Problemy badań wytrzymałościowych podwozi samolotów lekkich

• Autorzy: Kachel S. , Łącki T. , Jarzębiński L. , Borcuch D.

Identyfikatory

DOI

10.15199/148.2017.6.6

Warianty tytułu

EN

Selected problems of landing gear full scale static tests of light aircrafts

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Podwozia samolotów są jednymi z bardziej odpowiedzialnych zespołów samolotu. Zapewniają bezpieczny start i lądowanie oraz umożliwiają poruszanie się samolotu po lotnisku. Od ich niezawodnego działania i wytrzymałości zależy bezpieczeństwo wykonywania lotów. W pracy przedstawiono przykładowe badania wykonane w Laboratorium Wytrzymałości Konstrukcji Lotniczych Wojskowej Akademii Technicznej. Projekt układów obciążających wraz z dokumentacją wykonano z systemie Siemens NX. Niezbędne obliczenia wytrzymałościowe przeprowadzono z wykorzystaniem arkusza kalkulacyjnego Excel. Próba podwozia odbyła się z wykorzystaniem systemu hydraulicznego MTS Aero.

EN

Landing gears are one of the most important assemblies of the plane. Landing gear provides safe take off and landing, including maneuvers on the ground. Safety of the flight is depending on reliability and strength of the landing gear. The paper presents an exemplary static test performed in the Aircraft Strength Laboratory of Military University of Technology. The riffle trees are designed in Siemens NX. Essential calculations are performed using Excel spreadsheet. Full scale static test of the landing gear is performed using MT Aero hydraulic system.

Słowa kluczowe

PL

próba statyczna; podwozie samolotu; Siemens NX; MTS

EN

full scale static test; aircraft landing gear; Siemens NX; MTS

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT ; Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego
• Czasopismo: Przegląd Mechaniczny
• Rocznik: 2017
• Tom: nr 6
• Strony: 33--35
• Opis fizyczny: Bibliogr 6 poz., il.

Twórcy

autor

Kachel S.

• Wydział Mechatroniki i Lotnictwa, Wojskowa Akademia Techniczna

autor

Łącki T.

• Wydział Mechatroniki i Lotnictwa, Wojskowa Akademia Techniczna

autor

Jarzębiński L.

• Wydział Mechatroniki i Lotnictwa, Wojskowa Akademia Techniczna

autor

Borcuch D.

• Wydział Mechatroniki i Lotnictwa, Wojskowa Akademia Techniczna

Bibliografia

• [1] http://www.b737.org.uk/incident_ei-std.htm
• [2] Brzoska Z. 1949/1950. Statyka lotnicza. Warszawa: Oficyna Wydawnicza PW.
• [3] Siemens NX9 manuał
• [4] MTS Aero User Manuał
• [5] Cichosz E. 1968. Obciążenia zewnętrzne samolotu. Warszawa: WAT
• [6] EASA CS-23