PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Dokładność hydrodynamicznych modeli Bałtyku a bezpieczeństwo w polskim rejonie odpowiedzialności SAR

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Accuracy of hydrodynamic models of the Baltic Sea and safety in the Polish SAR responsibilty area
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Zgodnie z międzynarodowymi dokumentami planistycznymi dotyczącymi ratownictwa morskiego w Polskim rejonie odpowiedzialności SAR należy wyznaczać obszar poszukiwania w oparciu o środowiskowe dane geinformatyczne. Referat przedstawia modele hydrodynamiczne jako główne źródło tych danych w rejonie Bałtyku Południowego. Koncentruje się wokół problemów związanych z wyznaczeniem dokładności danych z hydrodynamicznych modeli Bałtyku. Przedstawiono wyniki badań nad tym zagadnieniem wykonanych w ramach projektu nr 0 T00A 01328 finansowanego przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego. Zaprezentowano analizę błędów modeli hydrodynamicznych jako funkcję zależną od czasu symulacji. Przedstawiono praktyczne wykorzystanie rezultatów badań podczas planowania akcji ratowniczych w polskim rejonie SAR.
EN
According to international planning documents concerning lifeboat service in Polish SAR responsibility area, a rescue area must be established in accordance with geoinformatical data. This article presents hydrodynamic models as the main source of those data in the South Baltic Region. It focuses on problems related to establishing the accuracy of data from hydrodynamic models of the Baltic Sea. The paper presents results of research concerning the issue, conducted within project no. 0T00A 01328, funded by the Ministry of Science and Higher Education. Also the error analysis of hydrodynamic models was presented as a function dependent on the simulation time. Practical applications of research results while planning rescue operations in Polish region of SAR were illustrated.
Rocznik
Tom
Strony
373--385
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz.
Twórcy
autor
  • Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich, Akademia Marynarki Wojennej w Gdyni, tel. +58 6262561
  • Instytut Oceanografii, Uniwersytet Gdański, tel. +58 6601655
Bibliografia
  • 1. Bednarczyk M., Pyrchla J., Piotrowski M., (2005): Toward the Application of AI Methods in Marine SAR Operations. The VIII International Maritime Conference “Safety of Surface, Subsurface and Flight Over the Sea Aspects”. Polish Journal of Environmental Studies, Vol. 14.
  • 2. Drogosiewicz M., (1993): Wpływ wielkości dryfu jednostki pływającej na ustalanie pozycji oraz rozmiarów akwenów poszukiwania podczas akcji ratowniczej. AMW.
  • 3. Funkquist L. (2001): HIROMB an operational eddy resolving model for the Baltic Sea. Bull. Mar. Inst. v. 28, no. 2, pp. 7-16
  • 4. Jędrasik J., Cieślikiewicz W., Kowalewski M., Bradtke K., Jankowski A., (2008), 44 years hindcast of the sea level and circulation in the Baltic Sea, Coastal Engineering 55, 849–860
  • 5. Kowalewski M., (1997): A three-dimensional, hydrodynamic model of the Gulf of Gdańsk, Oceanol. Stud., 26 (4), 77–98.
  • 6. Pyrchla J., (2001): The Utility of Fuzzy Set Theory for Locating Sea Accidents, Geodezja i Kartografia nr 4.
  • 7. Pyrchla J., (2002): Zbiory rozmyte w teorii lokalizacji wypadków morskich. Wybrane zagadnienia. Wyd. J. Pyrchla.
  • 8. IAMSAR II, (2007): International aeronautical and maritime search and rescue manual. Mission coordination. Volume II, IMO/ICAO.
  • 9. ATP, (2004): Poszukiwanie i ratownictwo. Instrukcja sprzymierzonych ATP - 10 (D). Wydawnictwo MW RP.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-30e0cc6c-52b5-4226-b4ce-b32350fd92a9
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.