Cooling methods of linear motors for a PRT drive

• Autorzy: Kamiński G. , Jakubowski R. , Kupiec E.

Identyfikatory

DOI

10.4467/2353737XCT.15.057.3857

Warianty tytułu

PL

Sposoby chłodzenia silników liniowych do napędu PRT

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper presents thermal calculations and tests of a linear induction motor for a model of a personal rapid transit vehicle drive. Various air and liquid cooling systems are analyzed. Laboratory test results of selected solutions are presented. The thermal equivalent circuit model of selected solutions were made. The calculation results were compared with the test results and the most effective solution was selected.

PL

Praca dotyczy obliczeń i badań cieplnych indukcyjnego silnika liniowego przeznaczonego do napędu modelu pojazdu systemu Personal Rapid Transit. Przeanalizowano różne układy chłodzenia powietrznego oraz cieczowego. Przeprowadzono badania wybranych rozwiązań układu chłodzenia na rzeczywistym układzie. Wykonano modele matematyczne w postaci sieci cieplnej wybranych rozwiązań. Wyniki badań porównano z wynikami obliczeń oraz wybrano najefektywniejsze rozwiązanie układu chłodzenia rozpatrywanego silnika liniowego.

Słowa kluczowe

EN

linear induction motor; thermal tests of electrical machines; thermal analysis

PL

silnik indukcyjny liniowy; badania cieplne maszyn elektrycznych; obliczenia cieplne

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Elektrotechnika
• Rocznik: 2015
• Tom: Y. 112, iss. 1-E
• Strony: 373--382
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., il., wykr.

Twórcy

autor

Kamiński G.

• Institute of Electrical Machines, Faculty of Electrical Engineering, Warsaw University of Technology

autor

Jakubowski R.

• Institute of Electrical Machines, Faculty of Electrical Engineering, Warsaw University of Technology

autor

Kupiec E.

• Institute of Electrical Machines, Faculty of Electrical Engineering, Warsaw University of Technology

Bibliografia

• [1] Fitcher D., Individualized automatic transit and the city, Chicago, Illinois 1964.
• [2] Kamiński G., Herbst A., Porównanie wyników elektromagnetycznych obliczeń polowych 2D i 3D dla jednostronnego indukcyjnego silnika liniowego, Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne, 2011, nr 93, pp. 109–112.
• [3] Szczypior J., Jakubowski R., Układ chłodzenia i obliczenia cieplne maszyny z magnesami trwałymi i zewnętrznym wirnikiem, Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne, 2014, nr 103, pp. 151–156.
• [4] Krok R., Sieci cieplne w modelowaniu pola temperatury w maszynach elektrycznych prądu przemiennego, Monografia, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2010.
• [5] Szczypior J., Jakubowski R., Obliczenia cieplne w bezrdzeniowej maszynie dyskowej z magnesami trwałymi o chłodzeniu bezpośrednim, Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne, 2009, nr 83, pp. 59–66.
• [6] Szczypior J., Jakubowski R., Metody bezpośredniego chłodzenia uzwojenia w bezrdzeniowej maszynie dyskowej z magnesami trwałymi, Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne, 2010, nr 88, pp. 109–115.