Techniczne aspekty kontroli czasu pracy kierowców

Andrzejczyk, P.; Brodny, J.; Hys, D.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Techniczne aspekty kontroli czasu pracy kierowców

Autorzy

Andrzejczyk P. , Brodny J. , Hys D.

Treść / Zawartość

Pełne teksty:

Pobierz

Identyfikatory

Warianty tytułu

Technical aspects of checking the driver's working time

Języki publikacji

Abstrakty

W artykule omówiono normy prawne regulujące czas pracy kierowców samochodów o nośności powyżej 3,5 tony oraz urządzenia stosowane do rejestracji czasu ich pracy. Okazuje się, że w praktyce regulacje te stwarzają dla kierowców wiele problemów. Powoduje to, że czasami podejmowane są próby omijania tych przepisów. W pracy przedstawiono przykłady działań związanych z tym procesem. Dotyczą one głównie ingerencji w pracę urządzeń rejestrujących parametry jazdy samochodem. Przykłady te dotyczą typowych działań podejmowanych w stosunku do tachometrów samochodowych. Należy podkreślić, że są one niezgodne z przepisami i podlegają stosownym karom. Nie mniej w praktyce zdarzają się dość często. Głównym celem pracy było przybliżenie zasad i unormowań obowiązujących w transporcie samochodowym oraz problemów technicznych związanych z ich stosowaniem.

In the article, there are presented the discussion of the legal standards governing the working time for car drivers with a capacity of over 3.5 tones and the equipment used to record of their work time. In practice, these regulations pose many problems for drivers. This makes that sometimes attempts are made to avoid these rules. The paper presents examples of activities related to this process. These actions mainly concern the interference in the operation of recording equipment the limits of driving the car. These examples illustrate the typical activities undertaken with respect to car tachometers. It is important to point out that they are illegal and subject to appropriate penalties. It is important, that they are illegal and subject to appropriate penalties. Nevertheless, in practice there often occur. The aim of the article was to approximate the rules and regulations governing of car transport and the technical problems related to their use.

Słowa kluczowe

czas pracy kierowców tachometr analogowy tachometr cyfrowy

driver working time analogy tachometer digital tachometer

Wydawca

STE GROUP

Czasopismo

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji

Rocznik

2017

Tom

Vol. 6, iss. 7

Strony

21--32

Opis fizyczny

Bibliogr. 26 poz.

Twórcy

autor

Andrzejczyk P.

Politechnika Śląska. Wydział Organizacji i Zarządzania. Instytut Inżynierii Produkcji, ul. Roosevelta 26-28, 41-800 Zabrze

autor

Brodny J.

Jaroslaw.Brodny@polsl.pl

Politechnika Śląska. Wydział Organizacji i Zarządzania. Instytut Inżynierii Produkcji, ul. Roosevelta 26-28, 41-800 Zabrze

autor

Hys D.

Politechnika Śląska. Wydział Organizacji i Zarządzania. Instytut Inżynierii Produkcji, ul. Roosevelta 26-28, 41-800 Zabrze

