Identyfikatory
Warianty tytułu
Two-wheelers and other personal mobility devices vs. human safety. Pt. III – Factors determining the increase in security threats to vulnerable road users and methods of counteracting them
Języki publikacji
Abstrakty
W mediach coraz częściej poruszane są tematy dotyczące wypadków komunikacyjnych z udziałem niechronionych uczestników ruchu. W artykule omówiono najważniejsze czynniki, które determinują wzrost zagrożeń bezpieczeństwa w ruchu drogowym, takie jak nadmierna prędkość, jej niedostosowanie do warunków panujących na drodze, a także nieprzestrzeganie przepisów prawa przez niechronionych uczestników ruchu. Aby poprawić bezpieczeństwo w tym zakresie, niezwykle istotne są działania edukacyjne oraz tworzenie takich regulacji prawnych, które w jasny sposób określą zasady korzystania z urządzeń transportu osobistego, prawa i obowiązki ich użytkowników oraz sankcje za nieprzestrzeganie przepisów ruchu drogowego. W opracowaniu przeprowadzono również analizę wypadków drogowych na podstawie danych Komendy Głównej Policji, w oparciu o które zaproponowano sposoby przeciwdziałania tym niekorzystnym zdarzeniom.
In the media, topics related to traffic accidents involving unprotected road users are increasingly frequently discussed. The paper outlines the most important factors that determine the increase in road safety threats, such as excessive speed, its maladjustment to road conditions, as well as non-compliance with the law by unprotected road users. To improve safety in this area, it is extremely important to carry out educational activities and create appropriate legal regulations to clearly define the rules for the use of personal mobility devices, the rights and obligations of their users and sanctions for non-compliance with road traffic regulations. The study also includes an analysis of road accidents with the use of data provided by the Police Headquarters on the basis of which methods of counteracting these unfavorable events were proposed.
Wydawca
Rocznik
Tom
Strony
151--167
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., tab.
Twórcy
autor
- Wyższa Szkoła Prawa i Administracji – Rzeszowska Szkoła Wyższa w Rzeszowie
autor
- Uczelnia Państwowa im. Jana Grodka w Sanoku
Bibliografia
- 1. Wypadki drogowe w Polsce w 2019 roku, Komenda Głowna Policji, Biuro Ruchu Drogowego, Warszawa 2020, https://statystyka.policja.pl/st/ruch-drogowy/76562,Wypadki-drogowe-raporty-roczne.html (dostęp: 5.08.2020).
- 2. Ziobro J., Podstawowe zagadnienia organizacji działań ratowniczych podczas procesów inwestycyjnych i eksploatacyjnych tuneli drogowych, „Studia i Materiały. Miscellanea Oeconomicae” 2018, 2, zeszyt 4.
- 3. Ustawa z 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. 2020 poz. 110 ze zm.)
- 4. https://nowiny24.pl/starosta-lancucki-adam-krzyszton-potracony-przez-autosprawca-uciekl-z-miejsca-wypadku/ar/c16-15084267 (dostęp: 12.08.2020).
- 5. https://rowery.trojmiasto.pl/Na-rower-w-kasku-czy-bez-Zdania-sa-podzielone- -n140394.html (dostęp: 12.08.2020).
- 6. http://wrower.pl/prawo/kask-rowerowy,2310.html (dostęp: 14.08.2020).
- 7. https://www.pidipo.pl/baza-wiedzy/s/stan-po-spozyciu-alkoholu/ (dostęp: 14.08.2020).
- 8. https://www.rp.pl/Prawo-drogowe/308189948-Hulajnogi-moga-byc-bardzoniebezpieczne.html (dostęp: 14.08.2020).
- 9. Mrozik M., Badania i ocena prędkości poruszania się pieszych użytkowników ruchu drogowego, „Postęp nauki i techniki” 2010, nr 5.
- 10. Kitler W., Skrabacz A., Bezpieczeństwo ludności cywilnej. Pojęcia, organizacja i zadania w czasie pokoju, kryzysu i wojny, Towarzystwo Wiedzy Obronnej, Warszawa 2010.
- 11. Borowicz S., Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego w polskiej praktyce drogowej, „Logistyka” 2012, nr 3.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-338f4249-8700-485e-808d-24fcd666d169