Analiza warunków panujących w układzie wylotowym silnika o ZS w aspekcie zastosowania sond pomiarowych określających stężenie NOx

• Autorzy: Rychter M.

Warianty tytułu

EN

Analysis of conditions in exhaust pipe in light of application measurement probe to determine of NOx concentration

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wybrane sposoby monitorowania reaktora katalitycznego w silnikach o zapłonie samoczynnym. Scharakteryzowano te metody oraz opisano elementy wykonawcze. Przedstawiono zmodyfikowane stanowisko badawcze, na którym przeprowadzono badania układu wydechowego w celu określenia możliwości zastosowania sond pomiarowych określających stężenia NOx. Badania te zostały przeprowadzone w celu rozpoznania możliwości monitorowania reaktora katalitycznego w ramach pokładowych systemów diagnostycznych.

EN

The paper presents main method of monitoring catalytically converter in CI engines. There is characterizing of methods and sensors. In this paper presents modified test bed witch used to testes of exhaust pipe in light of determination possibility of application measurement probe to determine of NOx concentration. Those investigation could help to evaluate of possibility catalytically converter monitoring within the framework on board diagnostic systems.

Słowa kluczowe

PL

silnik; zapłon samoczynny; badanie; sonda pomiarowa

EN

engine; self-ignition; research; measurement probe

• Wydawca: Wydawnictwo ITS
• Czasopismo: Transport Samochodowy
• Rocznik: 2006
• Tom: z. 1
• Strony: 53--73
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., rys., tab., wykr., zdj.

Twórcy

autor

Rychter M.

• Zakład Procesów Diagnostyczno-Obsługowych Instytut Transportu Samochodowego

Bibliografia

• [1] Ambrozik A., Kruczyński S. W., Łączyński J., Metody monitoringu trójfunkcyjnych reaktorów katalitycznych spalin, Warszawa, Jurnal of KONES, 2000, Nr 1-2. 4.15.
• [2] Becker R.M., Watson R., Brayer M., Vogt C, Makino M., Prediction of Catalytic Performance During Light-off Phase with Different Wall Thickness, Cell Density and Cell Shape, SAE Technical Paper Series, 2001-01-0930.
• [3] Carters S., Baerts C, Knaus E., High quality temperature sensors as the key to EURO IV, MTZ, 2001, Nr 6.
• [4] Ferguson T. J., Griffin J. R., de Blauwe F.; High DI Fuel Detection via Exhaust Gas Temperature Measurement for ULEV, SAE technical paper series, 2000-01-0893.
• [5] Griffin J. R., Wienand K., Bearts C, Secend generation paltinum RTD exhasut gas temperature sensor for -50°C to 1000°C measurement, SAE Technical paper series, 981419.
• [6] Krieger M., Le Systeme d’Injection - Une Contribution Essentielle an Moteur Diesel a Injection Directe Perfomrant et Respectueux - de l’Environnment. Ingenieurs de l’Automobile, 1999, Nr 731.
• [7] Kruczyński S. W., Trójfunkcyjne reaktory katalityczne spalin, Warszawa - Radom, 2003.
• [8] Materiały firmowe - HORIBA.
• [9] Materiały firmowe - Test-Therm.
• [10] Merkisz J., Gis W., Rychter M.: „Sposoby monitorowania reaktora katalitycznego wykorzystywanego w silnikach o ZS w aspekcie pokładowych systemów diagnostycznych OBD/EOBD", Transport Samochodowy 1/2005, str. 59-69.
• [11] Merkisz J., Mazurek S.: „Pokładowe systemy diagnostyczne pojazdów samochodowych"; WKiŁ, Warszawa, 2002.
• [12] Merkisz J., Rychter M., Components of on board diagnostic system in vehicles with diesel engines, Explo-Diesel And Gas Turbine, Międzyzdroje-Kopenhaga, 2001.
• [13] Merkisz J., Rychter M., Monitorowanie sprawności reaktora katalitycznego pod kątem diagnostyki pokładowej EOBD II, Warszawa, Kones, 2002.
• [14] Merkisz J., Zanieczyszczenie środowiska przez transport samochodowy; www.auto-online.com.pl.
• [15] Rychter M., Monitorowanie silnika o zapłonie samoczynnym w systemie OBD na podstawie emisji spalin w kontekście poprawy właściwości ekologicznych silnika, Rozprawa doktorska, 2004, Politechnika Poznańska, Poznań.
• [16] Rychter M.: „Wykorzystanie przewodników jonowych w budowie czujników stężenia składników gazów wylotowych w celu monitorowania reaktora katalitycznego w silnikach o ZS w aspekcie systemu OBD II/EOBD", Kongres PTNSS, 25-28.09.2005, Szczyrk, Polska, CD-R.
• [17] Schenk C, McDonlads J., Laroo C, High-efficiency NOX and PM exhaust emission control or heavy duty on - highway diesel engines - part II, SAE 2001-01-3619.