Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Composite materials are increasingly used in the aerospace industry, among which laminates seem to be the most commonly used ones. They often replace conventional materials, such as metals due to their superior properties and performance. Composite materials help reduce fuel consumption and improve aircraft performance. It is important for the composites used in aircraft structures to have very high creep resistance and strength, due to high loads that they carry. Composites with the highest mechanical properties can be obtained using an infusion method. In the infusion process, the mould is prepared together with the reinforcement made of the material from which the composite is made, e.g. glass fibre. It is tightly closed in a vacuum bag, and the equipment supplying the previously mixed resin with hardener is connected to the injection points. This study describes the main issues related to composites. It characterizes in detail the infusion method and the laminate manufacturing process. Layered composites using an infusion method can be made at various temperatures. This work describes the effect of the applied different temperatures on the obtained mechanical properties from a composite reinforced with fibre glass. During the research, tensile strength, impact strength and bending tests were carried out. It turns out that the best strength properties of the material are obtained when it is manufactured at high temperature, while manufacturing at low temperature causes a significant decrease in strength and other material parameters. The authors also wanted to show the advantages of the infusion process with controlled (higher) temperature in the context of increasing strength factors of the composite.
Wydawca
Rocznik
Tom
Strony
198--205
Opis fizyczny
Bibliogr. 28 poz., fig., tab.
Twórcy
autor
- Polish Air Force University, ul. Dywizjonu 303 no. 35, 08-521 Dęblin, Poland
autor
- Polish Air Force University, ul. Dywizjonu 303 no. 35, 08-521 Dęblin, Poland
autor
- Polish Air Force University, ul. Dywizjonu 303 no. 35, 08-521 Dęblin, Poland
autor
- Lublin University of Technology, ul. Nadbystrzycka 38 D, 20-618 Lublin, Poland
autor
- Polish Air Force University, ul. Dywizjonu 303 no. 35, 08-521 Dęblin, Poland
Bibliografia
- 1. Boczkowska A., Krzesiński G. Kompozyty i techniki ich wytwarzania, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2016.
- 2. Krzyżak, A., Mazur, M., Gajewski, M., Drozd, K., Komorek, A., & Przybyłek, P. Sandwich structured composites for aeronautics: methods of manufacturing affecting some mechanical properties. International Journal of Aerospace Engineering, 2016.
- 3. Godzimirski J., Materiały lotnicze, WAT, Warszawa 2008.
- 4. Staszewski W., Boller Ch., Tomlinson G. Health Monitoring of Aerospace Structures. John Willey & Sons, Ltd, 2004.
- 5. Boczkowska A., Kapuściński J., Puciłkowski K., Wojciechowski, S. Kompozyty, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2000.
- 6. Ochelski, S. Metody doświadczalne mechaniki kompozytów konstrukcyjnych, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 2004.
- 7. Konsztowicz, K. Kompozyty wzmacniane włóknami. Podstawy technologii, Wydawnictwo AGH, Kraków 1986.
- 8. Heng, H., Belouettar, S., Potier-Ferry, M. Review and assessment of various theories for modeling sandwich composites. Composite Structures 2008, 84(3).
- 9. Goraj, Z. Struktury kompozytowe w lotnictwie. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Mechanika 2007, 219.
- 10. Seneńko, K. Badanie właściwości lotniczych struktur kompozytowych. Diss. Instytut Techniki Lotniczej i Mechaniki Stosowanej, 2010.
- 11. Karpowicz, A.S. Metody wytwarzania kompozytowych struktur płatowca. Diss. Instytut Techniki Lotniczej i Mechaniki Stosowanej, 2016.
- 12. Popham, N. Resin infusion for the manufacture of large composite structures. In Marine Composites: Design and Performance; Pemberton, R., Summerscales, J., Graham-Jones, J., Eds.; Woodhead Publishing: Amsterdam, The Netherlands, 2019.
