Prognozowanie nalotu i wskaźnika wypadków w lotnictwie przy wykorzystaniu metod wyrównywania wykładniczego

• Autorzy: Głowiński S.

Warianty tytułu

EN

Forecasting flying time and indicators of flight safety by using exponential smoothing methodology

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Utrata przez samoloty właściwości technicznych odpowiadających bardzo dobremu stanowi technicznemu następuje z różną intensywnością. Przeważnie jest to proces powolny, możliwy do zaobserwowania w oparciu o badania statystyczne oparte na wieloletniej eksploatacji. Wiodącym problemem jest bezpieczeństwo personelu latającego, eksploatującego sprzęt, oraz utrzymanie pełnej gotowości w przypadku konfliktu zbrojnego. Z tych względów istotnego znaczenia nabiera potrzeba predykcji odpowiednich wskaźników. W artykule autor przeprowadza analizę statystyczną zmiennych Nalot oraz wskaźnika wypadków ciężkich w oparciu o dane z lat 1951-2011. Na podstawie opracowanego szeregu dokonano dopasowania funkcji opisujących ww. zmienne. Korzystając z metod wyrównywania wykładniczego przeprowadzano prognozę na lata 1997-2003 oraz 2004-2011. Przedstawione wyniki wykazały, że istnieje możliwość prognozy wskaźnika wypadków ciężkich nalotu, jednak wymagane są dodatkowe dane jak poziom wyszkolenia personelu latającego, podział na typy statków powietrznych itd.

EN

Loss of aircraft technical characteristics corresponding to a very good to the technical follows with varying intensity. This is usually a slow process, observable on the basis of statistical research based on years of service. The leading concern is the safety of crew, equipment operator, and to maintain full readiness in the event of armed conflict. For these reasons, the need for significant importance prediction of relevant 2034 indicators. In this article the author performs a statistical analysis of variables flying time and indicators flight safety based on data from the years 1951 to 2011. On the basis of a series has been developed to describe the aforementioned adjustment variables. Using the methods of exponential smoothing forecast was performed for the years 1997-2003 and 2004-2011. The results showed that it is possible to forecast the indicators flight safety and flying hours, however, additional data are required as the level of training of crew, types of aircraft, etc.

Słowa kluczowe

PL

lotnictwo; wypadki lotnicze; wyrównywanie wykładnicze

EN

aviation; airline accidents; exponential smoothing

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 2026--2034
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., tab., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Głowiński S.

• Politechnika Koszalińska, Zakład Mechatroniki i Mechaniki Stosowanej, 75-453 Koszalin, ul. Śniadeckich 2

Bibliografia

• 1. Devore J.L., Probability and Statistics for Engineering and the Sciences, Cengage Learning, 8Edition, 2011.
• 2. Cieślak M., Prognozowanie gospodarcze – Metody i zastosowanie, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa, 2001.
• 3. Głowiński S., Identyfikacja stanu technicznego oraz podstawy prognozowania pracochłonności napraw urządzeń mechanicznych na przykładzie eksploatacji statków powietrznych, Rozprawa doktorska, Koszalin, 2004.
• 4. Hyndman R., Koehler A.B., i in., Forecasting With Expotential Smoothing, The State Space Approach, Springer, Vol. 13, 2008.
• 5. Jemielniak M., Zmagania z ciągłym ryzykiem, Przegląd Sił Zbrojnych, Vol. 1, 2014.
• 6. Kassyk – Rokicka H., Mierniki statystyczne, PWE Warszawa, 1997.
• 7. Klimaszewski S. Prognozowanie wybranych wskaźników niezawodności związanych z uszkodzeniami struktury nośnej samolotu myśliwskiego. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, Zeszyt 4 (116), 1998.
• 8. Lewitowicz J., Kustroń K., Wskaźniki bezpieczeństwa lotów w lotnictwie Sił Zbrojnych RP w latach 1997 – 2003, Przegląd WLOP Vol. 6, 2004.
• 9. Statistica for Windows, Vol. 3, StatSoft Inc. Tulsa, 1984.
• 10. http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=11245 (15.12.2013r.).