PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Podnoszenie świadomości korozyjnej na tle nieprawidłowości w procesie antykorozyjnym

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Raising corrosion awareness in light of corrosion protection issues
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Roczne, światowe straty korozyjne w rozwiniętych krajach przekraczają 3% PKB, czyli u nas wynoszą więcej niż budżet przeznaczony na naukę. Są powodem katastrof, utrudnień w życiu codziennym i w procesach produkcyjnych, a także szpetoty otoczenia. Przykłady zawalenia się budowli na skutek korozji i innych strat są powszechnie znane, ale nikt nie chce się zająć poważnie tym problemem. Specjalność antykorozjonisty nie istnieje w Prawie Budowlanym, w żadnej dziedzinie korozyjnej poza ochroną katodową nie prowadzi się certyfikacji personelu, na uczelniach brak jest wykładów z tej dziedziny. Omówiono problematykę korozyjną w Polsce, potrzebę zwiększenia świadomości korozyjnej przez Rząd, przemysł, naukowców i wszystkich obywateli oraz propozycje możliwych rozwiązań. Właściwa strategia korozyjna oznacza wzrost bezpieczeństwa, większą efektywność użytkowania, wyższy komfort życia, ochronę środowiska i w dłuższym okresie czasu również oszczędności.
EN
The losses caused by corrosion in the developed world exceed 3% of the world’s GDP, which in the case of Poland, exceeds more than the state budget earmarked for scientific research. Corrosion leads to catastrophes, problems in everyday life, slows down production and disfigures the surrounding environment. There are countless examples of buildings collapsing and other calamities caused by corrosion damage, however, interest in tackling this problem is scarce. The job of corrosion protection specialist does not exist in the Construction Law. No job certification is required in any corrosion-related job other than in cathodic protection, nor do universities hold any lectures on this subject. Corrosion protection in Poland, the need to increase corrosion awareness by the government, in industry, among scientists and all citizens, as well as the possible solutions to this extent have been discussed. A good corrosion strategy will translate into an increase in safety, greater functional efficiency, higher comfort of life, better environmental protection and tangible savings in the long-term as well.
Rocznik
Tom
Strony
435--439
Opis fizyczny
Bibliogr. 34 poz., rys.
Twórcy
  • Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa
  • Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa
Bibliografia
  • 1. G. Schmitt, in cooperation with Michael Schütze, George F. Hays, Wayne Burns, En-Hou Han, Antoine Pourbaix and Gretchen Jacobson, Global Needs for Knowledge Dissemination, Research, and Development in Materials Deterioration and Corrosion Control, WCO, May 2009.
  • 2. M. Książek, Ochr. przed Koroz. 57 (2014) 28.
  • 3. Corrosion Costs and Preventive Strategies in the United States, Report by CC Technologies Laboratories, Inc. to Federal Highway Administration (FHWA), Offi ce of Infrastructure Research and Development, Report FHWA-RD-01-156.
  • 4. B.W. Cherry, B.S. Skerry, Corrosion in Australia – The Report of the Australian National Centre for Corrosion Prevention and Control Feasibility Study, 1983.
  • 5. K.S. Rajagopalan, Report on Metallic Corrosion in India, CSIR, 1962.
  • 6. H.H. Uhlig, Corrosion, 6 (1950) 29.
  • 7. Report of the Committee on Corrosion and Protection – A Survey of Corrosion Protection in the United Kingdom, Chairman T.P. Hoar, 1971.
  • 8. Report of the Committee on Corrosion and Protection – A Survey of the Cost of Corrosion to Japan, Japan Society of Corrosion Engineering and Japan Association of Corrosion Control, Chairman G. Okamoto, 1977.
  • 9. Economic Effects of Metallic Corrosion in the United States, NBS Special Publication 511-1, SD Stock No. SN-003-003-01926-7, 1978.
  • 10. Economic Effects of Metallic Corrosion in the United States, Appendix B, NBS Special Publication 511-2,SD Stock No. SN-003-003-01927-5, 1978.
  • 11. J.H. Payer, W.K. Boyd, D.G. Lippold, W.H. Fisher, NBS-Battelle Cost of Corrosion Study, Part 1–7, Materials Performance, May-November 1980.
  • 12. F. Al-Kharafi , A. Al-Hashem, F. Martrouk, Economic Effects of Metallic Corrosion in the State of Kuwait, Final Report No. 4761, KISR Publications, December 1995.
