Przykłady praktyczne zastosowania metod numerycznych w analizie trakcyjnego układu energetycznego

• Autorzy: Bartłomiejczyk M.

Warianty tytułu

EN

The practical example of numerical methods application in the calculations of traction supply systems

• Konferencja: XXVI cykl seminarów zorganizowanych przez PTETiS Oddział w Gdańsku ZASTOSOWANIE KOMPUTERÓW W NAUCE I TECHNICE 2016 (XXVI; 2016; Gdańsk)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Cechą charakterystyczną układu zasilania komunikacji trolejbusowej jest jego losowa natura spowodowana przez kongestię ruchu drogowego. Fakt ten predestynuje statystyczne i numeryczne metody dla celów analizy trakcyjnego układu zasilania. W artykule zaprezentowano 3 metody analizy trolejbusowego systemu energetycznego: symulację układu zasilania za pomocą metody Monte Carlo, analizę potencjału rekuperacji energii hamowania za pomocą statystycznej analizy danych oraz ocenę układu zasilania przy użyciu Wielokryterialnej Analizy Porównawczej - metody Data Envelopment Analysis (DEA).

EN

A characteristic feature of trolleybus transport is the random nature of traffic caused by congestion. It predestinates statistical and numerical methods for the analysis of trolleybus energy system. There are presented 3 methods of trolleybus traction system analysis: simulation of supply system based on Monte Carlo method, analysis of energy recovery potential based on statistical data analysis and benchmark of trolleybus supply system by one of Multiple Criteria Data Analysis - Data Envelopment Analysis (DEA) method. Paper refers to the author's practical experience with exploitation, analysis and calculation of trolleybus energetic systems. The emphasis is put on practical aspect of application of numerical methods in engineers work.

Słowa kluczowe

PL

trakcja elektryczna; układ zasilania; analiza danych; MCDM; DEA

EN

electric traction; supply system; data analysis; MCDA; DEA

• Wydawca: Wydział Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 51
• Strony: 11--15
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Bartłomiejczyk M.

• Politechnika Gdańska, Wydział Elektrotechniki i Automatyki tel.: [phone]

Bibliografia

• 1. Hamacek, S., Bartlomiejczyk, M., Hrbac, R. Misak, S. Styskala, V.: Energy recovery effectiveness in trolleybus transport. Electric Power Systems Research 112, 1–11 (2014)
• 2. Jarzebowicz L.: Indirect measurement of motor current derivatives in PMSM sensorless drives. Elektronika Ir Elektrotechnika, vol. 20, no 7, pp. 23–26 (2014)
• 3. Bartłomiejczyk. M., Połom. M..: Spatial Aspects of Tram and Trolleybus Supply System. In: 8th International Scientific Symposium on Electrical Power Engineering (ELEKTROENERGETIKA), 2015, Technical Univ Kosice. pp. 223-227 (2015)
• 4. Judek. S., Skibicki. J.: Wyznaczanie parametrów elektrycznych trakcyjnego układu zasilania dla złożonych warunków ruchu przy wykorzystaniu programu pspice. Przeglad Elektrotechniczny, no. 12, pp. 270-273 (2009)
• 5. Bartłomiejczyk. M., Połom. M., Styskala. V.: Benchmark of the traffic congestion in electrical transport by means of multi criteria decision analysis. Przeglad Elektrotechniczny. no 11, pp.248-252 (2013)
• 6. Czucha J., Karwowski K., Mizan M., Pazdro P.: Efektywność odzysku energii hamowania elektrodynamicznego w komunikacji miejskiej. Przegląd Elektrotechniczny 2004, Vol. 80, no. 10, pp. 1016-1019
• 7. Bartłomiejczyk M.: Uproszczona metoda oceny potencjału rekuperacji energii w trakcji miejskiej, Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej, nr 47 (2015), s.23-26

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.