Badanie skuteczności działania elementów bezpieczeństwa w przypadku przewrócenia się podnośnikowego wózka jezdniowego

• Autorzy: Milanowicz M.

Identyfikatory

DOI

http://dx.doi.org/10.17814/mechanik.2016.7.164

Warianty tytułu

EN

Effectiveness tests of safety components in case of forklift tip over

• Konferencja: Materiały z XX Międzynarodowej Szkoły Komputerowego Wspomagania Projektowania, Wytwarzania i Eksploatacji SKWPWiE, Jurata 2016
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano badania symulacyjne wybranych elementów bezpieczeństwa chroniących operatora przed skutkami przewrócenia się podnośnikowego wózka jezdniowego. Do badań wykorzystano pakiet oprogramowania Madymo. Modele wózka przewracane były przy różnych prędkościach i przy zastosowaniu różnych elementów bezpieczeństwa. Skuteczność oceniano na podstawie oszacowanego stopnia ciężkości urazów.

EN

The article describes the simulation tests of selected safety components to protect the operator from the effects of forklift overturning. The Madymo package software was used in the study. Forklift models were turned over at different velocities and using various safety components. Effectiveness was evaluated on the basis of the estimated severity of the injuries.

Słowa kluczowe

PL

podnośnikowy wózek jezdniowy; elementy bezpieczeństwa; symulacja numeryczna; Madymo

EN

forklift; safety components; numerical simulation; Madymo

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 89, nr 7
• Strony: 768--769
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Milanowicz M.

• Centralny Instytut Ochrony Pracy – Państwowy Instytut Badawczy

Bibliografia

• 1. Rebelle J. „Use of a modified HYBRID III 50th dummy to estimate the effectiveness of market restraint systems for forklift truck drivers”. International Journal of Crashworthiness, Vol. 20, No. 4, Jul. 2015, pp. 348÷369.
• 2. Rebelle J., Mistrot P., Poirot R. „Development and validation of a numerical model for predicting forklift truck tip-over”. Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility, Vol. 47, Iss. 7, 2009, pp. 771÷804.
• 3. TASS International. „Madymo”. Dostęp na dzień 1.03.2016 pod adresem: www.tassinternational.com/madymo.
• 4. Nałęcz M., Będziński R., Kędzior K., Kiwerski J., Morecki A., Skalski K., Wall A., Wit A. „Biocybernetyka i Inżynieria Biomedyczna 2000. Tom 5. Biomechanika i inżynieria rehabilitacyjna”. Exit, 2000. pp. 747÷797.
• 5. Milanowicz M., Budziszewski P. „Numerical Reconstruction of the Real-Life Fatal Accident at Work: A Case Study”. Digital Human Modeling and Applications in Health, Safety, Ergonomics, and Risk Management. Human Body Modeling and Ergonomics, V. G. Duffy, Ed. Springer Berlin Heidelberg, 2013, pp. 101÷110.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.