Konstruowanie strefy zakotwienia kształtownika stalowego w betonie

• Autorzy: Kozioł P. , Lorenc W.

Warianty tytułu

EN

Design of anchorage zone for steel section connected to concrete

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono problem kształtowania połączenia elementu stalowego z betonem w tzw. strefie przejściowej, która znajduje się m.in. w konstrukcjach wież elektrowni wiatrowych, gdy dolna część wieży jest betonowa, a górna stalowa oraz w specyficznych dźwigarach zespolonych, w miejscu gdzie kończy się dźwigar zespolony, a zaczyna dźwigar betonowy. Problemem jest wykonstruowanie połączenia o odpowiedniej nośności granicznej i zmęczeniowej przy możliwie małym, w skrajnym przypadku zerowym, nakładzie prac spawalniczych.

EN

The problem of transition zone by structural steel element connected to concrete is presented in the following article. This zone is located for instance in wind turbines, when the lower part of the structure is made of concrete and the upper one of steel or in specific composite girder, when the composite beam passes smoothly at concrete beam. The main problem is to design the connection with an appropriate load capacity and fatigue resistance with minimal, in extreme case of no, welding work effort.

Słowa kluczowe

PL

turbina wiatrowa; wieża; konstrukcja stalowo-betonowa; element kompozytowy; kształtownik stalowy; beton; zakotwienie; strefa zakotwienia; pęknięcie zmęczeniowe

EN

wind turbine; tower; steel-concrete structure; composite unit; steel profile; concrete; anchorage; anchorage zone; fatigue crack

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Materiały Budowlane
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 5
• Strony: 79--81
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., il.

Twórcy

autor

Kozioł P.

• Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego

autor

Lorenc W.

• Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego

Bibliografia

• [1] Löhning T., Muurholm U., Finite Element-Based Design of Grouted Connections with Shear Keys for Offshore Wind Turbines, Structural Engineering International, Vol. 23, 3/2013, str. 295 – 302.
• [2] Kołakowski T., Kosecki W., Lorenc W., Leusz R., Nowatorska konstrukcja wiaduktu drogowego, MOSTY 1/2010.
• [3] Lorenc W. Nośność ciągłych łączników otwartych w zespolonych konstrukcjach stalowo-betonowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej. Wrocław, 2011.
• [4] Lorenc W., Kożuch M., Seidl G., Zur Grenztragfähigkeit vonVerbunddübelnmit Klothoidenform. Stahlbau 82 (2013), Heft 3: 196 – 207.
• [5] PN-EN 1993-1-8 Eurokod 3: Projektowanie konstrukcji stalowych. Część 1-8: Projektowanie węzłów.
• [6] Berthellemy J., Lorenc W., Mensinger M., Rauscher S., Seidl G., Zum Tragverhalten von Verbunddübeln, Teil 1: Tragverhalten unter statischer Belastung. Stahlbau 80 (2011), Heft 3: 172 – 184.