The evaluation of the exhaust emission level of combat vehicles under difficult terrain conditions on the exemple Armored Combat Vehicle "ROSOMAK" - part I

• Autorzy: Ryczyński J. , Szukalski M.

Identyfikatory

DOI

10.2478/jok-2018-0032

Warianty tytułu

PL

Ocena właściwości ekologicznych pojazdów bojowych w warunkach poligonowych na przykładzie kołowego transportera opancerzonego KTO „ROSOMAK” – część I

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The paper presents results of the analysis of emissivity of exhaust gases, based on tests special vehicles under difficult terrains conditions. There was tested Armoured Combat Vehicle “ROSOMAK”, what was designed as a modular vehicle to transport people and equipment as well as combat uses too. The research were carried out on both the new vehicles, as well as the already operated on two different military training fields in Poland (Siemianowice Śląskie, Sulejówek).

PL

Artykuł skupia swoją uwagę na analizie emisyjności spalin w trakcie eksploatacji pojazdów specjalnych w warunkach poligonowych. Badaniom poddano kołowy transporter opancerzony KTO „ROSOMAK”, który jest pojazdem modułowym, zaprojektowanym jako wersja bazowa do transportu osób i sprzętu oraz jako wersja bojowa. Badania emisyjności przeprowadzono zarówno na pojazdach nowych, jak również już eksploatowanych, na dwóch różnych poligonach w kraju (Siemianowice Śląskie, Sulejówek).

Słowa kluczowe

EN

special vehicles; Armoured Combat Vehicle; ROSOMAK; emissivity of exhaust gasses

PL

pojazdy specjalne; Kołowy Transporter Opancerzony; Rosomak; emisyjność spalin

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2018
• Tom: No. 46
• Strony: 235--254
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Ryczyński J.

• Military University of Land Forces, Faculty of Management, Akademia Wojsk Lądowych, Wydział Zarządzania

autor

Szukalski M.

• Military University of Land Forces, Faculty of Management, Akademia Wojsk Lądowych, Wydział Zarządzania

Bibliografia

• [1] Directive 94/12/EC of the European Parliament and the Council of 23 March 1994: Relating to measures to be taken against air pollution by emissions from motor vehicles and Amending Directive 70/220/EEC; Commission Directive 96/44/EC of 1 July 1996 Directive 96/69/EC of 8 October 1996.
• [2] Ensfield C., Bachman L.J., Erb A., Bynum C.: Evaluating real-world fuel economy on heavy duty vehicles using a portable emissions measurement system, SAE Technical Paper Series 2006-01-3543.
• [3] Merkisz J., Mazurek S.: Pokładowe systemy diagnostyczne pojazdów samochodowych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2009.
• [4] Merkisz J., Pielecha I., Pielecha J.: Gaseous and PM emission from combat vehicle engines during start and warm-up. SAE International Powertrains, Fuels and Lubricants Meeting, San Diego, SAE Technical Paper Series 2010- 01-2283.
• [5] Merkisz J., Pielecha J., Bielaczyc P.: Stan cieplny silnika spalinowego a emisja związków szkodliwych. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2001.
• [6] Merkisz J., Pielecha J.: Analysis of Particle Concentrations and Smoke in Common-Rail Diesel Engine, SAE Technical Paper Series 2008-01-1743.
• [7] Merkisz J., Radzimirski S., Pielecha J.: Pragmatyczne podstawy ochrony powietrza atmosferycznego w transporcie drogowym. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2009.
• [8] Schwarz E., Danielson E., Bryzik W., Keelan T., Hakim N.: NATO qualification test of Detroit Diesel 8V71-TA engine at 530 BHP with advanced ceramic components. SAE Technical Paper Series 2000-01-0524.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).