Systemowe zarządzanie bezpieczeństwem ruchu drogowego w aspekcie zjawisk geofizycznych

• Autorzy: Kapuściński J. , Jaszczur W.

Warianty tytułu

EN

Road safety management system in relation to geophysical phenomena

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W opracowaniach stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce nadmierna szybkość jest podawana jako główna przyczyna wypadków, szczególnie tych tragicznych w skutkach. Zgodnie z wytycznymi zawartymi w przepisach Policji (system ewidencji wypadków i kolizji) podaje się tylko jedną przyczynę wypadku komunikacyjnego. Organy procesowe często przypisując odpowiedzialność sprawstwa za spowodowanie wypadku, nie uwzględniają istotnej (co najmniej przyczyniającej się) roli skrajnie niekorzystnych zjawisk geofizycznych. Koncentrując się na wyżej wymienionych aspektach problemu, autorzy artykułu zwracają uwagę na warunki pogodowe towarzyszące wybranym tragicznym zdarzeniom komunikacyjnym w Polsce w 2014. Przedstawiają możliwości przekazywania informacji o zagrożeniu pogodowym bezpośrednio do uczestników ruchu drogowego. W tym celu proponują wykorzystanie inteligentnych systemów transportowych ITS, w ramach zintegrowanych systemów zarządzania ruchem drogowym.

EN

Excessive speed is described in various publications concerning the problems of road traffic safety in Poland, as the main cause of tragic accidents. Only one cause of road accidents is given in agreement with the police regulations /system of evidence of accidents and collisions/. The limbs of the law do not take into consideration, while attributing the responsibility for the delinquency of causing an accident, a significant role /at least causative/ of the then-occurring extremely unfavourable geophysical phenomena. Focusing on the above problem the authors pay attention to the aspect of weather conditions accompanying the selected tragic road events in 2014. They also present suggestions of passing information, concerning the weather endangerment, directly to the participants of the road traffic. Intelligent transportation systems /ITS/ are suggested to be utilised within the frame of the integrated systems of road traffic management.

Słowa kluczowe

PL

katastrofy; wypadki drogowe; burze; deszcze nawalne; bezpieczeństwo ruchu drogowego

EN

road traffic safety; traffic accidents; catastrophes; storms; heavy rains

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 405--416, CD1
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Kapuściński J.

• Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Kaliszu, Wydział Politechniczny, Wydział Zarządzania

autor

Jaszczur W.

• Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Kaliszu, Wydział Politechniczny, Wydział Zarządzania

Bibliografia

• [1] Boryczka J. (2004): Mit efektu cieplarnianego. Przegląd Geofizyczny. XLIX, 1-2.
• [2] Ciołkosz A., Kęsik A. (1989): Teledetekcja satelitarna. PWN, Warszawa.
• [3] Grabara J., Kapuściński J., Kot S. (2011): Distribution of Electricity In the Context of Meteorological Phenomena. Procedings of the 6th International Scientific Symposium on Electrical Power Engineering, Elektroenergetika 2011. edited by M. Kolcun, I. Kolcunova,J. Kurmsky. Technical University of Kosice 21-23.09.2011, Stara Lesna Slovak Republik.
• [4] Kapuściński J., Zabielski M. (2008): Teledetekcja satelitarna i informatyka w służbie geofizyki i logistyki. W: Logistyka w społeczeństwie informacyjnym. Polskie Towarzystwo Informatyczne. Katowice 2008.
• [5] Kapuściński J., Zabielski M. (2009a): Zarządzanie w energetyce a katastroficzne zjawiska geofizyczne. W: Energia elektryczna, PTPiREE, Poznań.
• [6] Kapuściński J., Zabielski M. (2009b): Zarządzanie transportem a katastroficzne zjawiska geofizyczne. W: Logistyka, 4/2009. Instytut Logistyki i Magazynowania, Poznań.
• [7] Kapuściński J., Zabielski M. (2010): Management in the fields of power engineering and the region of Katowice, Czestochowa and Kraków, December/January, 2009/2010. Monografia pod redakcja A. Pabiana, Konf. Kreatywność i innowacje w zarządzaniu organizacjami 28-29.X.2010 r., Częstochowa.
• [8] Kapuściński J., Zabielski M. (2011): Extreme geophysical phenomena and their significance in both management and leadership. II Miedzynarodowa Konferencja “Funkcjonowanie organizacji publicznych Wyd. WSPolicji, T. I, 239-250 pp, Szczytno.
• [9] Kapuściński J., Zabielski M. (2012): Extreme geophysical phenomena and their impact on civil engineering constructions and architectural planning. Proceedings of the 4th International Conference on Contemporary Problems in Architecture and Constructions edited by J. Rajczyk. A. Pabian 24-27.08.2012 Częstochowa, Poland.
• [10] Soboń Stanisław (2004): Komentarz do kodeksu drogowego, wyd. Twigger, Warszawa.
• Akty prawne:
• [11] Narodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2013-2020. [strona internetowa dostęp: 19.12.2014 r.].
• [12] Ustawa Prawo o ruchu drogowym, Dz. U Nr 234 poz.1574.