Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Wprowadzona w Polsce zasada pomocniczości wymaga, aby konkretnymi sprawami zajmował się najniższy szczebel zarządzający, który jest w stanie temu zadaniu podołać (tę zależność można przedstawić w postaci piramidy, u której podstaw znajduje się samorząd gminny, nad nim powiatowy, następnie wojewódzki, rząd Rzeczypospolitej, wreszcie na szczycie – w związku z niektórymi sprawami ponadpaństwowymi – Komisja Europejska). W zakresie dróg samochodowych zasada ta implikuje zróżnicowaną własność państwowych dróg: są krajowe i gminne, mogą istnieć także drogi prywatne. Powstaje pytanie, jak określić, które drogi powinny być zaliczone do poszczególnych kategorii, a w związku z tym – jak podzielić subwencje i dotacje na nie. Ponadto niezmiernie ważną sprawą jest określenie, które szczeble samorządu powinny zajmować się tą kwestią.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
128--133
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., rys., tab.
Twórcy
Bibliografia
- 1. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. nr 43, poz. 430, 1999).
- 2. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 29 września 2001 r. w sprawie ustalenia sieci autostrad, dróg ekspresowych oraz dróg o znaczeniu obronnym (Dz.U. nr 120, poz. 1283).
- 3. Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, tekst jednolity z 2005 roku (Dz.U. 04.204.2086).
- 4. Ustawa z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym. (Dz.U. z dnia 10 maja 2003 r.).
- 5. Atlas Samochodowy Polski. PPWK-Copernicus, Warszawa – Wrocław 2002.
- 6. Polska – Atlas Drogowy. Piętka, Katowice 2006.
- 7. Mapy powiatów: poznańskiego, obornickiego, ostrowskiego i szamotulskiego. TopMapa, Poznań 2002-2004.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-308d2aac-40e8-415c-b6b5-3b445c754626