Kolej jednoszynowa w Tokio

• Autorzy: Graff M. , Nakamura A.

Warianty tytułu

EN

Monorail in Tokyo

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Kolej jednoszynowa w Tokio (jap. Tōkyō Monorēru, ang. Tokyo Monorail) jest systemem transportowym zapewniającym komunikację pomiędzy dzielnicą stolicy Japonii Minato, stacją Hamamatsuchō oraz lotniskiem cywilnym Haneda – największym portem lotniczym kraju, przyjmującym rocznie 75 mln pasażerów. Linia kolei jednoszynowej przebiega głównie na estakadach i ma 17,8 km długości i 11 stacji. Linia kolei jednoszynowej została przekazana do eksploatacji w 1964 r. przed letnią olimpiadą sportową. Tabor został wyprodukowany przez Hitachi, a koncepcję zaczerpnięto od niemieckiej firmy ALWEG. Tokijska kolej jednoszynowa przewozi 127 tys. osób dziennie i jest najbardziej obciążoną przewozami koleją jednoszynową na świecie. Obsługę trakcyjną zapewniają obecnie pociągi trzech serii: 1000, 2000 i 10000.

EN

The Tokyo monorail is a transport system operating between the capi- tal of Japan and the civilian airport Haneda, the largest airport of the country. The monorail line is built mainly on flyovers and it is 17.8 km long and has 11 stations. The monorail line was put into opera- tion in 1964 before the summer Olympic Games. The rolling stock was produced by Hitachi and the concept was based on the German company ALWEG. 127 thousand people a day use the Tokyo monorail and it is the busiest monorail train in the world. Three trains classes are exploited now: 1000, 2000 and 10000.

Słowa kluczowe

PL

Tokio; Japonia; kolej jednoszynowa

EN

Tokyo; Japan; monorail

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 25, nr 4
• Strony: 39--42
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., tab., fot.

Twórcy

autor

Graff M.

• Redakcja TTS

autor

Nakamura A.

Bibliografia

• 1. Demery L. W., Forty R., DeGroote R., Higgins J. W., Electric Railways of Japan (Interurbans- Tramways-Metros), Vol. 1: Tokyo and Northern Japan, Light Rail Transit Association, 1983.
• 2. Kusamachi Y., Rediscovering the fascination of monorails, „Japan Railfan Magazine” 2009, Vol. 49, no. 578, Japan: Koyusha Co., Ltd. pp. 114–118.
• 3. Svensson E., Definition and Description of Monorail, 2007.
• 4. Terada H., Japan’s Private Railways, Neko Publishing, Japan 19.01.2013, p. 53.
• 5. Tokyo Monorail: Double-tracking of Hamamatsucho Station – Project cost 26 billion yen, extension to Tokyo also eyed, The Daily Engineering & Construction News, The Nikkan Kensetsu Kogyo Shinbun, Japan 24.06.2009.
• 6. Tokyo monorail opened, „The Railway Magazine” 11.1964, is. 763, p. 862.
• 7. Tokyo Monorail Service Opened, „Railway Gazette” 2.10.1964, p. 793, Tokyo Monorail, 5.03.1965, pp. 187–189.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).