Assessment of the technical condition of a marine diesel engine based on the analysis of the exhaust gases chemical composition

• Autorzy: Krakowski Rafał

Identyfikatory

DOI

10.19206/CE-2019-221

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the article, the concept of technical diagnostics in relation to marine engines was characterized. The compression ignition piston engine was presented as a diagnostic object. The next part of the article discusses the composition of exhaust gases with particular emphasis on compounds harmful to the environment. The available test methods for exhaust composition are also briefly described by means indication of the engine and exhaust gas analyzer. The reduction of emission of harmful compounds in the exhaust gases is also described in the article. The main part of the article presents the research object, i.e. the marine diesel engine piston and the exhaust gases analyzer, as well as tests carried out. The tests were performed for the engine in working order and inefficient condition in order to compare them with the simulated damages of injection pump and turbocharger. The article was completed conclusions.

Słowa kluczowe

EN

technical diagnostics; exhaust composition; engine indication; exhaust gas analysis; marine diesel engine

PL

diagnostyka techniczna; skład spalin; indykowanie silnika; analiza spalin; okrętowy silnik wysokoprężny

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2019
• Tom: R. 58, nr 2
• Strony: 122--126
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., fot. kolor., wykr.

Twórcy

autor

Krakowski Rafał

• Faculty of Marine Engineering, Gdynia Maritime University

Bibliografia

• [1] BOCHEŃSKI, C., JANISZEWSKI, T. Diagnostyka silników wysokoprężnych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. Warszawa 1996.
• [2] BORKOWSKI, T. Emisja spalin przez silniki okrętowe. Fundacja Rozwoju Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie. Szczecin 1999.
• [3] GIERNALCZYK, M. Metody redukcji emisji do atmosfery związków toksycznych oraz CO2 przez statki. Logistyka. 2014, 6, 655-665.
• [4] GOLA, M., JANUŁA, J., LITWIN, J. Laboratorium Silników Spalinowych: Red. A. Kowalewicz. Wydawnictwo Politechniki Radomskiej. Radom 1996.
• [5] KLUJ, S. Diagnostyka urządzeń okrętowych. Studium Doskonalenia Kadr S.C. Wyższej Szkoły Morskiej. Gdynia 1995.
• [6] KOŁWZAN, K., ADAMKIEWICZ, A. Zapobieganie zanieczyszczeniu powietrza przez statki w świetle najnowszych wymagań Załącznika VI do Konwencji MARPOL. Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie. 2009, 18(90), 66-70.
• [7] KOWALSKI, J. Ocena stężenia tlenków azotu w gazach wylotowych silnika okrętowego za pomocą sztucznej sieci neuronowej. Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni. 2009, 60, 73-83.
• [8] MERKISZ, J. Ekologiczne problemy silników spalinowych. Tom I. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej. Poznań 1998.
• [9] USTRZYCKI, A. Laboratorium silników spalinowych. Ocena procesu spalania na podstawie wykresu indykatorowego. Wydawnictwo Politechniki Rzeszowskiej. Rzeszów 2011.
• [10] WITKOWSKI, K. Stan diagnostyki technicznej okrętowych silników tłokowych. Diagnostyka. 2005, 34, 85-92.
• [11] PIOTROWSKI, I., Witkowski K., Okrętowe silniki spalinowe. Trademar. Gdynia 2003.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).