenę zdatności technicznej mechanizmów uruchamiających hamulce oraz określanie skuteczności działania układu hamulcowego na stanowisku badawczo-pomiarowym. Dla diagnosty, dokonującego sprawdzenia stanu technicznego pojazdu, jest to zasadnicze badanie kontrolne w zakresie bezpieczeństwa użytkowania pojazdu w ruchu drogowym. Jednym z symptomów niezdatności technicznej samochodowego układu hamulcowego jest brak szczelności obwodu hydraulicznego. W procesie eksploatacji mając na uwadze bezpieczeństwo obiektów technicznych czynnikiem wpływającym na rozwój diagnostyki jest przede wszystkim minimalizacja zagrożeń zdrowia i życia ludzkiego, zagrożeń środowiska biologicznego i technicznego. Kierując się tymi założeniami celem przeprowadzonych badań było opracowanie metody procesu diagnozowania nieszczelności obiegu hydraulicznego na potrzeby zaprojektowania diagnozera mechanizmów hamulcowych. W publikacji przedstawiono Autorski model matematyczny oparty na funkcjach boole’owskich, będący częścią prowadzonych analiz matematycznych.

Słowa kluczowe

EN

braking system; hydraulic circuit; operation; leakage; mathematical modelling; Boolean functions

PL

układ hamulcowy; obieg hydrauliczny; eksploatacja; nieszczelność; modelowanie matematyczne; funkcje boolowskie

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Sieci Badawczej Łukasiewicz - Przemysłowego Instytutu Motoryzacji
• Czasopismo: Archiwum Motoryzacji
• Rocznik: 2017
• Tom: Vol. 78, nr 4
• Strony: 79--92
• Opis fizyczny: Bibliogr. 25 poz., rys.

Twórcy

autor

Idzikowski A.

• Częstochowa University of Technology, Faculty of Management, Department of Technical and Security Systems, ul. J.H. Dąbrowskiego 69, 42-201 Częstochowa

Bibliografia

• [1] Diagnostyka samochodów osobowych i ciężarowych, praca zbiorowa (ed. Niziński S), Dom Wydawniczy Bellona, Warszawa 1999.
• [2] Hebda M, Niziński S, Pelc H. Podstawy diagnostyki pojazdów mechanicznych, WKŁ, Warszawa 1984.
• [3] Idzikowski A. Efektywność działania hydraulicznych układów hamulcowych w pojazdach samochodowych, [in:] Efektywność wykorzystania maszyn roboczych i urządzeń w przemyśle, Monografia, scientific ed. Idzikowski A. Sekcja Wydawnictw Wydziału Zarządzania Politechniki Częstochowskiej, Częstochowa 2013.
• [4] Idzikowski A. Metod of diagnosing leakages in working hydraulic brake circuit in Automotive vehicles, [in:] Machinery and Equipment Safety in Industry. Monograph. Scientific Editor Idzikowski A. Sekcja Wydawnictw Wydziału Zarządzania Politechniki Częstochowskiej, Częstochowa 2013.
• [5] Idzikowski A, Salamon S. The Application of Boolean Algebra in Modelling of Leakage Condition of a Car Hydraulic Braking System. International Journal of Applied Mechanics and Engineering. 2013; 18(2).
• [6] Idzikowski A, Salamon S. Visual Inspection of Braking System Elements' Technical Condition in Motor Vehicles. Chapter 9, In: Research Methods Improvement. Monography. Ed. and Scientific Elaboration Stanisław Borkowski, Józef Jasiński, Dnipropetrovsk 2010.
• [7] Idzikowski A. Braking System Design Solutions in Mechanical Vehicles - Visual Inspection of Technical Condition. Kvalita a Spol'ahlivost Technickych Systemov. Quality and Reliability of Technical Systems. Zbornik vedeckych prac, Nitra 2011.
• [8] Idzikowski A. Stan techniczny i wyposażenie pojazdów samochodowych a bezpieczeństwo ruchu drogowego, Studia i Materiały Polskiego Stowarzyszenia Zarządzania Wiedzą no. 46, Bydgoszcz 2011.
• [9] Informator techniczny Bosch. Układ stabilizacji toru jazdy, WKiŁ. Warszawa 2000.
• [10] Marek W, Orzyszkiewicz J. Elementy logiki i teorii mnogości w zadaniach, PWN, Warszawa, 2003.
• [11] Mechanik pojazdów samochodowych – budowa i eksploatacja pojazdów, pod redakcją Kozłowskiego M.: część I, Wyd. Vogel, Wrocław 1997.
• [12] Mechanik pojazdów samochodowych – budowa i eksploatacja pojazdów, pod redakcją Kozłowskiego M.: część II, Wyd. Vogel, Wrocław 1998.
• [13] Miatluk M, Kamiński Z. Układy hamulcowe pojazdów. Obliczenia, Wydawnictwa PB. Białystok 2005.
• [14] Mostowski A W. Algebry Boole’a i ich zastosowanie, PWN, Warszawa, 1964.
• [15] Partyka M. A, Koziarska A, Besler A. Wybrane zagadnienia minimalizacji funkcji boole’owskich w strukturalizacji procesów decyzyjnych, Oficyna Wydawnicza, Opole 2001.
• [16] Partyka M A. Logika systemów projektowania na przykładzie CAD układów maszynowych, Studia i monografie z. 105, Oficyna Wydawnicza, Opole 1999.
• [17] Partyka M A. Metodologia projektowania – wybrane zagadnienia projektowania technicznego, skrypt nr 239, Oficyna Wydawnicza, Opole 2001.
• [18] Partyka M A. Algorytm Quine’a McCluskeya minimalizacji indywidualnych cząstkowych wielowartościowych funkcji logicznych, Studia i monografie z. 109, Oficyna Wydawnicza, Opole 1999.
• [19] Reński A. Budowa samochodu. Układy hamulcowe i kierownicze, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2004.
• [20] Salamon S, Idzikowski A. An influence of usage of reliability selected elements of break system,14 Międzynarodna Vedecka Konferencia, Nitra 2009.
• [21] Schwall L. M, Baker B, Gerdes J. C, Forhert T. A probabilistic Vehicle Diagnostic System Using Multiple Models, American Association for Artificial Intelligence, 2003.
• [22] Sitek K, Syta S. Pojazdy samochodowe. Badania i diagnostyka, WKŁ, Warszawa 2010.
• [23] Sitek K. Diagnostyka samochodowa. Układy odpowiedzialne za bezpieczeństwo jazdy, Wydawnictwo Auto, Warszawa 1999.
• [24] Trzeciak K. Diagnostyka samochodów osobowych, WKŁ, Warszawa 2008.
• [25] Wrzesiński T. Hamowanie pojazdów samochodowych, WKŁ, Warszawa, 1978