Zastosowanie skaningu laserowego w inwentaryzacji nawierzchni stalowej tunelu tramwaju szybkiego

• Autorzy: Grabias P.

Warianty tytułu

EN

Application of the laser scanning in the inventory of rail surface of the fast tram tunnel

• Konferencja: Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w transporcie szynowym = Modern technologies and management systems for rail transport (30.11-02.12.2016 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

Przestawiona w artykule tematyka związana jest z zastosowaniem techniki skaningu laserowego w inwentaryzacji nawierzchni stalowej torowisk tramwajowych. Na potrzeby artykułu wykonany został projekt regulacji osi toru oraz analiza jego geometrii. Wykorzystany do badań odcinek toru znajduje się w tunelu tramwajowym. Obiekt ten jest pierwszą i jednocześnie najdłuższą tego typu budowlą w Polsce. Stanowi on istotny fragment trasy Krakowskiego Szybkiego Tramwaju (KST). Dzięki temu możliwe było rozszerzenie opracowania na kilka dodatkowych zagadnień, obejmujących między innymi tunele i nowoczesne rozwiązania w zakresie miejskiej komunikacji szynowej.

EN

The subject matter presented in this article is associated with the use of laser scanning technique in the inventory of the rail surface of the tram trackway. In the considered case, the inventory included track axis adjustment and analysis of the track’s geometry. Analyzed section of the track is located in a tram tunnel. It is the first and the longest object of this type in Poland and also an important section of the Cracow Fast Tram route. This fact allowed researchers to expand the development on additional issues, such as tunnels and modern solutions in the urban rail transport.

Słowa kluczowe

PL

skaning laserowy; nawierzchnia stalowa; torowisko tramwajowe; projekt regulacji osi toru

EN

laser scanning; rail surface; tram trackway; inventory of the rail surface

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 3(110)
• Strony: 97--109
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Grabias P.

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza, Wydział Geodezji Górniczej i Inżynierii Środowiska, Katedra Geodezji Inżynieryjnej i Budownictwa, al. Mickiewicza 30, 30-059 Kraków, tel.: [phone]

Bibliografia

• [1] Ajszpur B., Dudek P., Lisowski S., Geodezyjne pomiary skrajni budowli metodą skaningu laserowego na przykładzie stacji kolejowej. Zeszyty Naukowo-Techniczne SITK RP Oddział w Krakowie, 2010, nr 154, s. 395-408.
• [2] Jamka M., Lisowski S., Strach M., Możliwości wykorzystania nowej kolejowej osnowy geodezyjnej dla potrzeb modernizacji linii kolejowych. Zeszyty Naukowo-Techniczne SITK RP Oddział w Krakowie, 2010, nr 95, z. 154, s. 227-246.
• [3] Jamka M., Lisowski S., Strach M., Zastosowanie nowoczesnych technik pomiaru i oprogramowania do regulacji osi torów. Technika Transportu Szynowego, 2009, nr 11, s. 55-61.
• [4] Lenda G., Strach M., Określanie geometrii tras szynowych z wykorzystaniem aproksymacyjnych funkcji sklejanych. Pomiary, Automatyka, Kontrola, 2012, nr 12, s.1082-1086.
• [5] Lenda G., Strach M., Zastosowanie skaningu laserowego do inwentaryzacji tunelu kolejowego. Przegląd Komunikacyjny, 2011, r. 66, nr 9-10, s.78-83.
• [6] Ostaszewicz J., Rataj M., Szybka komunikacja miejska. WKiŁ, 1979, Warszawa.
• [7] Pejić M., Design and optimisation of laser scanning for tunnels geometry inspection, Tunnelling and Underground Space Technology, 2013, Vol. 37, 8/2013, s. 199-206.
• [8] PN-K-92009:1998. Komunikacja miejska - Skrajnia budowli – Wymagania.
• [9] PN-K-92011:1998. Torowiska tramwajowe - Wymagania i badania.
• [10] Projekt wykonawczy budowy linii szybkiego tramwaju N-S wraz z infrastrukturą techniczną i komunikacyjną. 2008, ZIKiT w Krakowie.
• [11] Richards J.A., Inspection, maintenance and repair of tunnels: International lessons and practice, Tunnelling and Underground Space Technology, 1998, Vol. 13, Issue 4, October–December 1998, s. 369-375.
• [12] Ryż A., Ryż K., Krakowski Szybki Tramwaj. Geoinżynieria: drogi, mosty, tunele, 2009, nr 1 (20), s. 14-23.
• [13] Standard techniczny „O organizacji i wykonywaniu pomiarów w geodezji kolejowej” GK-1. 2015, [Dostęp online:] http://pkpsa.pl/nieruchomosci/geodezja-i-kartografia/download/Standard-techniczny-O-organizacji-iwykonywaniu-pomiarw-w-geodezji-kolejowej-GK-1.pdf
• [14] Strach M., Pomiary dróg kolejowych i obiektów z nimi związanych oraz opracowanie wyników na potrzeby modernizacji kolei konwencjonalnych. Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji, 2009, Vol. 19, s. 411-422.
• [15] Strach M., Nowoczesne techniki pomiarowe w procesie modernizacji i diagnostyki geometrii torów kolejowych. Wydawnictwo AGH, 2013, Kraków.
• [16] Tymczasowe wytyczne do projektowania szybkiej komunikacji tramwajowej. 1981, Ministerstwo Administracji, Gospodarki Terenowej i Ochrony Środowiska, Departament Komunikacji Miejskiej i Dróg, Warszawa.
• [17] Wytyczne techniczne projektowania, budowy i utrzymania torów tramwajowych. 1983, Ministerstwo Administracji, Gospodarki Terenowej i Ochrony Środowiska, Departament Komunikacji Miejskiej i Dróg, Warszawa.
• [18] Wang Weixing, Zhao Weisen, Huang Lingxiao, Vimarlund Vivian, Wang Zhiwei, Applications of terrestrial laser scanning for tunnels: a review, Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), 2014, Vol. 1, Issue 5, October 2014, s. 325-337.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.