Programy Komisji Europejskiej na rzecz wsparcia infrastruktury sektora żeglugi śródlądowej – lata 2007–2013 oraz 2014–2020 – próba analizy skuteczności

• Autorzy: Tyc T. P.

Warianty tytułu

EN

Analysis of EC programs supporting the development of inland waterways transport infrastructure in the 2007–2013 and 2014–2020 financial perspectives

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł podejmuje próbę dokonania analizy efektywności instrumentów i programów Komisji Europejskiej (dla lat 2007–2013 – uzyskanych efektów, dla lat 2014–2020 – oceny założeń instrumentów), mających na celu wsparcie rozwoju infrastruktury sektora transportu wodnego śródlądowego. Dane do analizy pozyskano z publicznych źródeł. Analiza danych wskazuje niską efektywność instrumentów w latach 2007–2013. Projekty rozwiązań na lata 2014–2020 należy ocenić pozytywnie – dzięki koncentracji działań na najważniejszych wyzwaniach branży oraz zwiększeniu budżetu.

EN

The article presents an analysis of the efficiency of EC programs in the years 2007–2013 (actual effects of programs) and 2014–2020 (projects of support instruments) supporting the development of inland waterways transport infrastructure. Data for the analysis has been obtained from public sources. The analysis reveals a low efficiency of EC-governed financial instruments and programs in the programming period 2007–2013. However the projects for the 2014–2020 programming period should be assessed positively, as they concentrate on the industry main challenges, and provide additional funds.

Słowa kluczowe

PL

transport wodny śródlądowy; TEN-T; Marco Polo; Komisja Europejska

EN

inland waterways transport; TEN-T; Marco Polo; European Commission

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 3
• Strony: 5833--5837
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., tab., pełen tekst na CD2

Twórcy

autor

Tyc T. P.

• Politechnika Warszawska, Wydział Administracji i Nauk Społecznych, Zakład Polityki Społeczno-Gospodarczej

Bibliografia

• [1] Eurostat [tran_hv_frmod] (dostęp: 14.04.2015).
• [2] Gadziński J., The impact of EU policies on the modernization of transport infrastructure in Poznań and other major Polish cities, [in:] P. Churski, T. Stryjakiewicz (red.), Poznań – an attempt to assess changes during 10 years of membership in the European Union, Bogucki Wydawnictwo Naukowe, Poznań 2014.
• [3] http://inea.ec.europa.eu/en/marco_polo/ (dostęp: 14.04.2015).
• [4] http://inea.ec.europa.eu/en/ten-t/ten-t_projects/statistics/statistics.htm (dostęp: 14.04.2015).
• [5] Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów – W kierunku wysokiej jakości śródlądowego transportu wodnego NAIADES II, KOM (2013) 623, Bruksela 2013.
• [6] Komunikat Komisji w sprawie promocji żeglugi śródlądowej „NAIADES” – Zintegrowany Europejski Program Działań na Rzecz Żeglugi Śródlądowej, KOM (2006) 0006, Bruksela 2006.
• [7] Konečný M., EU funds for public and environment-friendly transport, CEE Bankwatch Network / Friends of the Earth Europe, 2007.
• [8] Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu, COM/2011/0144, Bruksela 2011.
• [9] Strategic Transport Infrastructure Needs to 2030, OECD Publishing, 2012.
• [10] Subacchi P., Pickford S., Tentori D., Huang H., Building Growth in Europe Innovative Financing for Infrastructure, Chatham House Report, London 2014.
• [11] Towards "NAIADES II" Promoting, greening and integrating inland waterway transport in the single EU transport area, SWD/2012/168, Bruksela 2012.
• [12] Wojewódzka-Król K., Rolbiecki R., Rydzkowski W., Transport śródlądowy wodny, Wydawnictwo UG, Gdańsk 2014.
• [13] Załoga E., Kuciaba E., Financing of inland navigation development in Germany and Poland in a context of competitive and resource efficient transport system, “Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie” 2014, No. 37 (109).