Konsekwencje niepełnej oceny stanu technicznego betonu konstrukcyjnego w przebudowywanej estakadzie

• Autorzy: Lachowicz M. , Sosnowska M. , Kasprzyk I. , Podhorecki A.

Identyfikatory

DOI

10.15199/33.2016.10.20

Warianty tytułu

EN

The consequences of incomplete assessment of the structural concrete in the reconstructed overpass

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule rozpatrzono przypadek przebudowywanej estakady na podstawie wadliwie sporządzonej dokumentacji projektowej. Proces projektowania podjęto bez opracowanej ekspertyzy oceniającej stan techniczny estakady, w tym betonu konstrukcyjnego. Po rozpoczęciu robót budowlanych okazało się, że zakres wyburzeń jest znacznie większy, niż założono w projekcie, co spowodowało zahamowanie robót budowlanych. Rozważany przypadek ma uświadomić inwestorom i projektantom, że prace przedprojektowe, w tym obiektywne ekspertyzy oceniające stan techniczny przebudowywanego, remontowanego obiektu to bardzo ważny element procesu budowlanego.

EN

The article examined the case of the reconstructed overpass on the basis of faulty drawn design documentation. The design process was taken without having first developed expertise assessing the technical condition of the overpass, and this was not carried out a technical examination of the structural concrete. After the start of construction works, it turned out that the scope of demolition is much larger than that assumed in the design. This resulted in a slowing down of works. The considered case should aware investors and designers that pre-work, including objective expert evaluation of condition of reconstructed, repaired object is a very important part of the planned construction process.

Słowa kluczowe

PL

estakada; konstrukcja żelbetowa; przebudowa; ocena stanu technicznego; badanie betonu; dokumentacja techniczna; dokumentacja niepełna

EN

overpass; reinforced concrete structure; reconstruction; technical condition assessment; concrete testing; technical documentation; incomplete documentation

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Materiały Budowlane
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 10
• Strony: 64--65
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., il.

Twórcy

autor

Lachowicz M.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy, Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska

autor

Sosnowska M.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy, Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska

autor

Kasprzyk I.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy, Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska

autor

Podhorecki A.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy, Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska

Bibliografia

• [1] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. 99.43.430).
• [2] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz.U. 2000.63.735).
• [3] PN-EN 1391:2008. Ocena wytrzymałości betonu na ściskanie w konstrukcjach i prefabrykowanych wyrobach betonowych.
• [4] PN-EN 12390-3. Badania betonu. Część 3: Wytrzymałość na ściskanie próbek do badania.
• [5] PN-EN 12504-1. Badania betonu w konstrukcjach. Część 1: Odwierty rdzeniowe – wycinanie, ocena i badanie wytrzymałości na ściskanie.