Bibliografia

1. Actia Polska. Pobrano z: http://www.actiapolska.pl/produkty/transport-publiczny/akcesoria-tachografowe. [Dostęp: 20.03.2015].
2. Firmy.net. Legalizacja tachografów analogowych. Pobrano z: http://www.firmy.net/WXH62,legalizacja-tachografow-analogowych,P2VR.html [Dostęp: 20.03.2015].
3. GoWork.PL. Szkolenie z czasu pracy kierowców 8h. Pobrano z: http://www.gowork.pl/kursy-i-szkolenia/szkolenia-kadry/szkolenie-z-czasu-pracy-kierowcow-8h-245 [Dostęp: 20.03.2015].
4. K. Laskowska-Woś, Ł. Prasołek. Czas pracy kierowców według nowych przepisów umowy AETR. E-book. Warszawa: Wiedza i Praktyka, 2014.
5. Z. Lizoń. (red.). Czas pracy kierowcy i tachografy. Bydgoszcz: Fundacja Akademii Transportu, 2011.
6. Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 17 września 2014r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy, Kodeks pracy (Dz.U. 2014, poz.1502).
7. Oświadczenie rządowe z dnia 10 grudnia 2013r. w sprawie mocy obowiązującej Zmian do Umowy europejskiej dotyczącej pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe (AETR – Accord europeen relatif au travail des equipages des vehicules effectuant des transports internationaux par route). Genewa 1 lipca 1970r., (Dz.U. 2014, poz. 409).
8. Ł. Prasołek. Czas pracy kierowców. Warszawa: C.H. Beck, 2013.
9. Rocznik statystyczny RP. Główny Urząd Statystyczny. Warszawa 2013.
10. Rocznik Statystyczny RP. Główny Urząd Statystyczny. Warszawa 2012.
11. D. Starkowski. „Urządzenia rejestrujące samoczynnie prędkość jazdy, czas jazdy i czas postoju,” W. Zwierzycki (red.). Samochodowy transport krajowy i międzynarodowy Kompendium wiedzy praktycznej, Poznań: Systherm, 2009, s. 460.
12. Tacho-Servis. Pobrano: http://www.tacho-servis.pl/prawo.php. [Dostęp: 03.2015].
13. TachoTronic. Pobrano z: http://tachotronic.net.pl/ [Dostęp: 20.03.2015].
14. Ustawa z 29 lipca 2005r. o systemie tachografów cyfrowych (Dz. U. z 2005r. Nr 180, poz. 1494, z 2007r., Nr 99, poz. 661, z 2011r., Nr 106, poz. 662, Nr 171, poz. 1016).
15. Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (Dz. U. 2004, Nr 92, poz. 879, z zm).
16. Ustawa z dnia 5 kwietnia 2013r. o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz ustawy o czasie pracy kierowców (Dz. U. 2013, poz. 567).
17. Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Białymstoku. Pobrano z: http://www.bialystok.witd.gov.pl/index.php?option= com_content&view = category &lay-out =blog&id=41&Itemid=68&limitstart=40 [Dostęp: 20.03.2015].
18. Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Białymstoku. Pobrano z: http://www.bialystok.witd.gov.pl/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=41&Itemid=68&limitstart=16 [Dostęp: 20.01.2015].
19. Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Bydgoszczy. Pobrano z: http://www.witd.bydgoszcz.pl/AKTUALNOSCI/Kurier-na-mag.html. [Dostęp: 20.03.2015].
20. Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Krakowie. „Aktualności 07.09.2012.” Pobrano z: http://www.krakow.witd.gov.pl/aktualnosci190.htm [Dostęp: 20.03.2015].
21. Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Krakowie. „Aktualności 09.01.2013.” Pobrano z: http://www.krakow.witd.gov.pl/aktualnosci206.htm [Dostęp: 20.03.2015].
22. Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Krakowie. „Aktualności 14.09.2012.” Pobrano z: http://www.krakow.witd.gov.pl/aktualnosci194.htm [Dostęp: 20.03.2015].
23. Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Lublinie. „Aktualności 05.05.2014.” Pobrano z: http://www.witd.lublin.pl/zaradny-kierowca-i-beztroski-przedsiebiorca-ale-drogi-odpoczynek/#more-2236 [Dostęp: 20.03.2015].
24. Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego we Wrocławiu. „Kolejny wyłącznik tachografu.” Pobrano z: http://dolnyslask.witd.gov.pl/dzialanie-99999992-2-1-166.html [Dostęp: 20.03.2015].
25. Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego we Wrocławiu. „Kolejny wyłącznik tachografu.” Pobrano z: http://dolnyslask.witd.gov.pl/dzialanie-99999992-2-1-166.html [Dostęp: 20.03.2015].
26. A. Zagrodzka, Ł. Filipiak. „Tachograf cyfrowy,” Z. Lizoń (red.). Czas pracy kierowcy i tachografy. Bydgoszcz: Fundacja Akademii Transportu, 2012, s. 120.

Uwagi

Opracowanie w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018)

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-34a47ba0-a5fe-401b-bea4-ab50861779e5