Selected aspects of wear affecting keyed joints and spline connections during operation of aircrafts

• Autorzy: Gębura A. , Szymczak J.

Identyfikatory

DOI

10.1515/afit-2015-0006

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper deals with selected deficiencies of spline connections, such as angular or parallel misalignment (eccentricity) and excessive play. It is emphasized how important these deficiencies are for smooth operation of the entire driving units. The aim of the study is to provide a kind of a reference list with such deficiencies with visual symptoms of wear, specification of mechanical measurements for mating surfaces, mathematical description of waveforms for dynamic variability of motion in such connections and visualizations of the connection behaviour acquired with the use of the FAM-C and FDM-A. Attention is paid to hazards to flight safety when excessively worn spline connections are operated for long periods of time.

Słowa kluczowe

EN

connection misalignment; spline connection of shafts; technical diagnostics; frequency modulation; characteristic set; tip timing method (TTM); time of arrival (TOA); generator–transducer

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 35
• Strony: 85—103
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., rys.

Twórcy

autor

Gębura A.

• Air Force Institute of Technology

autor

Szymczak J.

• Air Force Institute of Technology

Bibliografia

• 1. Borgoń J., Stukonis M., Szymczak J.: Czy uszkodzenia połączeń wielowypustowych w silnikach lotniczych mogą spowodować wypadki lotnicze. Informator wew. ITWL nr 311/93, Techniczne problemy eksploatacji i niezawodności wojskowych statków powietrznych, Kiekrz 1993 r. (Can defects of spline connections in avionic engines cause avionic accidents).
• 2. Centralnyj Institut Awiacjonnogo Motopostrojenia im. P.I. Baranowa: Informacjonnoizmienitielnaja sistiema kontroli a sistiema awiacjonnych i obszczemaszynostrojennych reduktorow, priwodow i korbokpieriedacz. Moskva 1990.
• 3. Chaimzov M.E., Krylov K.A., Korablev A.I.: Nadieznost aviacionnych raziemnych soiedinienij. „Transport”, Moskva.
• 4. Chaimzow M.E., Korabliev A.I.: Rabotosposobnost aviacionnych zubcatych soiedinienii. „Transport”, Moskva 1983.
• 5. Charchalis A., Grządziela A.: Diagnozowanie stanu współosiowości elementów transmisji momentu obrotowego metodą pomiaru sygnałów wibroakustycznych z łożyska nośnego, Problemy Eksploatacji nr 2/99. (Diagnosing the state of concentricity of torque transmission elements by measuring vibro-acoustic signals from the pipe trench).
• 6. Dąbrowski Z.: Wały maszynowe PWN Warszawa 1999. (Machine shafts).
• 7. Dietrich M.: Podstawy konstrukcji maszyn. T2, WNT, Warszawa 1999 r. (Machine design basics. Vol. 2. Scientific and Technical Publishing).
• 8. Gębura A.: The FAM-C method in diagnosing aircraft and power plants, The Archives of Transport, No. 1, Warsaw 2004.
• 9. Gębura A.: Przekoszenia połączeń wielowypustowych a modulacja częstotliwości prądnic. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, zeszyt 4/99(120). (Angular misalignment in spline connections and frequency modulation of generators).
• 10. Iwanow W.P.: Kolebanija raboczich koles turbomaszyn, „Maszinostrojenie”, Moskva 1983.
• 11. Kasprzycki A., Sochacki W.: Wybrane zagadnienia projektowania i eksploatacji maszyn i urządzeń , Politechnika Częstochowska, Częstochowa 2009. (Chosen issues of machine and devices design and operation).
• 12. Lewitowicz J.: Badania produktów zużycia w systemach trybologicznych XI Sympozjum Trybologii; tom 1, 1982. (Studies of wear products in tribological systems).
• 13. Morel J.: Drgania maszyn i diagnostyka ich stanu technicznego. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej. 1994 r. (Machine vibration and diagnostics of their technical condition).
• 14. Polska Norma PN-ISO Połączenia wielowypustowe ewolwentowe walcowe osiowane na bokach zębów. Wymiary, tolerancje i sprawdzanie, kwiecień 1999 (Polish Standard PN-ISO Involute cylindrical spline connections aligned on the sides of teeth. Dimensions, tolerance and monitoring).
• 15. Poradnik warsztatowca mechanika, ed. W. Surowiak. WNT, Warszawa 1971.
• 16. Pronikov A. S.: Nadieżnost masin. Moskva „Maszinostroienie” 1978 r.
• 17. Skoć A., Spałek J., Makusik S.: Podstawy konstrukcji maszyn Zarys dynamiki i tribologii, elementy podatne, wały i osie maszynowe, łożyska ślizgowe i toczne, sprzęgła i hamulce, WNT, Warszawa. (Machine design basics. An overview of dynamics and tribology, susceptible elements, machine shafts and axles, slide and rolling bearings, couplings and brakes).
• 18. Wendeker M.: Chwilowa prędkość kątowa i kąt skręcania wału korbowego jako sygnały diagnostyczne. Informator ITWL nr 328/95; Materiały III Krajowej Konferencji „Diagnostyka Techniczna Urządzeń i Systemów”. (Momentary angular velocity and the angle of turning the crankshaft as diagnostics signals).
• 19. Zwierzchowski S.: Kryteria i metody wyboru parametrów dynamicznych układów mechanicznych z uwzględnieniem węzłów kinematycznych rozprawa habilitacyjna. (Criteria and methods of choice of dynamic mechanical systems parameters considering kinematic nodes – habilitation thesis).