Ocena odporności na ścinanie samochodowych olejów przekładniowych

• Autorzy: Oleksiak S.

Warianty tytułu

EN

Determining the shear stability of automotive gear oils

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono klasyfikację lepkościową samochodowych olejów przekładniowych, mechanizm działania wiskozatorów i metody oceny odporności na ścinanie. Zgodnie z SAE J306, ocena względnej utraty lepkości oleju prowadzona jest według normy CEC L-45-99 przy użyciu aparatu czterokulowego wyposażonego w głowicę z łożyskiem stożkowym. Przedstawiono szczegóły procedury badania CEC L-45-99 z uwzględnieniem precyzji metody oszacowanej na podstawie badań międzylaboratoryjnych. Zamieszczono przykładowe wyniki badań różnych olejów przekładniowych.

EN

The article discusses the viscosity classification of automotive gear oils, mechanism of viscosity modifiers action and methods of assessing shear stability. According to SAE J306 the evaluation of relative oil viscosity loss is done using the CEC L-45-99 test method using the four-ball tester equipped with the tapered roller bearing adapter. Details of the CEC L-45-99 test procedure is presented taking into account the precision of the method estimated on the basis of interlaboratory studies. Test results of different gear oils are also included.

Słowa kluczowe

PL

oleje przekładniowe; test KRL; test TRB; odporność na ścinanie

EN

gear oils; KRL test; TRB test; shear stability

• Wydawca: Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
• Czasopismo: Nafta-Gaz
• Rocznik: 2014
• Tom: R. 70, nr 5
• Strony: 313--319
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., il.

Twórcy

autor

Oleksiak S.

• Zakład Oceny Właściwości Eksploatacyjnych. Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy ul. Lubicz 25A 31-503 Kraków

Bibliografia

• 1. A Study of Automotive Gear Lubes, AMSOIL Drive-train Division, 2007, www.goodsenseoil.com/G2457-GearOilWhitePaper.pdf (dostęp: wrzesień 2013).
• 2. Bartz W. J.: Influence of Viscosity Index Improver, Molecular Weight, and Base Oil on Thickenning, Shear stability, and Evaporation Losse of Multigrade Oils. Lubrication Science 2000, vol. 12, no. 3, pp. 215-237.
• 3. CECL-45-99 Viscosity Shear Stability of Transmission Lu¬bricants. Wydanie nr 5 z 23.08.2012.
• 4. Herman D., Gorzkowska A.: Wplyw typu modyfikatora lepkosci nazmiane wlasciwosci reologicznych oleju smarowego. Nafta-Gaz 2001, nr 7-8, s. 403-413.
• 5. ISO 26422:2011 Petroleum and related products - Determination of shear stability of lubricating oils containing polymers — Method using a tapered roller bearing.
• 6. Lubrizol - Future Directions. Materialy z seminarium. Krakow 1999.
• 7. Materialy Grupy Roboczej CEC SG-T-045 z lat 1999-2013.
• 8. Oleksiak S.: Opracowanie melody oceny odpornosci olejow nascinanie mechaniczne w lozysku stozkowym. Dokumentacja ITN nr 3363/2000.
• 9. Ratiu T. M.: Understanding Shear Stability, http://ezinearticles.com/?Understanding-Shear-Stability&id-6817925 (dostęp: sierpien2013).
• 10. SAE J306 Automotive Gear Lubricant Viscosity Classification, June 14, 2005.
• 11. Schnur E. R.: Evaluating Gear Lubricant Shear Stability. SAE 961108.
• 12. Tuszynski W., Rogos E.: Nowoczesne metody badania wlasciwosci tribologicznych olejow smarowych. Nafta-Gaz 2010, nr 10, s. 927-935.
• 13. www.mobilindustrial.com/ind/english/files/tt-hydraulic-fluid-shear-stability.pdf (dostęp: wrzesień 2013)

Uwagi

PL

Artykuł powstał na podstawie pracy statutowej pt.: Walidacja wybranych stanowiskowych metod oceny właściwości smarnych olejów i smarów - praca INiG na zlecenie MNiSW; nr archiwalny: DK-4100-59/13, nr zlecenia: 59/TE/13.