Czynniki determinujące bezpieczeństwo i harmonogramowanie operacji lotniskowych

• Autorzy: Gołda P. , Zieja M.

Warianty tytułu

EN

Efficient airport operations in shaping the fuel consumption

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wzrastająca liczba operacji na lotniskach skłoniła autorów do podjęcia tematyki związanej z harmonogramowaniem ruchu statków powietrznych na płycie lotniska. Każdy samolot wykonuje kolejno operacje lądowania, kołowania po lądowaniu, obsługi naziemnej, kołowania na start i startu. Operacje te powinny wplatać się w ogólną sieć operacji zarówno lotniska z którego startują jak i lotniska na którym lądują. Celem artykułu jest przybliżenie informacji dotyczących operacji lotniskowych i ich znaczenia dla funkcjonowania portów lotniczych.

EN

The increasing number of operations at the airports prompted the authors to take the issues related to scheduling of aircraft traffic on the apron. Each aircraft landing operations performed sequentially, taxiing after landing, ground handling, taxiing for takeoff and departure. These operations should entwine into the overall airport operations network from which aircraft take off and where they land. The aim of the article is to present informations concerning airport operations and their importance for the functioning of airports.

Słowa kluczowe

PL

operacje lotniskowe; bezpieczeństwo operacji lotniskowych; ruch lotniczy; kontrola ruchu lotniczego

EN

airport operations; safety of airport operations; traffic; air traffic control

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 7247--7253
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., tab., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Gołda P.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Warszawa

autor

Zieja M.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Warszawa

Bibliografia

• 1. Atkin J.A.D., Burke E.K., Ravizza S., The Airport Ground Movement Problem: Past and Current Research and Future Directions, 4th International Conference on Research in Air Transportation, pp. 131–138, Budapest, 2010.
• 2. Bolender M.A., Scheduling and control strategies for the departure problem in air traffic control, Rozprawa doktorska, University of Cincinnati, 2000.
• 3. Deau R., Gotteland J.-B., Durand N., Runways sequences and ground traffic optimization, [w:] Materiały konferencyjne 3nd International Conference on Research in Air Transportation, Fairfax, USA, 2008.
• 4. Frazelle E.H., Hackman S.T., Passy U., Platzman L.K., The forward-reserve problem. [in:] Ciritani T.A., Leachman R.C., Optimization in industry, vol. 2, John Wiley & Sons Ltd., New York, 1994.
• 5. Garcia J., Berlanga A., Molina J.M., Casar J.R., Optimization of airport ground operations integrating genetic and dynamic flow management algorithms, AI Communications, vol. 18, no. 2, pp. 143–164, 2005.
• 6. Gotteland J.-B., Durand N., Alliot J.-M., Page E., Aircraft Ground Traffic Optimization, [w:] Materiały Konferencyjne 4th International Air Traffic Management R&D Seminar (ATM ’01), Santa Fe, USA, 2001.
• 7. Idzior M., Bajerlein M., Karpiuk W., Bieliński M., Borowczyk T., Daszkiewicz P., Stobnicki P., Wpływ dodatku wodoru do oleju napędowego w aspekcie emisji CO, HC I PM silnika badawczego AVL 5804, „Logistyka” nr 4/2012.
• 8. Peeta S.H., Mahmassani S., System optimal and user equilibrium time-dependent traffic assignment in congested networks, Annals of Operation Research, v. 60, pp. 81–113, 1995.
• 9. Rathinam S., Montoya J., Jung Y., An optimization model for reducing aircraft taxi times at the Dallas Fort Worth International Airport, [w:] Materiały konferencyjne 26th International Congress of the Aeronautical Sciences.
• 10. Merkisz-Guranowska A., Kamyszek K., Andrzejewska S., Modelowanie procesu odprawy pasażerów w porcie lotniczym, „Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe”, t. 14, ss. 225–234, 2013.
• 11. Merkisz J., Pielecha J., Radzimirski S., New Trends in Emission Control in the European Union, Springer Tracts on Transportation
• 12. Montoya J., Wood Z., Rathinam S., Runway Scheduling Using Generalized Dynamic Programming, American Institute of Aeronautics and Astronautics, AIAA Guidance, Navigation, and Control Conference, Portland, 2011.
• 13. Gotteland J.-B., Durand N., Alliot J.-M., Page E., Aircraft Ground Traffic Optimization, [w:] Materiały Konferencyjne 4th International Air Traffic Management R&D Seminar (ATM ’01), Santa Fe, USA, 2001.