Wpływ obciążeń termicznych na przemieszczenia i naprężenia w betonowych płytowych nawierzchniach lotniskowych

• Autorzy: Brodzik R.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszym artykule na podstawie wybranych przykładowych rozkładów temperatur, przy wykorzystaniu analiz numerycznych, podjęto próbę określenia wielkości powstających naprężeń i przemieszczeń w betonowych wolnoleżących i dyblowanych płytowych nawierzchniach lotniskowych oraz dokonano weryfikacji uzyskanych wyników z wykorzystaniem klasycznych metod inżynierskich wyczerpująco opisanych w literaturze, między innymi w pracach.

Słowa kluczowe

PL

nawierzchnia betonowa; naprężenia w nawierzchnich betonowych; płyta nawierzchni lotniska

EN

concrete pavement; stresses in concrete pavements; airport pavement slab

• Wydawca: Wydawnictwo Lotniczej Akademii Wojskowej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych
• Rocznik: 2009
• Tom: Nr 1
• Strony: 94--110
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Brodzik R.

• Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie

Bibliografia

• [1] Szydło A.: Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego. Polski Cement Sp. z o.o. Kraków 2004.
• [2] Nita P.: Betonowe nawierzchnie lotniskowe - teoria i wymiarowanie konstrukcyjne. ITWL. Warszawa 2005.
• [3] Dacko M., Marszałek J.: Numeryczna analiza wpływu połączeń dyblowych na stan przemieszczeń i naprężeń w płytach lotniskowych. Biuletyn WAT. Nr 8/2004. Warszawa.
• [4] Dacko M., Brodzik R.: Numeryczna analiza betonowych płyt lotniskowych. Zeszyty Naukowe WSOSP. Nr 1(9) 2006. Dęblin.
• [5] Dacko M., Brodzik R.: Analiza współpracy zestawy dyblowanych płyt lotniskowych obciążonych samolotem Tu-154M. Zeszyty Naukowe WSOSP. Nr 1(10) 2007. Dęblin.
• [6] Dacko M., Brodzik R.: Numeryczna analiza betonowych dyblowanych płyt lotniskowych. Drogownictwo. Nr 6/2007. Warszawa.
• [7] Dacko M., Brodzik R.: Numeryczna analiza wpływu obciążeń termicznych na stan przemieszczeń i naprężeń betonowych płyt lotniskowych. Biuletyn WAT Nr 2/2008. Warszawa.
• [8] Drewnowski S., Pałeczek W.: „Drogownictwo”. Nr 3/2004. Warszawa.
• [9] Pałeczek W.. : Wpływ temperatury na wytrzymałość płyt betonowych na podłożu gruntowym - praca doktorska. Politechnika Świętokrzyska 2002.
• [10] Pałeczek W.: „Drogownictwo”. Nr 3/2001. Warszawa.
• [11] Czyczuła W., Szczepaniak-Krupowski G.: „Drogownictwo”. Nr 1/2006. Warszawa.
• [12] Dere Y., Asgari A., Sotelino E., Archer G.: Failure prédiction of skewed jointed plain concrète pavements using 3 D FE analysis - www.elsevier.com
• [13] Ashraf R. Mohamed, Will Hansen: Prédiction of Stresses in Concrète Pavements Subjected to Non-linear Gradients - www.elsevier.com
• [14] Timm D. H., Guzina B. B., Voller V. R. „Prédiction of thermal crack spacing” - www.elsevier.com
• [15] PN-S-96015 Drogowe i lotniskowe nawierzchnie z betonu cementowego.
• [16] PN-S-96014 Podbudowa z betonu cementowego pod nawierzchnie ulepszoną - wymagania i badania.