Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
History of inland navigation on Vistula and the Bydgoszcz Water Junction
Języki publikacji
Abstrakty
Gospodarka wodna na przestrzeni wieków była istotnym czynnikiem rozwoju państw i regionów. W zależności od okresu historycznego miała ona różne priorytety. Skupiała się na zaopatrzeniu ludności, przemysłu i rolnictwa w wodę, przeciwdziałaniu skutkom powodzi i susz, wykorzystaniu naturalnych szlaków wodnych do transportu towarów, pozyskaniu energii. Do początku XX wieku żegluga śródlądowa, będąca tanim środkiem transportowym, stymulowała przez wieki rozwój gospodarczy ośrodków miejskich i przemysłowych położonych nad rzekami. Z czasem możliwości transportowe drogą wodną traciły swoje znaczenie na korzyść dróg i linii kolejowych. Proces ten przedstawiono na przykładzie Bydgoskiego Węzła Wodnego.
Till the beginning of the 20th century, inland navigation, being an inexpensive mean of transport, stimulated economic development of urban and industiral centres located near rivers. In time, waterways lost their importance for transport and their functions were overtaken by roads and railways. The article describes this process using the ехаmрlе of the Bydgoszcz Water Junction.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
217--220
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., fot.
Twórcy
autor
Bibliografia
- 1. M. RYBCZYŃSKI, 1916, Żegluga śródziemna i regulacja rzek w ustawodawstwie sejmów polskich, Lwów.
- 2. M. ŻYLICZ, 1979. Statki Śródlądowe. Wydawnictwo Morskie, Gdańsk.
- 3. Dyrektywa Powodziowa UE, 2007.
- 4. W. MAJEWSKI, 2013 Dokąd zmierza polska gospodarka wodna - stan obecny i wyzwania przyszłości, IMGW PIB Warszawa Komitet Gospodarki Wodnej PAN - Referat.
- 5. Ramowa Dyrektywa Wodna UE, 2000.
- 6. Ustawa Prawo wodne, 2001.
- 7. Wisła, Monografia rzeki, 1982. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-31141480-0928-419d-8b8e-269ded93f562