PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Problemy oceny nośności przęseł istniejących stalowych mostów kolejowych na przykładzie linii kolejowej 285 Wrocław Główny - Jedlina Zdrój

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Problems in assessing the load-bearing capacity of the existing steel railway bridges on the example of the 285 Wrocław Główny - Jedlina Zdrój railway line
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Przedstawiono problematykę oceny nośności istniejących mostów kolejowych. Na przykładzie mostów stalowych z pomostem otwartym podano, że obciążenia poziome będące składowymi ruchu kolejowego mają ogromny wpływ na nośność obiektów. Brak uznanych wytycznych czy uregulowań prawnych w zakresie postępowania z obiektami istniejącymi prowadzi często do braku wiarygodnych ocen nośności.
EN
The paper presents the issues of assessing the load-bearing capacity of existing railway bridges. The example of steel bridges with an open deck shows that horizontal loads, being components of rail traffic, have a huge impact on the load capacity of structures. The lack of accepted guidelines or legal regulations for the dealing with existing structures often leads to the lack of reliable load-bearing capacity assessments.
Rocznik
Strony
250--253
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., il.
Twórcy
  • Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego
  • Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego
  • Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego
Bibliografia
  • [1] Instrukcja utrzymania kolejowych obiektów inżynieryjnych na liniach kolejowych do prędkości 200/250 km/h, Id-16, PKP PLK S.A., Warszawa 2014.
  • [2] Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1299/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. dotyczące technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu "Infrastruktura" systemu kolei w Unii Europejskiej.
  • [3] PN-EN 15528 Kolejnictwo - Klasyfikacja linii w odniesieniu do oddziaływań pomiędzy obciążeniami granicznymi pojazdów szynowych a infrastrukturą.
  • [4] PN-EN 1991-2 Eurokod 1: Oddziaływania na konstrukcję - Część 2: Obciążenia ruchome mostów.
  • [5] Ocena nośności przęseł blachownicowych obiektów w km 66.501 - 80.672 linii kolejowej 285 Wrocław Główny - Jedlina Zdrój (15 opracowań). Pontes Sp. z o.o., 2019-2020.
  • [6] Biliszczuk J., Lorenc W.: Zasady przyjmowania obciążeń przy sprawdzaniu nośności istniejących kolejowych obiektów inżynieryjnych. Zespół Badawczo-Projektowy Mosty Wrocław S.C., Wrocław 2020.
  • [7] Richtlinie 805: Tragsicherheit bestehender Eisenbahnbrücken, DB Netz AG, 5. Aktualisierung, 17.06.2010.
  • [8] DS 804: Vorschrift für Eisenbahnbrücken und sonstige Ingenieurbauwerke, 25.09.2000.
  • [9] PN-EN 1990/A1 Eurokod: Podstawy projektowania konstrukcji (z załącznikiem A2: Zastosowanie do mostów).
  • [10] Rymsza J.: Zasady postępowania z zabytkowymi mostami i wiaduktami kolejowymi - OBCIĄŻENIA. IBDiM, Warszawa 2020.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-3406e0ee-78f7-42b8-8335-28d184250a49
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.