Proces badania magnezowej piasty koła lotniczego

• Autorzy: Tywoniuk A.

Warianty tytułu

EN

The process of the magnesium aircraft wheel hub test

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Badania laboratoryjne są bardzo istotnym zagadnieniem w procesie powstawania nowej konstrukcji a w szczególności elementu podwozia lotniczego jakim jest piasta koła. Koło lotnicze musi spełniać wymogi bezpieczeństwa (odpowiednio wytrzymałe), a ponadto musi być lekkie (z ekonomicznego względu.) Pomimo procesu zaawansowanych analiz i symulacji, proces certyfikacji wymaga potwierdzenia spełnienia założeń konstrukcyjnych w testach laboratoryjnych. W artykule przedstawiono proces badania piasty koła lotniczego z plastycznie kształtowanego stopu magnezu. Próby zostały przeprowadzone w Laboratorium Badań Podwozi Lotniczych Instytutu Lotnictwa w Warszawie. Opisano metodykę badań krok po kroku próby ciśnieniowe, testy statyczne, oraz badania długotrwałe dynamiczne poprzez toczenie. Całość postępowania z nowym prototypem piasty koła lotniczego potwierdza poprawność dobranej technologii wykonania piasty oraz założenia projektowe.

EN

Laboratory tests are significant part of new construction design process in aviation industry. Every new aircraft part has to be tested in order to prove its reliability and functionality. Testing process is most important for parts which are connected with safety of people onboard of the aircraft Aviation wheel hub is one of such safety important parts of aircraft. Hub must be as durable as possible (due to safety requirements) and light (due to economical impact). Besides of extensive design phase analysis and simulations, certification process requires laboratory confirmation of design assumptions. In this article author wants to present laboratory testing process of forged magnesium alloy aviation wheel hub. All of the tests were performed in Landing Gear Testing Laboratory of Institute of Aviation in Warsaw (Laboratorium Badań Podwozi Lotniczych Instytutu Lotnictwa w Warszawie). Author describes full wheel hub laboratory testing methodology including pressure tests, static tests and dynamic tests of wheel rotation. All of performed tests were made on magnesium alloy hub and resulted in confirmation of both design and manufacturing technique assumptions.

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 10776--10784
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., fot., rys., tab., pełny tekst na CD3

Twórcy

autor

Tywoniuk A.

• Instytut Lotnictwa w Warszawie, Zakład Badań Sprzętu i Wyposażenia Lotniczego; 02-256 Warszawa, al. Krakowska 110/114

Bibliografia

• 1. Technical Standard Order TSO-C26d. Subject: Aircraft wheels, brakes and wheel/brake Assemblies for parts 23,27, and 29 aircraft
• 2. Projekt oraz analizy koła o podwyższonej wytrzymałości samolotu z plastycznie kształtowanego stopu magnezu - 16/BZ/2010/RAP
• 3. Materiały Pracowni Podwozi Lotniczych Instytutu Lotnictwa.
• 4. Pracownia Podwozi, Instytut Lotnictwa, Program prób nr 0056/15/BZ/2014/PRG.
• 5. Pracownia Podwozi, Instytut Lotnictwa, Raport nr 0056/17/BZ/2014/RAP.