  • 13. S. Linderborg, Kemiam Teollusius (Finland), Vol. 24, Issue 3, p. 234, 1967.
  • 14. R. Zhu, Approaches to Reducing Corrosion Costs, NACE, 1986, (Raport Japonii).
  • 15. T. Berger, J. Pawełek, Konferencja Naukowo-Techniczna „Błękitny Sen”, Dubiecko 21–22.04.2006.
  • 16. H. Hotloś, Ochrona Środowiska 1 (2003) 18–24.
  • 17. GAO-03-753, United States General Accounting Offi ce Report to Congressional Committees, July 2003, DEFENSE MANAGEMENT: Opportunities to Reduce Corrosion Costs and Increase Readiness.
  • 18. BGW-Water Study 2005/2006, Germany; Results for Germany from Federal Departments of Statistics, 2004.
  • 19. Performance Evaluation of Various Corrosion Systems of Bridges in Colorado. Colorado DoT Report CDOT-DTD-R-2004-1, January 2004.
  • 20. Dyrektywa EU 89/106/EWG (Dyrektywa Rady z dnia 21 grudnia 1988 r. w sprawie zbliżenia przepisów ustawowych, wykonawczych i administracyjnych Państw Członkowskich odnoszących się do wyrobów budowlanych).
  • 21. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) Nr 305/2011 z dnia 9 marca 2011 r. ustanawiające zharmonizowane warunki wprowadzania do obrotu wyrobów budowlanych i uchylające dyrektywę Rady 89/106/EWG.
  • 22. PN-EN 1090-1: 2012 Wykonanie konstrukcji stalowych i aluminiowych – Część 1. Zasady oceny zgodności elementów konstrukcyjnych.
  • 23. PN-EN 1090-2:2012 Wykonanie konstrukcji stalowych i aluminiowych – Część 2. Wymagania techniczne dotyczące konstrukcji stalowych.
  • 24. Norma PN-EN ISO 12944 Farby i lakiery – Ochrona przed korozją konstrukcji stalowych za pomocą ochronnych systemów malarskich (Części 1–8).
  • 25. Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. o wyrobach budowlanych (Dz.U. z 2004 r. nr 92, poz. 881.
  • 26. Corrosion Prevention Act of 2006, 9 March 2006 (HR 4913).
  • 27. Corrosion Prevention Act of 2007,29 March 2007(HR 1770).
  • 28. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie. (Dz. U. z dnia 3 sierpnia 2000 r.).
  • 29. Rozporządzenie Ministra Gospodarki i Polityki Społecznej z dnia 1 stycznia 2004 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy czyszczeniu powierzchni, malowaniu natryskowym i natryskiwaniu cieplnym (Dz.U. z 2004 r. nr 16, poz. 156).
  • 30. Zalecenia do wykonania i odbioru antykorozyjnych zabezpieczeń konstrukcji stalowych drogowych obiektów mostowych, nowelizacja w 2006 r. stanowiąca załącznik do zarządzenia nr 15 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 8 marca 2006 r., opracowane przez A. Królikowską.
  • 31. Załącznik do Rozporządzenie Dyrektora GDDKiA z dnia 13 grudnia 2010 r., Instrukcja wykonywania zabezpieczeń antykorozyjnych stalowych składanych drogowych konstrukcji mostowych przechowywanych w ramach rezerw państwowych mobilizacyjnych, opracowana przez A. Królikowską i Ł. Augustyńskiego.
  • 32. Standardowa Specyfi kacja Techniczna PSE nr PO-TE-3-P/2014 v. 1 zatwierdzona 06.06.2014 r., Wymagania Techniczne PSE S.A. dotyczące zabezpieczeń antykorozyjnych konstrukcji stalowych i stalowych ocynkowanych.
  • 33. Opracowanie wykonane przez A. Królikowską i Ł. Augustyńskiego na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie: Katalog technologii zabezpieczania antykorozyjnego konstrukcji wykonanych z profi li cienkowarstwowych lub blach o grubościach do 3 mm.
  • 34. PN-EN 15257 Ochrona katodowa – Poziomy kompetencji oraz certyfikacja personelu ochrony katodowej.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-3159aa51-dda0-405a-aa0c-120584d85b99
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.