PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Charakterystyka statycznych i inercyjnych metod pomiarowych stosowanych do oznaczania równości podłużnej nawierzchni jezdni

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Characteristics of the static and inertial measurement methods used for determination of longitudinal roughness of the roadway
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Równość podłużna jest jednym z parametrów techniczno-eksploatacyjnych opisujących stan nawierzchni drogowej. Najczęściej do jej oceny wykorzystywany jest międzynarodowy wskaźnik równości IRI. W artykule opisano wyniki porównania równości podłużnej zdefiniowanej za pomocą wskaźnika IRI dla profilu nawierzchni pobocza utwardzonego pomierzonego przyrządami geodezyjnymi oraz z wykorzystaniem profilografu laserowego. W efekcie porównania wartości wskaźnika IRI obliczonych dla profili uzyskanych metodą statyczną i uzyskanych z pomiaru profilografem stwierdzono, że względna różnica między wartościami IRI może być mniejsza niż 2%.
EN
Road roughness is one of the characteristics of technical-operational features describing the condition of the road pavement. For this purpose the International Roughness Index IRI is used in most cases. The article describes the results of comparison of pavement roughness defined by the IRI for the emergency lane surface profile measured by using both geodetic instruments and a profilograph. As a result of comparing the IRI values it was found that the relative difference between IRI values may be less than 2%.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
89--98
Opis fizyczny
Bibliogr. 14 poz., rys., tab.
Twórcy
  • Politechnika Poznańska
  • Politechnika Poznańska
autor
  • Politechnika Poznańska
autor
  • Politechnika Poznańska
autor
  • Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Bibliografia
  • [1] ASTM E1926-08 Standard Practice for Computing International Roughness Index of Roads from Longitudinal Profile Measurements
  • [2] ASTM E13364-95 (Reapproved 2012) Standard Test Method for Measuring Road Roughness by Static Level Method
  • [3] Brown D., Liu w., Henning T. F. P., Identifying pavement deterioration by enhancing the definition of road roughness, NZ Transport Agency research report 430, December 2010
  • [4] Celko J., Decky M., Kovac M., An Analysis of Vehicle-Road Surface Interaction for Classification of IRI in the Frame of Slovak PMS, Maintenance and Reliability nr 1/2009
  • [5] Dynatest 5051 Mk-IV RSp, Test System, Instrukcja Obsługi, wersja 2.0.1, Toropol, Warszawa
  • [6] Gillespie T. D., Sayers M. w., Hagan M. R., Methodology for Road Roughness Profiling and Rut Depth Measurement, Federal Highway Administration Report FHWAlRD-87-042, Michigan 1987
  • [7] Hunt P., Bunker J., Analysis of Unbound Granular Pavement Deterioration for Use in Asset Management ModelIing, A Literature Review, Department of Main Roads, Queensland, 2001
  • [8] Sayers M. w., Gillespie T. D., The AnnArbor Road Profilometer Meeting, Michigan, September 1986
  • [9] Sayers M. w., Gillespie T. D., Patersan W. D. O., Guidelines for Conducting and Calibrating Road Roughness Measurement, World Bank Technical Paper Number 46, 1986
  • [10] Sayers M. w., Karamihas S. M., The Little Book of Profiling. Basic Information about Measuring and Interpreting Roads Profiles , Michigan, 1998
  • [11] Szpinek S., Badania równości nawierzchni lotniskowych, "Drogownictwo" 6/2014
  • [12] Szpinek S., Niepewność oceny równości nawierzchni drogowej. "Drogownictwo" 3/2013
  • [13] Szpinek S., Widmo amplitudowe nierówności podłużnych nawierzchni drogowych, "Drogownictwo" 9/2001
  • [14] Wyczałek L, Jamroży P., Wyczałek M., Pomiary płaskości i spadków nawierzchni metodami geodezyjnymi, Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej. Wyd. Politechniki Poznańskiej. Poznań 20/2015, 77-92
Uwagi
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-345cd5ee-fa04-42cc-bd79-9c842a2703de
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.