- 13. Lunn, P. Cost-effective resin infusion. Reinf. Plast. 2009.
- 14. Mehdikhani, M., Gorbatikh, L., Verpoest, I., Lomov, S.V. Voids in fiber-reinforced polymer composites: A review on their formation, characteristics, and effects on mechanical performance. J. Compos. Mater. 2019.
- 15. Correia, N., Robitaille, F., Long, A., Rudd, C., Šimáček, P., Advani, S. Analysis of the negative pressure infusion moulding process: I. Analytical formulation. Compos. Part A Appl. Sci. Manuf. 2005.
- 16. Hashim, N., Majid, D.L.A., Baitab, D.M., Yidris, N., Zahari, R. Tensile properties of woven intra-ply carbon/kevlar reinforced epoxy hybrid composite at sub-ambient temperature. In: Encyclopedia of Materials: Composites, ed. Dermot Brabazon, Elsevier. 2019.
- 17. Markuszewski D., Wądołowski M., Gorzym M., Bielak M. Concept of a composite frame of a Martian vehicle. Advances in Science and Technology Research Journal. 2021, 15(4), 222–230. https://doi.org/10.12913/22998624/141213
- 18. Juan, J., Silva, A., Tornero, J.A., Gámez, J., Salán, N. Void content minimization in vacuum infusion (VI) via effective degassing. Polymers 2021, 13, 2876. https://doi.org/10.3390/polym13172876
- 19. Abidin, M.K.A.B.Z., Anuar, M.K. The effect of resin viscosity in vacuum infusion process. Universiti Teknologi PETRONAS, 2010.
- 20. Święch, Ł., Kołodziejczyk, R., Stącel, N. Experimental analysis of perimeter shear strength of composite sandwich structures. Materials 2021, 14, 12. https://doi.org/10.3390/ma14010012
- 21. Shevtsov S., Zhilyaev I., Chang S.H., Wu J.K., Huang J.P., Snezhina N. Experimental and numerical study of vacuum resin infusion for thin-walled composite parts. Applied. Sciences. 2020, 10(4), 1485. https://doi.org/10.3390/app10041485
- 22. Hutera, B. Wpływ wybranych czynników na lepkość żywicy epoksydowej stosowanej jako spoiwo mas formierskich. Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji 2003, 23(1), 53–61.
- 23. Technical Information (Laminating resin MGS L285, Hardeners MGS 285, 286, 287), Hexion, 2006.
- 24. Janiszewski J., Komorek A., Bakuła M., Bieńczak R., Pękala B. The influence of pressure in the infusion method upon mechanical properties of polymer composites. Adv. Sci. Technol. Res. J. 2023, 17(6), 217–227.
- 25. Czyż, Z., Karpiński, P., Gęca, M., Ulibarrena Diaz, J. The air flow influence on the drag force of a sports car. Adv. Sci. Technol. Res. J. 2018, 12(2), 121–127.
- 26. Kłonica, M., Kubit, A., Perłowski, R., Bielawski, R., Woś, S. Selected methods of modifying the surface layer of a carbon composite. Advances in Science and Technology Research Journal 2024, 18(1), 270–277. https://doi.org/10.12913/22998624/183101
- 27. Kłonica, M., Bielawski, R., Żokowski, M. Comparative tests of shear strength of adhesive lap joints after thermal shocks. Advances in Science and Technology Research Journal 2021, 15(4), 364–375. https://doi.org/10.12913/22998624/143270
- 28. Brodzik R., Komorek A., Janiszewski J., Przybyłek P., Rośkowicz M., Komorek Ł., Sobieski zu Szwarcenberg M. The influence of manufacturing technology on the mechanical properties of the layered composite, Aviation and Security Issues, 2023, 4(2), https://doi.org/10.55676/asi.v4i2.69.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr POPUL/SP/0154/2024/02 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki II" - moduł: Popularyzacja nauki (2025).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-342aa60a-e1bd-467e-80ed-7f81522fc52e
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.