Age of farm's owner vs. transportation equipment of farm

• Autorzy: Kokoszka S. , Tabor S.

Warianty tytułu

PL

Wiek właściciela a wyposażenie gospodarstwa rolniczego w środki transportowe

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper presents results of research on transportation equipment of farms in the context of farm owner’s age. Equipment in transportation vehicles per 100 ha of farming area and total load capacity per farm decreases considerably along with an increase in farm owner’s age. On the other hand, equipment of farms in loading and unloading machines increases along with an increase in farmer’s age. On average, 37.95% of farms are equipped in loading and unloading machines with 26.92% for the youngest age group and 59.09% for the oldest age group. Box-type trailers have the largest share in the number of transportation means per farm and there is no correlation between this value and farmer’s age. Within the examined group, the largest share of means is medium load capacity vehicles (3-5 tonnes), 42.43% on average with an increasing tendency along with an increase in farmer’s age. The next group of means includes small load capacity vehicles (up to 3 tonnes) and their share shows a tendency identical with this one for medium load capacity vehicles. Within trailers, share of the newest vehicles (less than 10 years) decreases considerably along with an increase in farmer’s age.

PL

Przedstawiono wyniki badań dotyczących wyposażenia gospodarstw w środki transportowe w kontekście wieku właściciela gospodarstwa. Wyposażenie w środki transportowe w sztukach na 100 ha UR oraz ładowności całkowitej na gospodarstwo w miarę wzrostu wieku właściciela wyraźnie maleje. Z kolei wyposażenie gospodarstw w urządzenia za- i wyładunkowe rośnie w miarę wzrostu wieku rolnika. Średnio 37,95% gospodarstw posiada urządzenia za- i wyładunkowe, w grupie rolników najmłodszych - 26,92%, natomiast najstarszych - 59,09%. Największy udział w ilości środków na gospodarstwo mają przyczepy skrzyniowe i nie ma związku z wiekiem rolnika. Najwyższy udział w badanej grupie mają środki o średniej ładowności (3-5 ton), średnio 42,43% i ich udział w miarę wzrostu wieku rolnika rośnie. Kolejną grupą środków są środki o małej ładowności (do 3 ton) i ich udział wykazuje tendencję identyczną, jak w grupie środków o średniej ładowności. W grupie ciągników udział ciągników najmłodszych (poniżej 10 lat) wyraźnie maleje w miarę wzrostu wieku rolnika.

Słowa kluczowe

EN

transportation; farmer; age; means of transportation; equipment; number; load capacity

PL

transport; rolnik; wiek; środki transportowe; wyposażenie; ilość; ładowność

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
• Rocznik: 2016
• Tom: Vol. 61, nr 1
• Strony: 35--37
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., tab.

Twórcy

autor

Kokoszka S.

• Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie, Instytut Inżynierii Rolniczej i Informatyki, ul. Balicka 116B, 30-149 Kraków, Poland

autor

Tabor S.

• Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie, Instytut Inżynierii Rolniczej i Informatyki, ul. Balicka 116B, 30-149 Kraków, Poland

Bibliografia

• [1] Hamerska I., Roczkowska-Chmaj S.: Wykształcenie i wiek rolników a wskaźnik postępu naukowo-technicznego. Inżynieria Rolnicza, 2008, 11 (109), 75-82.
• [2] Kocira S., Parafiniuk S.: Poziom i dynamika zmian wyposażenia i wykorzystania ciągników rolniczych w gospodarstwach rodzinnych. Inżynieria Rolnicza, 2006, 11 (86), 169-176.
• [3] Kokoszka S., Sęk S., Tabor S.: Koszty przewozów rolniczych różnymi środkami transportowymi. Problemy Inżynierii Rolniczej, 2006, 4 (53), 101-107.
• [4] Kokoszka S., Tabor S.: Postęp technologiczny a struktura czasu pracy i efektywność nakładów w transporcie ziarna. Problemy Inżynierii Rolniczej, 2000, 4 (30), 91-98.
• [5] Kokoszka S., Tabor S.: The use of the production capacity of transport depending on the farm owner’s age. Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering, 2014, 59 (2), 46-49.
• [6] Kokoszka S.: Analiza wyposażenia w środki transportowe w kontekście wielkości gospodarstwa rolniczego. Inżynieria Rolnicza, 2011, 4 (129), 127-133.
• [7] Michałek R., Peszek A.: Porównanie różnych wariantów określania efektywności postępu naukowo-technicznego. Inżynieria Rolnicza, 2005, 7 (67), 187-194.
• [8] Muzalewski A.: Koszty eksploatacji maszyn. Warszawa: Wyd. IBMER, 2003.
• [9] Parafiniuk S.: Nakłady transportowe w badanych gospodarstwach rodzinnych. Inżynieria Rolnicza, 2006, 13 (88), 377-383.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.