Zwiększanie wydajności szlifowania CFG stopów lotniczych Inconel

Żyłka, Ł.

doi:10.17814/mechanik.2015.12.603

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Zwiększanie wydajności szlifowania CFG stopów lotniczych Inconel

Autorzy

Żyłka Ł.

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma

http://www.mechanik.media.pl/

Identyfikatory

DOI

10.17814/mechanik.2015.12.603

Warianty tytułu

Improving the efficiency of Creep Feed Grinding aircraft Inconel alloys

Konferencja

VIII Seminarium zadań badawczych ZB1, ZB2, ZB5 Projektu Kluczowego POIG.01.01.02-00-015/08-00 "Nowoczesne technologie materiałowe stosowane w przemyśle lotniczym" Uniejów 10-11.09.2015

Języki publikacji

Abstrakty

Procesem często stosowanym w wytwarzaniu części lotniczych jest szlifowanie CFG. W pracy przedstawiono sposoby poprawy wydajności szlifowania stopów Inconel. Przebadano proces obciągania ściernicy, różne materiały ścierne, strategie szlifowania oraz sposób doprowadzenia chłodziwa i określono warunki obróbki zapewniające poprawę wydajności.

CFG is a process which if often used in the manufacture of aircraft parts. The paper presents ways to improve efficiency of grinding Inconel alloys. There were tested grinding wheel dressing, different abrasives, grinding strategies and the methods of delivering coolant and determined machining conditions which ensuring efficiency improvement.

Słowa kluczowe

szlifowanie CFG wydajność szlifowania stop Inconel

grinding CFG grinding efficiency Inconel alloy

Wydawca

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Czasopismo

Mechanik

Rocznik

2015

Tom

R. 88, nr 12CD3

Strony

74--77

Opis fizyczny

Bibliogr. 20 poz., rys.

Twórcy

autor

Żyłka Ł.

zylka@prz.edu.pl

Politechnika Rzeszowska

Bibliografia

1. Adibi H., Rezaei S. M., Sarhan Ahmed A. D., Investigation on using high-pressure fluid jet in grinding process for less wheel loaded areas, Int J Adv Manuf Technol 70:2233–2240, 2014
2. Babiarz R., Żyłka Ł., Płodzień M.: Badania wpływu parametrów doprowadzenia chłodziwa na proces szlifowania CFG stopu Inconel. Mechanik nr 9/2014, CD, s. 1-3
3. Babiarz R., Żyłka Ł., Koncepcja budowy układu wysokociśnieniowego chłodzenia procesu szlifowania stopów lotniczych. Mechanik nr 9/2014, CD, s. 4-7
4. Baines-Jones V.A., Morgan M.N., Batako A.D., Brown E., Modelling and simulation of grinding fluid nozzles, The 6th International Conference on Manufacturing Research (ICMR08) Brunel University, UK, 9-11th September 2008
5. Baines-Jones V.A., Morgan M.N., Allanson D. R., Batako A.D.L, Grinding Fluid Delivery System Design - Nozzle Optimisation, Liverpool John Moores University
6. Grigoriev S. N., Starkov V. K., Gorin N. A., Krajni P., Kopač J., Creep-Feed Grinding: An Overview of Kinematics, Parameters and Effects on Process Efficiency, Strojniški vestnik - Journal of Mechanical Engineering 60(2014)4, 213-220
7. Gviniashvili V., Webster J., Rowe B., Fluid Flow and Pressure in the Grinding Wheel Workpiece Interface, AMTTREL School of Engineering, Liverpool John Moores University,
8. Gviniashvili V.K., Woolley N.H., Rowe W.B., Useful coolant flowrate in grinding, International Journal of Machine Tools & Manufacture 44 (2004) 629–636, Liverpool
9. Kapłonek W., Nadolny K.: Assessment of the grinding wheel active surface condition using SEM and image analysis techniques. Journal of The Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, 35(2013)3, pp. 207-215, DOI: 10.1007/s40430-013-0018-x.
10. Malkin S., Changsheng G.: Grinding technology. Theory and Applications of Machining with Abrasives. Industrial Press, 2008
11. Morgan M.N., Jackson A.R., Wu H., Baines-Jones V., Batako A., Rowe W.B., Optimisation of fluid application in grinding, CIRP Annals - Manufacturing Technology 57 (2008) 363–366, Liverpool
12. Nadolny K.: A review on single-pass grinding processes. Journal of Central South University of Technology, 20(2013)6, pp. 1502-1509, DOI: 10.1007/s11771-013-1641-5.
13. Nadolny K., Plichta J., Sutowski P.: Regeneration of the grinding wheel active surface using high-pressure hydro-jet. Journal of Central South University of Technology, 21(2014)8, pp.3107-3118.
14. Oğuz Çolak: Investigation on Machining Performance of Inconel 718 under High Pressure Cooling Conditions. Journal of Mechanical Engineering 58(2012)11, 683-690.
15. Pei-Lum T.: Study on the grinding of Inconel 718, Journal of Materials Processing technology 55 (1995), pp. 421 – 426.
16. Płodzień M., Żyłka Ł., Babiarz R.: Konstrukcja i obliczenia dysz wysokociśnieniowych stosowanych w szlifowaniu CFG stopów lotniczych. Mechanik nr 9/2014, CD, s. 280-283
17. Sikora M., Lajmert P., Ostrowski D., Kruszyński B.: Szlifowanie stopów niklu na szlifierce kłowej do wałków. Mechanik nr9/2014, CD, s. 289-292
18. Winterthur Technology Group: Handbook Creep-feed and surface grinding.
19. Żyłka Ł., Babiarz R., Płodzień M.: Porównanie przeciwbieżnego i współbieżnego szlifowania CFG (Creep-Feed Grinding) stopu Inconel. Mechanik nr 9/2014, CD, s. 349-351
20. Żyłka Ł., Babiarz R., Płodzień M.: Wpływ procentowej zawartości ziaren Cubitron w ściernicach z ziarnami z elektrokorundu na przebieg i wynik procesu szlifowania CFG (Creep-Feed Grinding) stopu Inconel. Mechanik nr 9/2014, CD, s. 352-355

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-2fae3598-903e-437f-9baa-680903cee125