Nowe wyzwania w projektowaniu innowacyjnych systemów transportowych

• Autorzy: Grabarek I.

Identyfikatory

DOI

10.15199/47.2016.12.6

Warianty tytułu

EN

New challenges in designing innovative transportation systems

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie przedstawiono kierunki rozwoju systemów transportowych i związane z nimi problemy badawcze. Rosnący poziom automatyzacji w pojazdach sprzyja rozwojowi mobilności wśród mieszkańców miast, ale jednocześnie generuje szereg problemów. Projektowanie nowoczesnych środków transportu zarówno indywidualnych, jak i zbiorowych zmierza w kierunku automatyzacji. Ich istotnym elementem staje się interfejs (HMI) użytkownika (kierowcy, pasażera). Efektywna dwukierunkowa komunikacja między użytkownikiem i pojazdem wymaga wdrożenia nowych rozwiązań, uwzględniających potrzeby i ograniczenia potencjalnego użytkownika. Prawidłowy dobór zaprojektowanych interfejsów (HMI) do możliwości i oczekiwań użytkowników poprzedzony jest oceną funkcjonalności budowanych interfejsów, której metodykę przedstawiono w referacie.

EN

The paper presents the directions of transportation systems development and related research problems. The increasing level of automation in vehicles promotes the development of mobility among urban residents, but also generates a number of problems. Design of modern modes of transport, both individual and collective, is heading towards automation. Their essential element is the user interface (HMI) (driver, passenger). Effective two-way communication between the user and the vehicle requires the implementation of new design solutions to the needs and limitations of a potential user. Proper selection of designed interfaces (HMI) to the possibilities and expectations of the users is preceded by an assessment of the innovative interfaces functionality. The evaluation methodology has been presented in the paper.

Słowa kluczowe

PL

system transportowy; pojazdy automatyczne; HMI (interfejs człowiek-maszyna); metodyka oceny

EN

transportation system; vehicle automation; HMI (human-machine interface); evaluation methodology

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Problemy Jakości
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 48, nr 12
• Strony: 35--43
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., rys.

Twórcy

autor

Grabarek I.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

Bibliografia

• [1] Ageing and Transport. MOBILITY NEEDS AND SAFETY ISSUES. Report of Organization for Economic Co-operation and Development, 2001
• [2] Balcerzak-Paradowska Bożenna. 2002. red., Sytuacja osób niepełnosprawnych w Polsce, Raport Instytutu Pracy i Spraw Socjalnych, Warszawa Raport o sytuacji osób niepełnosprawnych w Polsce. Centrum Badań i Rozwoju Kształcenia,
• [3] Bhise Vivek D. 2012. Ergonomics in the Automotive Design Process, CRC Press Taylor&Francis Group,
• [4] Choromański Włodzimierz., Maciej Kozłowski, Iwona Grabarek. 2015. “Driver – ECO-car system: design and computer simulation of dynamics., Journal of Vibroengineering, Volumne , ISSN 1392-8716
• [5] Ekomobilność. Innowacyjne i ekologiczne środki transportu. Choromański W. (red.); vol.1, 2015, WKiŁ,
• [6] Grabarek Iwona, Włodzimierz Choromanski. W. Innovative environmental design in means and systems of transport with particular emphasis on the human factor., in Advances in Human Aspects of Road and Rail Transportation, edited by Neville A. Stanton, CRS Press Taylor &Francis Group, pp.273-282, ISBN 978-1-4398-7123-2; 2012 (AHFE)
• [7] Grabarek Iwona. 2014. Ergonomia w projektowaniu innowacyjnego transportu publicznego., Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej, Organizacja i zarządzanie, ISSN 0239-9415, nr 63
• [8] Leśnikowska-Matusiak Ida, Aneta Wnuk. 2011. ”Kierowanie pojazdem a starzejące się społeczeństwa”, Transport samochodowy, No.1, pp.73-86 (13)
• [9] Kowalski Marcin. 2009. Zrównoważone rozwiązania w transporcie miejskim, http://przyjaznemiastanastart.onet.pl/zrownowazone-rozwiazania-w-transporcie-miejskim
• [10] Pfleging Bastian, Stefan Schneegass, Albrecht Schmidt. 2012. Multimodal Interaction in the Car-Combining Speech and Gesture on the steering Wheel., Proceedings of the 4th International Conference on Automotive User Interfaces and Interactive Vehicular Applications (AutomotiveUI’12), pp.155-162.
• [11] Polityka Transportowa Państwa na lata 2006-2025, Ministerstwo Infrastruktury, 27 czerwca 2005; www.igkm.pl/site/publikacje/b81/b81_03_874e03.pdf,
• [12] Richards Dale, Alex Stedmon. 2016. To delegate or not delegate: a review of control frameworks for autonomous car. Applied Ergonomics 53, pp.383-386
• [13] Słownik pojęć transportowych srt; Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej; Załącznik 1 do Strategii Rozwoju Transportu do 2020 roku (z perspektywą do 2030 roku)
• [14] Sytuacja demograficzna osób starszych i konsekwencje starzenia się ludności Polskim w świetle prognozy na lata 2014-2050. GUS 2014 (15)
• [15] Young Mark S., Neville A. Stanton. 2007. “What’s skill got to do with it? Vehicle automation and driver mental workload”., Ergonomics 50 (8), pp. 1324-1339
• [16] Young Mark S., Karel A. Brookhuis, Christopher D. Wickens., Peter A. Hancock. 2015. State of science: mental workload in ergonomics. Ergonomics, Vol.58, No.1, 1-17
• [17] http://info.wyborcza.biz/szukaj/gospodarka/typy+samochod%C3%B3w

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).